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材质 水下检测 产地 江苏南京 规格 水下检查 类型 水下监测 颜色 黑色 品牌 江苏顺龙 型号 方形 可定制 是 正规水下摄像厂家_顺龙水下工程有限公司,固定电话:15995193388,移动电话:0515-88732678,联系人:宦广明,QQ:3241393548,亭湖区华邦国际西厦A座1203室发货到四川省 甘孜市 康定市、泸定县、丹巴县、九龙县、雅江县、道孚县、炉霍县、新龙县、德格县、白玉县、石渠县、色达县、理塘县、巴塘县、乡城县、稻城县、得荣县 发货到 四川省甘孜市。 四川省,甘孜藏族自治州 甘孜藏族自治州是一个以藏族为主体民族的地级行政区，俗称康巴地区或康区，是中国第二大藏区——康巴的主体和腹心地带。是新中国成立后建立的一个专区级民族自治地区。其州府所在地康定，是一座历史悠久的高原名城，是全州政治、经济、文化的中心。甘孜地区是以藏族为主的多民族聚居区，行成大杂居、小聚居的分布特点，民风淳朴而独特。特产主要有巴塘南区辣椒、稻城藏香猪、得荣树椒、九龙花椒、康定芫根、炉霍雪域俄色茶、泸定红樱桃、乡城藏鸡乡城藏鸡蛋等。
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四川甘孜顺龙水下工程有限公司拥有研发中心和 沉管铺设产品质量检测中心，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。 沉管铺设产品营销网络遍布全国，在北京、广东、内蒙、江苏、湖北、山东等地区设有分公司和直销仓库。新的世纪，四川甘孜顺龙水下工程有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的 沉管铺设产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国 沉管铺设新形象。公司董事长携全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌！
（zi8v8kra）预先在工场加工和接长到预计长度。按要求打入至设计标高后，在钢管桩内填中砂至密实；此外，在桩顶1m高度的范围灌注混凝土，以承受平台上部传来的局部荷载。平台横联为在两侧的钢管桩的桩顶用角钢焊制的桁架进行联结，顺桥向侧在上、下游共二排钢管的桩顶加以高1.5m的桁架联结系，以减小支承钢管的自由长度增加平台稳定性。在钢管桩上架设贝雷桁架或六四军用梁作为平台承重结构，以工字钢作荷载分配梁，5cm木板做平台铺面。
水上钻孔桩工作平台的搭设方法是：在岸上架设全站仪，测出钢管桩位，由300KN浮吊吊起钢管桩下沉，利用导向船导向，采用160KW振动沉拔桩锤振动下沉，直至设计标高。完成钢管桩的打设后，架设水准仪测出标高，割平钢管桩，并一边安装纵横向联结，一边往钢管桩内填砂并灌注桩头混凝土，如此逐条打设全部钢管桩。然后由浮吊吊起事先在平板船上组拼好的承重横梁安装，并将其与钢管桩联接。 铺设平台工作面板，设置航标等通航导向装置。
为保证平台不被过往船只撞击，在本项工程（32墩桩基）开始搭设平台至施工完毕这段时间，报请航道部门发布通航公告，对施工水域进行临时管制。水上平台搭设时，一般可控制钢管桩倾斜率在1%以内，位置偏差在30cm以内，平台面必须要平整，各连接处要牢固，平台钢管桩周围视需要抛设砂包以减少洪水的冲刷，并定期测量钢管桩周围河床标高以监测河床冲刷程度，以防冲刷超过允许限度而发生事故。平台严禁任何施工船只的碰撞，夜间开启平台首尾的示警红灯，并在平台周边挂放一定数量的救生圈，以防不测。
钢护筒的制作及下沉钢护筒的制作 护筒内径采用1.9m，采用厚度为10mm的A3钢板卷制。在制作场用卷板机卷成筒后，在焊接平台上焊接。为加强钢护筒的整体刚度，钢护筒的焊接接头处均在外加设12mm，厚15cm宽的钢带，护筒底加设12mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。护筒在加工场分段制作，一般每段长度5~6m。钢护筒加工标准，垂直度偏差不超过1cm/1m，椭圆度不大于2cm，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝连续，以保证不漏水。
钢护筒的埋设 在平台搭设完成后，即开始埋设护筒。首先在平台上测量，定出桥墩的纵横向轴线，然后据此安装护筒导向架，导向架的内空比护筒外径大3Cm。同时把分段制作好的护筒段在平台现场平板船上接长。接长的长度依河床标高和河床地质而定，少应保证该护筒入土一定深度后，项部露出水面1m以上，以便能续接其他节段。有些护筒要分两次下沉，即 次打设护筒后，用回转钻护筒内土芯，然后第二次再振动下沉和接长。
护筒的安装拟采用30T浮吊吊起已拼接好的 节护筒，通过导向架内空下放着床，并悬挂铅锤测量其倾斜度，以保证不大于1%。护筒依自重着床并临时联结到平台后，松开吊机，并立即用160KW振动沉拔桩锤下沉。实际上由于桩位处搭设平台钢管桩和下沉护筒等，局部冲刷较大，松散覆盖层冲刷殆尽，振动下沉护筒后的埋置浓度往往达不到要求，致使保持水头等有困难时，需把护筒内渣土后复振。
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（zi8v8kra）在拔出 一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定长度（不小于桩径），以便灌注结束后将此段混凝土。 在灌注混凝土时，每根桩规范要求制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。 混凝土灌注时应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，现场值班施工员均应进行记录，同时要填写“水下混凝土浇筑记录”。
灌注砼测深方法:灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，现场施工值班人员需高度重视。测深采用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径为10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。在快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。
施工过程注意事项：泥浆池周围必须设有防护设施，必要时设立防护网；设立警示牌，夜间设立反光警示牌。钻孔桩水下混凝土灌注完成后，孔口应设遮盖防护。灌注混凝土过程中，出现浮笼、堵管、断桩等问题时，禁止野蛮施工，必须和现场施工管理员或技术人员商量后，按相应措施处理。导管安装时，导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。导管安装及混凝土浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的。施工机械注意事项 挖掘机及吊车工作时， 必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。吊车及钻机工作之前必须进行机械检查，使用过程中应经常维修、保养及调整。混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木，倒车过程中，车后不得有人。运输车辆进出场时必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥，现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和装置状态良好方准使用。操作人员应熟悉操作性能和操作方法，严禁疲劳驾驶、带故障作业。吊车、钻机等设备在支立时均要求采取相应的防倾覆措施，机械布设时充分考虑较高部件放倒时的位置。起重吊装作业应由专人指挥，作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊装物情况进行了解，确定吊装方法。吊车拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免吊钩伤人。
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