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物流经营范围：1、公路运输（针对不同路线，客户自由选择运输方式）
2、航空快递（航空速度，公 路价格，针对比较急的小件物品）
3、行李托运（电视机托运，冰箱托运，家具托运，搬家公司，摩托车托运，电瓶车托运，包裹托运，书籍托运，电脑托运及毕业生行李托运，可代客打包装）
4、铁路运输（针对不同货物选择不同运输方式，建议在货物比较轻，体积较小的情况下选择铁路运输）
5、国际货运（国际快递，根据客户要求，我公司可做全封闭式出口包装箱）
6、小件派送（我公司与全国100个省会城市联网运作，协助配送）
7、货物包装（木箱包装、木框包装、编织袋包装、纸箱包装）
8、付款方式（1、针对企业物流运费可以月结或到付方式，2、针对 个人现金付款或到付运费）
9、门到门服务（门到站或门到门派送，小件托运均可上门取货） 重庆物流,
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服务标准：取货：本公司接到客户委托后两个小时 内安排相关人员，上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理 公司还为客 户提供全程货物保险服务，免去了客户的后顾之忧。
公司将本着“至诚至信精益求精”的经营理念，以客户为中心，以诚信为准则，以满意为宗旨，与客户携手共进，合作双赢，共创美好的明天。 在经营模式上，以会员客户长期合作为核心，同时利用集团多年积累的行业资源和信息优势，拓展销售渠道。在管理模式上，物流中心采取全计算机化网络管理，实行二十四小时全天候作业，利用“进销存”等信息化自动处理技术，实现对物流的动态跟踪和优化管理，为客户降低采购及销售成本，提供个性化的低成本服务。目前，集团物流客户已遍及粤、苏、浙、穗、鲁、沪
等地区，辐射全国，与国内企业建立了长期的良好合作关系。 我们的目标是：“在行业中起领导地位,提供客户有优势的价格服务比的服务,提高客户的竞争优势” 我们的承诺：“让你放心” 我们会把客户 的业务按承诺完成和不断为提高客户的价值而努力，让客户放心 我们会为每一位员工的发展和提高而努力，让员工分享公司的成功，让员工放心 我们会与 客户和供应商互为互利，共同发展，让他们放心 我们有社会责任感，为社会负责，让社会放心 我们为行业负责，不会作出损害行业利用的行为，让行业放心我们的员工都为公司负责，为实现公司目标而努力，远东货运友情提示: 通过公路搬运货物时，要注意以下几点：
（1）货到清点货量及包装有无损坏，确认无误后方可签字收货；
（2）正确 填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打 好包装； （3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章；
（4）持托运单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。 通过长途搬运货物时，
（5）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的托运单发给托运人；
（6）正确填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料 详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装；
（7）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章；
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远东货运有限公司
关于中国的物流概念
同样，中国自古以来也存在物流活动和物流业，但是物流概念在中国的产生比较晚，是20世纪70年代末才从国外引入的。“文化大革命”结束以后， 为恢复国民经济，派了一个考察团到美、日等国考察，在美国学到了Physical Distribution, 在日本学到了“物流”。在中国我们则统称之为“物流”。我们认为，物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动。
其实，相对于美国和日本的物注概念来说，中国的物流概念是确切、稳定的。由于汉字表述的优越性，中国的“物流”两个字，既简练又确切，既深刻又易懂。在国外的物流概念的确了一个又一个的时候，中国的物流概念始终没有换。比起国外的众多的物流概念来说，中国的物流概念是一个比较好的物流概念。这可以从以下几个方面来理解：
，中国的物流概念一开始就打破了行业连界限，建立起一个各行各业都可以通用的、具有普遍意义的物流概念。因为“物流”两个字中的“物”，泛指各种物品，可以是分销领域的商品，也可以是生产企业内部的工件、原材料，也可以是采购进来的设备、原材料、工具等，一觉可以是非生产企业的所有物品，而不是像美、日各国当时是专指分销领域的商品。“物流”概念中的“流”，指物同空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质 的变动，也是可以不限于分销领域的一个广泛的概念。而当时日本把物流理解为“物的流通”，美国把物流理解为分销领域，都具有一定的局限性。甚至现在采用的logistics这个概念,也不非常确切。Logistics的本意是“后勤”的意思，也就是为企业生产服务的所有后勤保障工作，即包括物资供应、产品分销和生产服务工作等，但是它显然不包含生产过程本身，也就是没有不能够真正包含它，这就是它的局限性。而中国的“物流”概念就不存在这个问题，因为其中的“流”就包含了“物资开关性质的变动“的意思。能够改变物资开关性质的活动，就是生产加工活动，包括生产加工和流通加工活动。
第二，中国的物流概念抓住了问题的实质，比较确切、比较深刻。物流的概念就是物资实的流动。所以，不管物资处于什么领域，物资表现为什么形态，只要符合这个实质，就都可以算做物流状态。这比起国外的领域之争、具体的物流活动项目之争说，要深刻确切多了。
第三，中国的物流概念通家和性强。由于它抓住了实质问题而包容了一切非实质性的问题，因此它具有广泛的涵盖性。
第四，中国的物流概念比较简练，只有两个字，好读好记好懂。一个中国人，一看这两个字，就大致能够明白它的意思。
第五，中国的物流概念名词的特征，不会出现乱用和滥用的书面。“物流”这两个字，只有两种情况：要不就是不知道它，因而也就不用它；要不就是知道它的专有含义，因而才用它。因此无论哪种情况，都不会导致这个专有名词的滥用和乱用。
由上面的讨论，我们可以看出，中国的物流概念，相对于国外的几个物流概念来说，确实是一个比较好的物流概念。我们对待中国的物流概念，应当持一种正确的态度。一方面应当自豪，不要看不起中国人，要打掉自卑感，特别要打掉那些动辄盲从洋人、用洋人所说所作所为来“套”中国人的奴才哲学。别一方面，我们也不要骄傲，中国的物流概念之所以好，一是因为是踩在外国的肩膀上。人家探索了几十年，走了不少弯路，而我们则是把他们的成果引进和借鉴过来。二是因为中国语言的特点是比较简练、确切，所以我们没有盲目骄傲的理由。
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