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全国范围多雨多涝抑制市场需求，终端操作情绪大大减弱，然节假日后期成本端价格小幅上涨，资源紧俏支撑市场心态，加上节后归来商家出货心态明显，因此综合来看，在多种因素影响下管市价格或将震荡调整小幅趋强。近期防撞护栏价格表现坚挺，但如果需求持续走弱，库存在本就同比显著偏高的基础上进一步大幅累积，在下半年旺季需求可能弱于上半年的情况下，“淡季不淡”的价格调整压力将不断累积。
国际疫情形势未见好转，对我国防撞护栏出口影响较大。据经合组织（OECD）6月10日发布的经济展望报告预测，即使第二波疫情得以避免，今年世界经济仍将萎缩6%。国际市场防撞护栏需求大幅下降，对我国防撞护栏出口影响较大。
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沿海与内陆地区的高等级公路、的防腐也是有待解决的重要问题。希望一些有条件的钢铁企业联合冷弯型钢生产企业一道出高品质高速公路护栏钢。随着经济的进一步发展，的民用汽车保有量也迅猛上升，交通事故的发生也愈加。 面对这样的趋势，人们迫切希望增强高速公路行驶的性。尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪、失控冲出道路，导致事故不可避免地发生时，道路保护设施的性至关重要。因此，公路护栏材料面临更高的要求，护栏的强度或延伸率均可其塑性耗能率，进而金属护栏的性，尽可能地事故引起的人员伤亡。 今年初以来，各省都有多项高速公路建设项目开工，一些省份还追加了今年对高速公路项目的投资。这表明，高速公路建设仍处于一个高速发展的阶段。按交通运输发展规划要求，到2015年末，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90％以上的城镇人口超20万的城市。 有业内人士推测，后两年，高速公路护栏用钢预计将增长37％。可以预计，建设将为冷弯型钢护栏产品的发展带来机遇。高速公路护栏用钢存机遇：高速公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、涵洞和护坡，一般路基用钢很少。
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