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氟碳漆-厂家货源欢迎咨询

  • 公司: 润美嘉防腐涂料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:刘长江
  • 更新时间:2024-11-15 18:58:06 浏览次数:2
  • 所在地:山南
  • 标题:氟碳漆-厂家货源欢迎咨询
  • 来源: qdrunmeijia
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西藏山南润美嘉防腐涂料有限公司多年来始终坚持“诚信为本,质量保证,客户至上”的服务理念,为广大客户和消费者服务,本公司一贯奉行以质量求生产,以质量求发展,对 氟碳漆产品精益求精,以优质的 氟碳漆产品供给客户,服务至上,价格合理,而受到广大客户的赞誉,欢迎广大客户来厂实地考察洽谈。



目前,市面上常见也是为常用的氟碳漆有两种,一种是常温自干型氟碳漆(学名叫:常温固化交联型氟树脂涂料),一种是高温烘烤静电喷涂专用的氟涂料(学名叫:高温固化PVDF氟涂料)。
  从名称上,可以看出,两者的主要区别是固化温度的不同,前者在5-35℃正常固化或90℃烘干快速干燥;后者,需要230℃,15min的烘烤条件。
  从用途上,常温自干型氟碳漆可以应用于钢结构、外墙、及防腐领域。
  根据应用环境的不同,氟碳漆厂家会适当的调整配方,以优化氟碳漆的性能。
  例如,钢结构氟碳漆,在各项基本性能不变的情况下,防锈能力、及附着力、耐候性能方面,有所加强。
  外墙氟碳漆,往往加强了柔软性、抗冲击性和耐擦洗性等性能。
  防腐氟碳漆,对于耐盐雾、耐化学品性能方面有所加强。
  高温静电喷涂氟碳涂料(PVDF氟涂料),主要应用铝单板、铝型材等流水线喷涂,可作为幕墙、建筑门窗构件的涂料使用。其耐候性能比常温氟碳涂料还有好。
  另外,针对部分钢结构及外墙,防腐期限超出普通涂料的防腐能力,但又不到标准氟碳漆的防腐期限,大多数厂家还提供含氟量比较低的非标准氟碳漆产品。该产品在耐候及耐盐雾性能方面有所下降,但仍比普通的聚氨酯、丙烯酸涂料要使用期限更长。
  从外观上,氟碳漆的种类更多,实色漆(素色)、金属漆、珠光漆、清漆及平光、哑光、无光的不同光泽品种,构成了氟碳漆上千个不同表面效果的品种。
  另外,不常见的氟碳漆还有以下品种:
  以杜邦氟隆为代表的不粘锅用聚四乙烯氟碳涂料(需高温烘烤)、中温烘烤的PVDF氟碳涂料(180℃烘干)、水性氟碳涂料,这些氟碳漆品种或因为施工条件苛刻,或因为技术不成熟,或因为已被更质优价廉的涂料产品替代,应用比较少。







据MarketsandMarkets 一项研究报告显示,2018年全球氟碳漆市场规模约为87亿美元,到2023年预计将达到125亿美元,期间年复合增长率为7.5%。氟碳漆能抑制温度从物体的一面传递到另一面,由此达到节能的目的。该类涂料广泛应用于建筑工程、工业设施、航空航天、船舶、汽车等领域。
研究指出,船舶制造业是未来几年氟碳漆应用需求增速快的领域。这是由于受到节能、人员个人防护、基材表面防护等因素的刺激,而且,船舶所处的环境一般湿度较大,从而更加容易腐蚀,氟碳漆的应用为船舶结构提供了既保温又防腐的性能,另外,保温层下的腐蚀(CUI)已成为船舶领域较严重的问题,而氟碳漆因其在基材上能形成致密的涂层而起到良好的防腐作用,因此,在船舶领域发展很快。不仅如此,氟碳漆还为新兴经济体 如印度、中国、韩国等的船舶制造业提高生产效率,从而助推氟碳漆市场的发展。
产品介绍:
氟碳树脂、耐候颜填料、固化剂等制成的双组分面漆,具有耐候性及优良的耐化学腐蚀性。能长期抵抗海洋气候的强烈变化和海水飞溅物侵蚀,不易沾染污垢,自洁性能好。
用途:
主要用于在海洋、工业大气等恶劣环境下港口机械、海上钻井平台、钢桥等大型钢结构的长效保护。
膜厚与涂布率
                                                         典型
干膜厚度,μm                    30               60                30
湿膜厚度,μm                    63              125               63
理论涂布率,m2/l                 16                8                 16
基本特性:
颜色:各色
体积固体份,%:48 ± 2(白)
闪点,℃:27± 2
比重(混合),g/ml:1.26 ± 0.05(白)
挥发性有机物含量,g/l:485 ± 10
光泽:有光
保光性:优异
耐水性:好
耐化学性:好
表面处理
涂有油漆的表面:
清洁、干燥和完好的兼容底漆。
底漆损伤部位必须喷射处理至Sa2 1/2或动力处理至St3级标准,并对这些部位补涂底漆。
其它表面:
可用于其它表面,请咨询本公司以获得进一步的资料。
施工条件
底材温度应当至少高于空气适合温度3℃,相对湿度 不超过85%。在雨天或潮湿的天气下不建议施工,在狭窄区域通常需要良好的通风以确保正常干燥。
施工方式





据一份 的研究报告显示,2018年全球氟碳漆氟碳漆市值达到650亿美元,到2023年预计达到824亿美元,期间年复合增长率约为4.9%。研究指出,由于亚太地区应用需求增加、技术创新驱动等因素的刺激,全球氟碳漆市场呈现较高速度的增长。另外,发展中 和地区的经济增长、基础设施的不断投资、环保法规的日趋严格、购买力的持续以及绿色环保涂料的需求也是促进市场发展的重要因素。
数据显示,丙烯酸树脂是氟碳漆领域 的原料树脂品种。丙烯酸树脂具有良好的耐候性和抗氧化性,而且具有良好的保色保光性能,能够为暴露于雨水、风雪、紫外线环境下的基材提供良好的防护效果,使其具有良好的耐久性。
产品性能:
组成:甲组份由氟碳树脂、特种颜料、溶剂、助剂等组成,乙组份为缩二脲。
优异的耐候性及户外耐久性。
优异的耐海水性及耐盐雾性。
优异的抗化学品性能。
良好的物理机械性能。
适用范围:  
海上钻井平台,海港钢结构及水尼构件等表面的装饰、保护涂装。
物理参数:  
颜色:各色
光泽:平光及有光
理论涂布率:150g/㎡(以35um干膜计,不含损耗)
比重:约1.2
闪点:甲组份33℃ 乙组份25℃
干燥时间:23±2℃ 表干≤2h 实干≤24h
施工说明:  
混合比率:双组份,甲组份(漆):乙组份(固化剂)=9:1(重量比)
熟化时间: 20分钟
施工寿命:(20℃)2小时
稀释剂:专用稀释剂
稀释量:0~5%
施工方法:刷涂、辊涂或无气喷涂。
喷孔:20P20,喷出压力:150kg/cm2
复涂时间:25℃,4小时以上。
工具清洗:专用稀释剂
表面处理: 
涂有底漆或中间层的底材表面必须干燥,用适当的洗涤剂和高压淡水表面污物。
在旧的环氧或聚氨酯漆膜上施工,应对旧漆面进行拉毛处理。
施工条件:  
涂装温度范围0~40℃,相对湿度85%以下,底材表面温度高于适合以上3℃。温度和湿度应在底材附近测量。
当底材表面温度高于40℃时,建议不要进行涂装施工。雨、雪、雾、风沙较大等恶劣天气下不能进行涂装。
前道配套: 
H84-4环氧富锌底漆、FVC-O底漆、环氧云铁中间漆。
建议道数: 
两道面漆,干膜厚度约70um。
包装规格: 
漆(甲组份):18.5升容器装18㎏;固化剂(乙组份):2㎏。
贮 存: 
本产品应贮存于阴凉、干燥、通风的室内仓库,常温下贮存期为1年。
安 全: 
施工现场注意通风,严禁烟火,远离明火、热源、氧化剂。油漆施工人员施工时应配戴防护用品,避免长期吸入溶剂蒸汽或漆雾,防止伤及皮肤、眼睛,皮肤接触立即用肥皂水清洗,眼睛接触立即用清水彻底冲洗。误食者,温水催吐,然后就医检查。
附 注: 
膝膜的使用寿命及防腐效果,依赖于涂装施工时表面处理,漆膜厚度等因素,用户在使用时应满足表面处理施工条件的要求。
本涂料涂装道数要根据使用环境和设计要求而定,涂膜终厚度,以设计规范而定。
本说明书有关数据均为理论值或经试验积累所得。实际产品可能与之略有差异。
本说明书系2010年版使用指南,所载资料会随技术的发展而变化。



氟碳漆资讯:2019年1-2月份,世界氟碳漆产能扩能序幕以美国乐天年产70万吨的氟碳漆试车并出合格品拉序幕,目前马来西亚年产75万吨的氟碳漆装置又提前试车,两艘航母级的装置预计在一季度就能正常供应市场涉及产能145万吨。
产能增速加快,对氟碳漆的供需格局有合影响呢,为此先来回顾下2015年到现在氟碳漆产能变化情况。
2015年-2018年,四年时间中,世界氟碳漆产能和产量出现了稳步增长的局面,产能方面,2015年为2850万吨,2016年达到3087万吨,2017年3163万吨,2018年为3413万吨,其中增速快的年份为2018年,较2017年增长250万吨,增幅达到7.9%,2018年产能快速增长主要得益于中国煤制氟碳漆的快速增长,在这一年中,中国煤制氟碳漆有162万吨新增产能投产,另外还有一套石油级氟碳漆装置投产,2018年中国新增产能达到了202万吨,在年底都达到了平稳运行的状态,中国新增产能占到了世界新增产年的80%以上。
产量方面,随着产能的快速增长,产量也出现了相应的增长,2015年全球产量为2450万吨,2016年2582万吨2017年为2750万吨,2018年达到2950万吨,四年期间,全球产量增加500万吨,增幅为20.4%,年均增幅5%,其中2018年增幅 ,达到了7%。
需求方面,受主要下游聚酯近几年产业复苏,高速发展的状态,表观需求的增速基本保持了与产量增加的同步,2015年世界氟碳漆需求量2475万吨,2016年为2582万吨,2017年为2754万吨,2018年达到了2900万吨,四年内表观需求量增加了425万吨,增长17.7%,其中前年供需基本为平衡状态,而到了2018年,随着产能产量的快速增加,供大于求状态已经初露端倪。
虽然2019年下游聚酯延续2019年强劲势头,预计在700万吨附近,多消化氟碳漆理论值在200万吨附近,而氟碳漆的产能增加预计600-700万吨,因此2019年世界氟碳漆将出现明显过剩状态。
氟碳漆是高候防腐涂料,在钢结构防腐领域具有非常重要的意义。氟碳涂料包括主漆和固化剂,是交联固化型常温自干涂料,具有非常优异的物理化学特性。氟碳漆中含有较高键能的F-C化学键,能够长效保护基材,同时抵抗紫外线的破坏,产品氟含量达到18%,符合《HG/T3792-2005交联型氟树脂涂料》中关于氟含量的标准。
氟碳漆的应用非常广泛,在各种工业腐蚀环境中均可提供非常好的保护,在重度防腐的C4、C5腐蚀环境中使用较广,尤其是重污染、海洋环境、沿海地区、紫外线强的区域等。
一、氟碳涂料简介
氟碳涂料是在氟树脂的基础上经改性、加工而成的一种新型装饰、保护涂料。主要特点是涂层中含有大量的F — C键,其键在所有化学键中堪称(116Kcal/mol),决定了其的稳定性,这种涂料具有一般涂料不可比拟的超耐久装饰耐侯性、耐化学药品性、防腐性、不沾污性、耐水性、柔韧性、高硬度、高光泽度、耐冲击性和附着力强的优良性能,使用寿名长达20年。无可挑剔的氟碳涂料,几乎超越并涵盖了各种传统涂料所具有的优良性能,为发展涂料工业带来了一次质的飞跃,氟碳涂料也理所当然地戴上了“涂料王”的桂冠。
二、产品组成及特性
该产品是由氟碳树脂、颜料、助剂、溶剂、固化剂等配制而成。产品具有干燥迅速、双组分包装,施工方便。
(1)优良的防腐蚀性能——得益于极好的化学惰性,漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂,为基材提供保护屏障。该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。显示出的物理机械性能。
(2)免维护、自清洁——氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁,极好的疏水性(吸水率小于5%)且斥油、极小的摩擦系数(0.15 — 0.17),不会粘尘结垢,防污性好。
(3)强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力,基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性——在60度光泽计中,能达到80%以上的高光泽。
(4)超长耐候性——涂层中含有大量的F — C键,决定了其的稳定性,不粉化、不褪色,使用寿命长达20年,具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。
产品用途   
三、技术性能
项 目 指 标 项 目 指 标
漆膜外观 平整、光亮 附着力(划圈法) < 2
干燥时间:表干(h) < 0.5 干燥时间:实干(h) 24
完全干燥:(天) 7 粘度(涂—4)s > 60
柔韧性(mm) 1 耐洗刷性(次) > 1000
耐污染性(反射系数下降率,%) < 5 冲击强度(kg.cm) 50
耐水性(200h) 不起泡、不脱落 耐溶剂性:
(苯、挥发油)10d 外观无变化
耐盐雾(1000h) 不起泡、不脱落 耐油性(70#汽油)30天 外观无变化
耐腐蚀性:
(10%硫酸、盐酸)30天 外观无变化 耐腐蚀性:
(10%氢氧化钠)30天 外观无变化
四、产品用途
该产品可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、 飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护。
五、配套底漆
钢铁表面:无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。
塑料或玻璃钢:经表面处理后可直接使用。
水泥或瓷砖面:用腻子处理(打磨)后,用环氧或聚氨酯墙体封固底漆、中涂漆后既可使用。
产品用途   
六、施工要求及贮存
(1)涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净,以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。
(2)涂料配比为:甲组分(基料):乙组分(固化剂)=1(桶):1(桶)。
(3)施工配比方法为:将甲组分大口打开,将乙组分加入甲组分内,充分搅拌均匀。熟化30分钟,即可进行涂装。
(4)此材料要求随配随用,不可久贮,配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。
(5)施工应选择晴好天气,避免在风沙、雨雪天气条件下施工。涂装温度5 — 30℃为宜。阴雨、雾、雪天或相对湿度大于75%时,应停止施工。
(6)施工时,如漆质过稠,可用专用稀释剂调整施工粘度。
(7)产品应存放在阴凉干燥处,防止日光直接照射,隔绝火源,远离热源。
(8)贮存期为六个月,期满后应检验各项技术指标,如达到指标要求,可继续使用。
(9)本说明书可做为施工指南。对于在施工中(未按说明书施工)出现的问题,我厂只对油漆本身的质量负责。
七、事项
1、应当注意避免接触皮肤和眼睛。
2、油漆接触到皮肤,应用温水或者适当的清洗剂清洗。油漆接触到眼睛,应用大量水冲洗并立即就医。
3、保证良好的通风。
4、涂料中含有可燃物质,请远离火花并禁止在临近地区吸烟。
5、现场遵守一切规定。
该产品可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、 飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护。
(4)此材料要求随配随用,不可久贮,配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。






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