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如果您的真力时时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 作为 个注册飞行员腕表的品牌，真力时是早制造飞行仪表和航空腕表的手表制造商之一，其 的精准度和抵抗磁场变化的稳定性，广受各国空军和飞行员的青睐，也曾陪伴众多飞行先驱完成了性的飞行任务。 现场惊艳亮相的两枚全新飞行员系列TIPO CP-2飞返计时腕表，为1960年代军表Cairelli的复兴之作,别出心裁地采用青铜或复古精钢材质，加载飞返功能，完美融合浓厚军表历史及时尚质感,现场广受赞誉。 呼应飞行主题，数位中国当代飞行英豪当晚亦莅临现场，与众宾客分享永恒不灭的飞行精神，并由真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)向飞行家们授予复古飞行头盔，致敬航空先驱。路威酩轩钟表珠宝大中华区总裁杜澜(Benoit Toulin)先生 ,真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)先生, 真力时大中华区总经理黎思强先生与特邀中国当代飞行英豪为2018复古绅士夜活动祝酒 活动现场，真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)表示：“真力时自飞行诞生年代就已参与其中，也曾陪伴众多飞行先驱完成了性的飞行任务，飞行早已铭刻在真力时的品牌灵魂中。我们会在历史传承见，融合创新突破，为大家带来为精准难忘的飞行时计作品。” 真力时全球品牌大使，克大师丁俊晖先生亦对于新款TIPO CP-2飞返计时腕表赞许有加，表示：真力时深厚的飞行军表历史搭配复古霸气的外形设计，此枚腕表令人过目难忘。” 2018年全新发布的飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表是的1960年代TIPO CP-2表款的复兴之作。上世纪60年代，真力时为意大利空军及海军特别定制TIPO CP-2，该表被收藏家们亲切地称为“Cairelli”腕表。它隶属于一个非凡独特而又极具色彩的计时码表系列，该系列无论在还是制表历史上均赢得了“超凡时计”的美誉，且称得上是这家位于力洛克 (Le Locle) 的制表厂为珍贵的宝藏之一。 飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表搭载 的El Primero星速导柱轮计时码表机芯，配备飞返功能，专为勇敢无畏之士打造，男女皆可佩戴。承载着其标志性前代表款所特有的果敢基因和过硬的技术性能，无论可靠性、各种指示、可读性还是坚固性均无一逊色，指针的设计保证了即使在恶劣条件下也能提供完美的可读性;表圈能实现可靠准确的操作;还有易于操作、响应灵敏的按钮——这些珍贵特征被新款TIPO CP-2飞返计时腕表丝毫无损地保留。
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如果您的真力时时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 造成真力时手表偷停故障的原因有哪些 真力时品牌始终坚持生产高度、高性能的实用表款，并坚信严格执行每一道工序，是创制优良产品的不二法门，因此每只真力时表款均拥有COSC天文台表认证。但是，在生活中我们会发现有时候腕表会出现走走停停的状况，这就是所谓的偷停现象。所以今天小编就为大家分析一下造成偷停的原因有哪些。 1、 游丝问题：游丝问题也是导致真力时机械表偷停的一个常见原因。我们配戴手表时运动量大发条会上得比较紧。如果真是上条机构有问题导致动力不足，一般会出现在晚上九点至十二时，“带日历功能表”因为这个时候时针轮开始带动日历，负荷大了，要是动力不足就容易在这个时间段停下。 2、 手表停摆：我们都知道自动机械手表是利用手臂的活动来完成上弦。如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间停摆的现象。这种情况下，我们可以采取多佩戴或者晚间休息前摘下腕表水平摇晃二分钟左右，如想手表走的更久可摇晃四分钟。(如腕表具手上链功能，建议向顺时针方向手动上满弦)并且建议您每天好佩戴六到八小时以上，这样可以保证能量充足。 3、 手表磕碰：我们在佩戴手表的时候，如果不小心磕碰，用力撞击到手表，手表里面的零部件可能受到震动而松动，这样也会导致真力时机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表专业的真力时维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。 真力时维修提示您：当腕表出现故障时，先排查可能的原因，然后对症下药解决问题。如果自行无法解决的故障需要及时送往专业的维修中心进行维修。维修请认准修表之家，修表之家有着正规的服务，全国百家连锁，十年品牌值得你信赖。如果您还有任何关于手表维修的问题，可以随时在线咨询或者我们的咨询，我们将随时为您服务。
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