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不锈钢复合管护栏建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内，对于助力奥运、加快内蒙古等西部地区基础设施建设具有重要意义。包钢股份销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者，京张高铁正线全长174公里，钢轨总需求量约4.5万吨，全部采购自包钢，目前已经订货4.25万吨。此外，整个铺轨工程预计明年5月30日完工，年底完成联调联试，具备开通条件。今年7月底，内蒙古自治区首条高铁——张呼高铁铺设轨道施工顺利完成，随着京张高铁明年年底具备开通条件，届时将打通内蒙古乃至西北地区进京快速通道，包头市民乘坐高铁4小时进京将指日可待。，全线对长轨准确就位，标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕。记者从包钢股份销售公司获悉，京张高铁全线高速钢轨由包钢供应，从6月份至今，包钢已向该项目供应高速钢轨3.25万余吨。
不锈钢复合管护栏阿里根尼?路德鲁姆公司的不锈钢主要产品有：热轧带材(用于再轧制)，热轧打包窄带钢，冷轧打包窄带钢，中板，厚板，复合板，热轧薄板和带卷，冷轧薄板和带卷，光亮退火薄板和带卷，直缝焊管。
日新钢铁公司是世界十大不锈钢企业之一，产量居日本不锈钢企业的第二位。该公司成立于1928年，1959年组成股份有限公司。公司下属吴厂、周南厂、尼崎厂、娇厂、大阪厂和市川厂六个钢铁生产厂，还有正在兴建中的东洋厂。日新钢铁公司主要生产高附加值的钢材，如涂镀层板、不锈钢薄板和钢带、热轧、冷轧普通钢薄板和钢带等。不锈钢粗钢生产能力约48万吨，各类冷轧板卷30万吨。
该公司的不锈钢冷轧带钢集中在周南厂生产，该厂原有4套森吉米尔轧机，1998年11月相继建成投产5号森吉米尔轧机和4号光亮退火线以取代原有的旧设备。在世界不锈钢竞争十分激烈、产品价格趋势走低的情况下，日新钢铁公司在周南厂的大规模改造，标志着日新钢铁公司从初的追求产量转入到以改善不锈钢产品质量、扩大品种和提高生产效率为目标的更高阶段。日新钢铁公司生产的月星牌不锈钢是世界产品。
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