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顶管施工工作井顶进井、接收井。顶管施工类型手掘式、挤压式、泥水平衡式、三段两铰型水力挖土式、多刀盘土压平衡式。顶管施工工作原理顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。顶管施工分类在顶管施工中 为流行的有三种平衡理论：气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工 突出的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求，选用与之适应的顶管施工方式，如何正确地选择顶管机和配套辅助设备，对于顶管施工来说将是非常关键的。顶管施工现状分析经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用，且保持着高速的增长势头，无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步，在某些方面甚至已达到了水平。 2001年上海隧道股份有限公司在江苏省常州完成了长 2050m、直径 2m的钢筋水泥管顶管工程，是目前已完成的我国 长的顶管工程。2001年 8月～12月 污水处理排海工程一次顶进 2050m超长距离钢筋混凝土顶管，由于选择了合理的顶管机具型式、成功地解决了减阻泥浆运用和轴线控制等技术难题，用约5个月完成全部顶进施工，创造了新的顶管施工记录。全长3600m、管径为1.8米的钢管从23至25米深的地下于2002年9月成功横穿黄河，无论从顶进长度、埋深、地质条件，还是钢管直径在国内尚属首次。其
中 长的一段位于黄河主河床上，长达1259 米，还要穿越较厚的砾砂层与黄河主河槽，既是我国 项目的关键工程，也是目前世界上复杂地质条件下大直径钢管一次性顶进距离 长的顶管工程。2001年的 污水处理工程中，玻璃纤维夹 砂管首次成功地应用于顶管。2008年在无锡 引水工程中中铁十局十公司采用国产设备直径2200mm 双管同步顶进2500米。以上工程均标志着我 国的顶管施工水平达到一个新的高度，与世界先进水平日益靠近。 然而与国外发达 ，如日本、德国等先进的机械设备及施工技术水平相比，我国仍然有着显著的差距。
施工工艺
1、机头选型:
根据地质报告，并结合本公司的施工经验，顶管机头决定采用气压平衡网格(水冲)式机头进行施工。该机头在顶进过程中，通过气压平衡正面土压稳定机头，减少外部土体对周围地面的影响。
2、顶进设备及顶进工艺
(1)主顶:
采用4台200吨/台千斤顶作为主顶，千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端顶进分压环，顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性，与管端面接触相对平整，无变形。
(2)中继间:
在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。
中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。
每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。
当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。
(3)接口:
管节接口主要由外套环(钢套环)橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。同时，钢环套在进场前还必须做好防腐处理。
橡胶止水带应保持清洁、无油污，并存放在阴暗处，防止老化。施工中，将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处，并粘贴牢固，在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻，防止止水带翻转、移位和断裂。
软木衬垫采用多层胶合板(厚度1cm左右)，将其夹于前后管节钢套环间，以均匀管节间的相互作用力，减少接口损坏。管道顶通后，管道须作内接口处理，将管节间的胶合板凿至同样深度(深度2~3cm即可)，并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。
(4)注浆工艺:
在长距离(大于100米)管道顶进过程中，必须采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。
触变泥浆由膨润土和水搅拌而成，配合比为1:8。触变泥浆经搅拌后存入储浆箱，通过注浆机经管道输送至混凝土管注浆孔，注入土体形成泥浆套。
顶管所用钢管的外表而必须涂上防腐材料。常用的是环氧沥清漆，也有的涂上氢凝。如果 要求特别高的，在涂环氧的同时，还须把一层层玻璃纤维布缠在管子夕卜。这样，即使在砂层中进 行长距离顶进，也不会使防腐层遭硖坏。但是，由于钢管在顶进过程中必须焊接，因此，在管端 50mm至100mm宽的地方不能涂上防腐涂料或做防腐层，只有在现场焊接以后才可补上s还 需待其干透以后才可顶进。钢管在制作和顶进过程中，都必须注意坡口的形式及安装方法。钢管顶进中常用的坡口如图13-1-1所示的两种。 种是单V型坡口，如左图中所示的那样。这种坡口适用于口径小的钢 管。因为钢管口径小，人无法进入钢管内焊接，所以只能采用这种坡口，要求单面焊接,双面成 型。?挺方向图13-1-1钢管的两种坡口形式
种如右图所示的为K型坡口。这种坡口适用于口径较大钢管，入可在钢管内进行焊 接，因此,这种接口在管内都必须焊接。口径较大的钢管，管壁也较厚，采用K型坡口可使接 头的焊接质量有保证。无论采用哪一种接口，它们的共同点就是在管尾端都是平口，这对顶进有好处。首先是顶 铁等与钢管接触的面积比较大，可减小接触应力。如果采用V型接口或X型接口，其管尾端不 是平口而尖口，这样顶铁加在尖口上就容易使尖口产生捲边，会影响焊接质量。另外，V型口 和x型口的两个尖n不容易对准，使焊接的误差较大，这又会影响顶进质量。所以，不要以为 钢管接口形式可以任意选取，其实不然。在一般的钢管顶进中，每节钢管所能承受的 推力可由下式计算出来：F=210000jr〇)+i)^ (13-1-2)式中：F——钢管能承受的推力(kN);D——钢管的内径(mh t——钢管的壁厚(m)。
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