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壳牌给了承包商4个月时间提交标书，竞争为其屡遭推迟的尼日利亚海上Bonga South West-Aparo(BSWA)项目提供一艘浮式生产储卸油轮(FPSO)和海底设备。
业内消息人士称，壳牌在2月12日向通过资格预审的投标者发布了招标邀请函，也就是在尼日利亚总统选举前几天，投标者必须在6月初提交它们的技术标书和商务标书。
2019年中期以后的时间安排不详，尽管有消息称项目可能会在2022或2023年实现首油。
项目观察员说，至少9个月以来，壳牌一直告诉承包商们，招标邀请函“很快”会发布，一些观察员质疑，鉴于政治障碍和财政问题，这是否现实。
但是，既然招标文件已经发布，承包商的注意力将集中在于6月截标日期前提交标书，更重要的是，满足自制率要求。
一位项目观察员说，壳牌再三推迟该项目，已经失去可信度，现在如此突然出现转机并告诉承包商有16周时间提交标书，这对承包商来说是一个挑战。
另一位消息人士也说，壳牌决定在大选前几天发布招标邀请函令人费解，大选结果可能会影响项目时间表。
经济参考报》记者近期在多地调研了解到，今年电煤价格全程高于 发改委规定的绿色区间，当下供暖季局部地区出现供应吃紧的态势。而受累于此，火电行业亏损面接近一半，预计全年累计亏损数百亿。
眼下，年底2019年煤电合同的签订正陆续展开，这将是决定明年市场基调的关键期，煤电双方博弈加码。业内人士呼吁明年去产能避免一刀切，相关部门需出台政策，加快改革。
局地煤炭吃紧 价格涨出“绿色区间”
作为燃煤管理部部长，宁志强近很忙，正在跟几家煤矿协商采购的问题。他所在的内蒙古上都电厂与胜利煤田签订了1350万吨的长协合同，但由于今年用煤总量增加，目前还存在130万吨的用煤缺口，库存长期处于7天左右，近期 则降至2天，而正常水平应该是15天。
这种供应紧张的态势并不是个例。进入供暖季后，受去产能、东三省保供、铁路运力有限、煤化工等新建项目增加用煤量等多重因素影响，煤炭大省内蒙古特别是蒙东地区煤炭供需矛盾日益突出，部分电厂电煤库存较低，仅有2至3天用量。
宁夏有着类似的情况。随着宁东能源化工基地煤电、煤化工等煤炭转化项目建设规模不断扩大，宁夏煤炭需求快速增长，供应缺口进一步扩大，预计2018年达5000万吨。
与此相对应的，是煤炭价格保持高位运行。重点企业神华宁煤集团1-10月综合价(含税)445.03元/吨，同比增加43.85元/吨。宁夏电煤基本价为340元/吨;无烟精煤1329.11元/吨，同比增加310.45元/吨;烟块煤616.05元/吨，同比增加22.51元/吨，烟末煤344.28元/吨，同比增加18.23元/吨。
宁夏自治区发改委能源行业管理处副处长海瑞说，从去年到今年，煤炭供需关系比较紧张，所以煤炭价格处于上升趋势，虽然局部地区、个别时段煤价有所下降，但是大趋势是上涨。现在，山西、陕西、内蒙古、新疆等4省区要保证全国20多个省的煤炭供应。
作为煤炭市场风向标，环渤海动力煤价格指数今年来也是高位波动运行。11月28日 一期报收于571元/吨，环比上涨1元/吨。
中国电力企业联合会发布的《2018年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》(下称《报告》)显示，根据中国沿海电煤采购价格指数，反映电煤采购综合成本的CECI5500大卡综合价前三季度波动区间为571-635元/吨，各期价格都超过了《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中规定的绿色区间上限。
综合来看，由于外矿发货量和到港量都出现较大幅度的下滑，加上澳洲泊位检修还在持续，短期内发货量可能难有恢复，预计港口资源依然维持偏紧状态。
市场悲观预期弱化
2018年采暖季的错峰生产政策，因更加强调“严禁一刀切”及地方政府的灵活性，对严格限产预期的时刻已经过去，铁矿石前期疲弱的价格或已经反映了该预期，未来将随着时间的推移，有望逐渐修复低估的铁矿石价格。
从2018年10月进入环保限产季，迟迟不见钢厂限产迹象。各地钢厂需求依旧较为旺盛。限产缓慢已经成为共识，对于铁矿石的需求依旧旺盛。高炉开工率和产能利用率未出现明显下滑，且京津冀地区限产缓慢，进博会后长三角地区对铁矿石的需求将进一步增加。同时，进入冬季，各地钢厂又存在冬储需求，将进一步增加对铁矿石的需求。
随着近期各项政策的微调，政策的超预期将落空，对铁矿远期需求的悲观预期，也需要修正。综合来看，对于需求端，总体表现更加良好，后期将逐步回暖。
高基差将迎来修复
目前铁矿石盘面定价仍盯准金步巴、PB等中品位澳洲矿，根据即时价格核算，铁矿石盘面价格被低估，同时以金步巴核算，进口利润窗口仍未打开，我们认为期现价差的背离未来将逐渐修复。
在现货平稳的基础上，基差出现明显放大。从供需基本面分析，我们认为四季度现货价格难有大幅下跌，目前的高基差将需要修复，后期大概率依然是期货向上修复贴水的逻辑。
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