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桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字，桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米，用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁包括跨海大桥等。
桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂、钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，不应大于钢材厚度公差之半，并应保证 小厚度，清理处应平滑无棱角。交货状态根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火加 回火、调质等状态交货。除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
桥梁钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁钢板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
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正规厂家生产的钢板网，不止在品质、性能等方面值当信任，而且企业提供的服务还是十分周全的，比如说在配送钢板网的时候，通常都会在产品的底部和上面都加装一块木板。这么做是出于什么考虑呢？一般情况下，首先要确保生产的钢板网能够符合检定标准，合格之后才能发货。其次，发货的时候会用到木板施行打包封装而后再运送。这么做一方面是为了在发货的时刻须注明钢板网的运输地址、发货量等基本信息，防止产品淆
还有一方面，就是刚加装木板之后，钢板网就会被压在两块木板的半中腰，可以管用减缓在运送过程中因打包太紧而对钢板网外表造成挤压等问题。虽然这在某种程度上是增加了成本，但是可以减少钢板网的运送毁坏率，总的来说仍然十分有好处的。
事实证明，这么做确实能够保证钢板网在配送过程中保持完好，以便于将产品运用到所需的场合中，并发挥出理想的使用功效。同时还能有助于延长钢板网的使用寿命，为用户节约 除了配送方面钢板网生产厂家考虑周到之外，关于钢板网的维护、检修等方面也一样如此，若是用户遇到任何有关钢板网的问题，厂家都会给予解决，使得用户在购买的钢板网的时候不会再有后顾之忧。所以说，购买钢板网还是得认准正规厂家。
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