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316L冷轧钢板技术上特点
316L冷轧钢板技术上特点特别是从 20世纪60年代末以来，全世界不锈钢的产量基本保持年均4%的增长率，不锈钢的应用范围逐步扩大到了国民经济的各个领域。因此，不锈钢的热处理工艺在不锈钢的出产过程中一直处于十分重要的地位。 316不锈钢，18Cr-12Ni-2.5Mo 因添加Mo，故其耐蚀性、耐大气侵蚀性和高温强度特别好，可在苛酷的前提下使用;加工硬化性优(无磁性)。冷轧钢板之所以能得到如斯迅猛的发展，一个重要的因素是其具有耐蚀、耐热性。不锈钢热处理工艺的优劣对不锈钢的耐蚀、耐热性有很大影响，而且对不锈钢的加工机能起着决定性的作用。 316不锈钢机械性质，抗拉强度(Mpa) 620 MIN，屈服强度(Mpa) 310 MIN，伸长率(%) 30 MIN，面积缩减(%) 40 MIN，316冷轧钢板的密度8.03 g/cm3,奥氏体不锈钢一般都用这个值
汽车钢 板(Automotive steel)，泛指汽车制造用用，它主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点，生产技术水平高，属于高附加值产品。
与普通钢材如建筑用钢材相比，汽车用钢属于高附加值产品，主要体现在以下几个方面：
(1)技术含量高。随着汽车产品水平的不断提高，对汽车用钢的要求也日益提高。首先，为了减轻汽车产品自重，节省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高标准，就必须使用高强度和薄规格的钢材。其次，为了提高汽车产品的防腐性能，延长汽车的使用寿命，就必须改善汽车内外板的表面处理技术，如采用镀锌板或合金镀锌板。
(2)生产设备先进、生产工艺水平高。汽车用钢的生产要求使用先进的生产设备，因此投资规模比较大，而且从投资建设到建成投产，到完全达到设计生产能力一般需要5年左右的时间。在生产流程上，以汽车用镀锌板为例，首先需要将钢水通过板坯连铸技术制成板坯，然后经过从板坯热轧冷轧涂镀一整套生产工序生产出镀锌板。而普通钢材的生产仅仅需要通过连铸技术将钢水制成钢坯，然后就可以轧制出各种不同用途的钢材。另外，由于对生产工艺的要求高。因此在生产人员的层次和结构的设置上也有较高要求。
汽车钢板的厚度一般为0.8-1.2mm ，由于外形皮结构不同，厚度也不同， 厚度达到3MM。
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