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把预激磁电压用模拟运行过程中的过载电压来代替，将变压器的电压降低到局部放电试验需要的电压值上，之后，我们来测量变压器的局部放电情况并记录。上述两种方法中的第二种测试试验可以用来测量长期工作的电压下的变压器，局部的放电量是否发生变化，通过这一数值的测量，来有效的监督变压器的运行使用情况，保障变压器的运势使用过程中的，可靠。此外，还有很多种情况，都需要局部的放电量不大于额定值来考虑，这些情况包括;变压器的绝缘的机构设计。变压器的绝缘电阻的介质的场强承受情况。变压器的绝缘电阻的加工工艺等。 在变压器的漏电电流的数值测量中，绝大多数的情况下，我们都使用数显形式的漏电电流的测试仪来进行数值测量。这种测试仪器的工作额定电压明显的小雨变压器的工作额定电压，一般在2.5kV左右。在变压器处在高压的状态下时，变压器的漏电电流如果明显的高过变压器在低压状态下的电流时，我们就可以认定，这台变压器在质量上存在缺陷，变压器的防漏电的功能也不能达到正常使用的要求。如果想要更为精准的变压器的测试结果，还可以采用在变压器上通入直流高压的方法来实现。
变压器用来起绝缘和散热作用的绝缘油，主要成分：烷烃、环烷烃、芳香烃等成分组成的烃类混合物。当设备处于正常运行状态时，油中分解出的气体量极少；随着运行时间的增加，固体绝缘呈现老化趋势，油中分解出的CO和CO2逐渐增多。当变压器内部存在局部过热或局部放电性故障时，受其热能的作用，分解的加速，故障类别的不同，分解出气体类别不同；而对于同一类型的故障，由于故障的严重程度不同，所产生的气体数量也不同。所以，根据变压器油中气体的组分和含量，可以判断故障的性质及严重程度。特征气体法的试验发现：任何一种特征的烃类气体产气速率随温度变化，在特定温度下，某一种气体的产气速率会呈现 值，随着温度的升高，就证明故障的温度与溶解气体含量之间存在着对应关系。
产品案例
公司实力
此外，安装时还要考虑电网结构问题，保证认真、标准的履行安装操作规程，严把质量关，确保变压器投产后的稳定运行。 变压器在运输和装卸过程中，如果变电站位置良好，交通方便，则可以使用吊车装卸，装卸时要做好保护工作，防止其外部坏损。此外，应注意装卸速度，尽量保证均匀。可以采用托顶结合的方式来降低搬运给变压器带来的不良影响。运输过程中要注意防水防潮，尽量减少颠簸或加大固定力，同时避免运输时有异物掉落到变压器内部。目前110 kV及以上电压等级的电力变压器在出厂前均安装三维冲击记录仪，全程监测和记录变压器运输和装卸过程中所受到的冲击。如果有数据超标，必须通过现场检查或返厂检查来确保运输和装卸质量。 首先，在进行器身检查时，需选择一个良好的外部环境。
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