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当前，聊城不锈钢复合管护栏产区基本恢复正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。供应方面，首创证券高级投资顾问冷玉东表示，动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快，但整体增速较慢。据他介绍，年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨，同比增长-%；2021年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨，累计同比增长%。自年以来，原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升，20214年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨，而消费量是亿吨，后续随着在产产能的逐步增加，供给对价格的性将继续增加，从而导致未来的价格上涨性小于下跌性，未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示，未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来，进口不锈钢道路栏杆政策管制较多，但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本，通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口，带动国内不锈钢道路栏杆价格下行，以帮助火电企业的盈利，从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌，不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大，进口动力强劲，导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。
聊城不锈钢复合管护栏当前国外不锈钢复合管厂蔓延对全球经济的影响巨大，黑色产业链企业应主动运用不锈钢复合管护栏等风险管理工具做好市场风险管理，以稳定企业经营运行。任竹倩同样表示，近期钢厂应降低成本，控制产量，保证销售渠道畅通，加速周转；贸易商应控制库存，桥梁防撞护栏保持出货，并找机会结合期现基差低买高卖；采购方应逢低采购，避免盲目追高。今年以来，受全球不锈钢复合管厂影响，不锈钢价格整体处于持续下跌状态。月初至今，价格虽有所反，但基本面仍然保持较弱水平。2021年10月2日，在上期所“产业培训基地”线上金属周系列活动不锈钢产业链专场上，中国特钢协会不锈钢分会专家对不锈钢产业做了分析及展望。“我国不锈钢冶炼产能目前处于继续增长状态。”中国特钢协会不锈钢分会刘艳平在会上介绍，年中国不锈钢不锈钢复合管桥梁护栏产能万吨左右，产能利用率达%。今年截至目前有不锈钢冷轧产能万吨左右，预计未来新增冷轧产能万吨左右。此外，不锈钢长材产能也集中投入市场，国内不锈钢方坯连铸棒线材项目增多，未来长材竞争也将非常激烈。
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