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桥梁护栏工程是一座桥梁的性命，桥梁的开展也阅历了很长的一段过程，接踵也有了专业的桥梁工程学。桥梁的开展也动员了经济的开展。
桥梁护栏工程一直是在生产开展与各类科学技术进步的综合影响下，遵守实用、、经济与雅观的准则，一直的向前开展。
桥梁护栏工程指桥梁勘察、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的开展重要取决于交通运输对它的需要。现代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，乃至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所遭遇的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准请求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因而，为要逾越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度开展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合请求，而钢材的大量生产恰好满意这一请求。
在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的敏捷开展，大跨度或复杂的桥型将一直出现。高速公路的开展，对桥梁护栏设计亦将提出新的请求。在桥式方案设计中，将有可能运用结构优化设计实际，借助电子计算机选出适合方案。
新疆乌鲁木齐桥梁防撞护栏
桥梁护栏和防撞护栏设置应遵循的原则：
1、各等级公路桥梁必须设置路侧护栏。
2、高速公路、作为次要干线的一级公路桥梁必须设置中.央分隔带护栏，作为主要集散应用的一级公路桥梁应设置中.央分隔带护栏。
3、设计速度小于或者等于60km/h的公路桥梁设置人行车道时，可通过路缘石将人行道(自行车道)进行分离;设计速度大于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时，应通过桥梁护栏进行隔离。
根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取桥梁护栏的防护等级，并应符合下列规定：
1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。
2、公路桥梁采用整体式上部结构时，中.央分隔带护栏的防护等级可按路基屮.央分隔带护栏的条件来确定。
3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以上等级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用HA级。以上就是我们对于不同公路情况下桥梁护栏等级的选择介绍，如果你想要了解更多关于桥梁护栏的信息，请及时联系我们。
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