- 在多重竞争的压力下,每个月、每一季度的企业业绩表现逐步记录着快递行业的变化与发展。是否有快递企业开始脱颖而出,是否 梯队企业开始出现分化,从一月一月的业务数据中或许能读出一二。
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- 在多重竞争的压力下,每个月、每一季度的企业业绩表现逐步记录着快递行业的变化与发展。是否有快递企业开始脱颖而出,是否 梯队企业开始出现分化,从一月一月的业务数据中或许能读出一二。
近,在A股以及港股上市的快递企业(申通、圆通、韵达、顺丰)纷纷公布了9月份业绩报告。
申通快递2018年9月营业收入15.71亿元,同比增长43.48%;业务完成量4.81亿票,同比增长40.24%;快递产品单票收入3.26元,同比增长2.19%。
圆通速递2018年9月营业收入18.99亿元,同比增长12.99%;业务完成量5.70亿票,同比增长25.23%;快递产品单票收入3.33元,同比下降9.77%。
韵达股份2018年9月快递服务业务收入为10.72亿元,同比增长28.54%;完成业务量6.31亿票,同比增长42.76%;快递服务单票收入1.7元,同比下降9.96%。
顺丰速运2018年9月份物流业务营收81.56亿元,同比增长24.94%,业务量3.35亿票,同比增长24.54%。单票收入24.35元,同比增长0.33%。
为了大家更加直观的了解,亿欧将快递企业公布的业绩数据汇总为一个表格,如下:
值得注意的是,各家快递公司的营收统计口径略有区别,同时也导致单票价格数据也需要区别对待,不可做直接的定量分析。首先,顺丰是全直营模式,财报中的营收是指全网的收入;通达系是直营+加盟模式,财报中的营收是指总部的收入,并不包括加盟商的收入。
其次,通达系的营收统计口径也有不同。其中圆通和申通都是将派费计入到营收统计,而韵达没有将派费纳入到营收统计。这样也导致了韵达的营收与单票价格明显低于申通与圆通。
综上,亿欧小编先带大家来看申通、圆通、韵达、顺丰的快递业务量情况。同时,从 邮政局公布的2018年9月邮政行业运行情况来看,9月份,全国快递服务企业业务量完成44.8亿件,同比增长24.1%;业务收入完成531.1亿元,同比增长18.5%。
在业务量这一指标下,韵达在所有4家快递中,完成业务量多,为6.31亿票;顺丰完成业务量与通达系有一定差距,与通达系中业务量 的申通快递相比,也有1.46亿票的差距。
从业务量增速来看,以上4家企业都超过了整个行业的业务量增速(24.1%),表明快递行业市场集中度进一步。以9月份全国快递业务量完成44.8亿件的数值来推算,申通、圆通、韵达的市场份额都超过了10%。
由2018年9月份的业务量与同比增速,推算出2017年9月份业务量数额(2017年大多数快递公司未公布9月份单月业绩),得出如下柱状图:
仅从单月的同期数据对比来看,今年9月四家快递公司的业务量对比更加悬殊。今年9月份, 业务量与 业务量的差值为2.96亿票;而去年同期,这个数值为1.86亿票。
由此,亿欧小编大胆推测:上市快递公司在不断向行业头部集中的同时,各家快递公司的业务量差距也在不断拉大,处于更加动态的变化中。
营收方面,顺丰于通达系。以整个行业2018年9月的业务收入同比增长18.5%来看,四家快递公司中,只有圆通的增速低于行业平均水平,其他三家快递公司保持着高速增长。在通达系中,申通业绩增长更显著,2018年9月申通的营收、业务量都保持了超过40%的增速。
在四家快递企业中,顺丰与通达系所处市场区间有差异,顺丰以 的业务量取得了 的营收。由四家快递公司的单月业绩对比分析,可以肯定的是快递行业集中度进一步,快递业务营收与业务量指标都基本高于行业增速。
快递企业完成上市之后,它们不仅仅面临行业内的竞争,市场环境的动态变化也考验着企业的应对能力。在多重竞争的压力下,每个月、每一季度的企业业绩表现逐步记录着快递行业的变化与发展。是否有快递企业开始脱颖而出,是否 梯队企业开始出现分化,从一月一月的业务数据中或许能读出一二。
物流前世故事(一)烽火台远古时期,战争频频,为了防止敌人入侵,建立烽火台,一旦发现敌情,若遇天则燃烧掺有粪便柴草,释放浓烟;若是夜里则燃烧加有硫磺和硝石干柴,使火光通明,后方看见便知有战事发生,继而兵相助烽火台,既是古重要防御措施,也息土电报。 因此,物流也是一个不断演进概念,它经历了从传统意义上实物送到今天现物流转变过程。西周时期周幽王,为了褒姒一笑,就点燃了烽火台,戏弄诸侯。褒姒看了果然哈哈大笑。幽王很高兴,因而又多次点燃烽火。 后来诸侯们都不相信了,也就渐渐不来了。后来犬戎攻破镐京,杀死了周幽王。这就是历周幽王烽火台戏诸侯,刻画了烽火台强大军情报警功能,诠释了烽火台作为信息传递媒介重要作。()书同文,车同轨众所周知,有人,便有路。 路,除了人走路外,就是运物;除了把自己物品两地之间运送,就是人运物了。战国时(东周后半时期),诸侯割据,七雄并争。各个车距离并不相同,他国车辆无法在本国行走,这是各国有意利车辙来进行防御有效措施。
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