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运输的多少不同
要寄一台到国外，可以找快递公司；如果是一批的话，那就要找物流货代公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快递几百台，货物的、包括费用都是问题。
第四：运输方式的不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往国外发货。
第五：价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会很高。
第六：到货时间的不同
快递公司是全球联网的，基本上货物都是批量运输，而物流公司不同，除非是一次性的一车货物，不然物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物时空运的，而物流公司大多是陆运，在时间上，肯定没有快递公司快。
江西新余嘉诚货运服务公司坚持以市场为核心，以诚信为根本，使公司 西安到江西新余物流公司货运专线产品的市场占有率逐步提高，我们将本着“以质量求生存，以创新求发展”的市场方针，竭诚欢迎各兄弟单位、同界同仁、莅临参观考察、洽谈合作，共创美好未来！
城乡物流网络一个样 《意见》中指出，在“十二五”期间，我市将大力发展农村现代物流，完善城乡一体化物流网络，健全新型农业生产资料流通服务体系，将农资销售与物流服务紧密结合起来，开展配送、加工、采购、农机具租赁等多样化服务。 此外，还将深化“万村千乡市场工程”，支持农村商品物流配送中心建设，提高农村商业网点配送率，促进农村商品流通发展。统筹规划城乡流通领域现代物流基础设施的整合与建设，大力发展公共配送中心和共同配送系统，支持符合城市总体布局规划和现代物流发展方向，能够提供专业化、社会化的配送服务，产权清晰、运营规范的公共配送基础设施经营企业。
经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给（生产）"中的。
但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品
从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
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