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2019年3月12日，一个直径15.8米、单体重150吨的奥氏体不锈钢巨型环锻件在山东济南完成轧制，该超大锻件采用了国际首创的金属构筑成型技术，并由伊莱特全球 的16米轧环轧筒机完成轧制，成功打破多项世界纪录：一是首次实现200吨级金属坯分级构筑，增材制造；二是成为全球单体 重的奥氏体不锈钢锻件；三是成为全球 直径的整锻式奥氏体不锈钢环件
传统大锻件制造通常使用“以大制大”的方法，即锻造母材一定要大于成型工件，按照这种工艺测算，本次制造的大锻件需要浇筑一个单重250吨级的钢锭，但由于超大型不锈钢钢锭浇筑质量不稳定，钢锭内部 易出现缩孔、元素偏析、夹杂物超标等冶金缺陷，导致 终锻件质量难以满足技术要求。
为了攻克这一难题，自2016年开始，伊莱特与李院士团队在全球率先开发出了“以小制大”的金属构筑技术，并先后进行了1/8比例、1/3比例、等截面模拟件等多次验证，稳扎稳打，不断调整技术措施， 终在今年2月，通过使用数十块小型板坯，经分组封焊，多次构筑，成功实现了200吨级钢坯的制造。
之后，经锻造制坯，在3月12日通过伊莱特全球 的轧环轧筒机，成功轧制出一个直径15.8米，单重150吨的奥氏体不锈钢整体锻环。不仅实现了大锻件的组织致密化和均质化，相比传统工艺，还大幅减少了原材料和能源消耗，实现了“绿色锻造”，解决了 重机领域关键部件制造的燃眉之急。
这一全新技术颠覆了传统重机行业钢锭坯料的制造流程和工艺，具有质量优异、环保节能等特点。
同时，超大型环轧技术的掌握也使得大型环锻件由分体式制造转为整体式制造，在工程领域具有重要的示范和引领作用，将为我国今后诸多重大工程、重大装备的主创人员提供更具想象力的设计空间。
花纹钢板是热镀锌钢板吗
花纹钢板是热镀锌钢板，其制造工艺形式:
1、热压斑纹；
2、数控冲孔、折弯；
3、焊接、插接。
花纹钢板 外表带有凸起(或凹陷)斑纹的钢板。花纹钢板也称网纹钢板，是其外表具有菱形或突棱的钢板。花纹可所以单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也能够由两种或两种以上斑纹适当地组合成为组合型花纹板。花纹首要起防滑和装饰效果。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节省金属量及外观等方面的归纳效果，均显着优于单一型花纹板。花纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及修建等职业。花纹钢板因为其外表有突棱，有防滑效果，可用作地板、厂房扶梯、作业架踏板、船舶甲板、汽车底板等。花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是外表压出菱形或扁豆形花纹的钢板
花纹钢板基础知识
花纹钢板的标准以根本厚度（不计突棱的厚度）表明，根本厚度为2.5、3.0、3.5、4.0、4.5、5.0、5.5、6.0、7.0、8.0（mm），宽度600～1800mm，长度2000～12000mm。
根本厚度及理论重量符合下表的规则。
根本厚度 理论重量，kg/m2 根本厚度 理论重量，kg/m2
菱形 扁豆形 圆豆形 菱形 扁豆形 圆豆形
2.5 21.6 21.3 21.1 3.5 29.5 28.4 28.3
3.0 25.6 24.4 24.3 4.0 33.4 32.4 32.3
4.5 37.3 36.4 36.2 6.0 50.1 48.4 48.1
5.0 42.3 40.5 40.2 7.0 59.0 52.6 52.4
5.5 46.2 44.3 44.1 8.0 66.8 56.4 56.2 2 商标及化学成分
按GB700、GB712、GB4171的规则。
3 交货状况：钢板以热轧状况交货。
花纹首要起防滑和装饰作用。组合型斑纹板的防滑才能、抗弯才能、节约金属量及外观等方面的归纳作用，均显着优于单一型斑纹板。斑纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及修建等行业。斑纹钢板由于其外表有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、作业架踏板、船只甲板、汽车底板等。斑纹钢板用于车间、大型设备或船只走道和楼梯的踏板，是外表压出菱形或扁豆形斑纹的钢板。
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分析进口花纹钢板社会库存上升后开始下降的影响
近期时间内，进口花纹钢板进口花纹钢板库存方面，始终居高不下的库存成为制约市场持续反弹的重要因素，需求不济以及期货下跌等不利因素影响下，国内进口花纹钢板价格在节后上涨一周之后便被打回原形。
关于进口花纹钢板价格，受上周期货下挫及唐山钢坯跌价影响，现货价格多有跟跌，节后开市涨幅所剩无几。从价格来看，目前进口花纹钢板市场价格与节前商家冬储价格相比持平或略亏。而受制于成本、资金等因素，多数商家库存资源已跌至成本价，伴随着进口花纹钢板市场需求的逐渐好转，商家低价销售意愿低。短期来看，市场经过连续下跌之后，风险已经陆续释放，商家的心态较为理性。加上当前价格属今年低位，期货反弹加上北方环保限产政策频发，进口花纹钢板价格下行空间亦有限。
全国进口花纹钢板社会库存在连续12周上升后开始下降。从不锈钢现货市调研的数据来看，大部分品种库存出现触顶回落，另外，钢厂内库存也并未出现积压，进口花纹钢板库存结构处于可控范围，对市场来说是个好的现象。
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