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今年【专项债】的发行呈现出两个显著的特点：一是投向基建的比例大幅增加，二是专项债用于作资本金的比例提高。在新增专项债、一般债大规模发行后，二者所剩额度约3000亿，其中专项债额度约2000亿。3月31日召开的国务院常务会议称，要进一步增加地方政府专项债规模，在前期已下达一部分今年专项债限额的基础上，抓紧按程序再提前下达一定规模的专项债，按照“资金跟着项目走”原则，对重点项目多、风险水平低的地区给予倾斜。各地要抓紧发行，力争二季度发行完毕。“推进项目建设已成为财政端融资的主要诉求。目前发行的新增专项债不投棚改、土储后，投向基建的比例大幅上升，专项债能够有效拉动基建投资，进而对经济增长形成支撑。
砺锋规划设计研究院关于我们：
策划：倾听客户的交通枢纽需求，对路况及人群进行调研分析并将规划成适宜当地人群路况的设计策略。
设计：拥有多位创意经验丰富的资深设计师。
执行：务实的执行力，结合当地路况人群的特点，将当地交通枢纽实现优效果。
服务：针对专案采取团队服务模式，为客户提供专业细微的服务品质。
业务介绍：
规划设计：交通发展战略；综合交通规划；对外交通规划；交通枢纽规划；公共交通规划；静态交通（停车）规划；慢行（自行车、步行）交通规划。
交通咨询：土地开发前期交通分析；建设项目交通影响评价；商业项目商业动线分析；商业流线与建筑布局分析；地铁型商业交通专项研究。
交通模型：轨道交通客流预测；公共交通客流预测；交通枢纽客流分析；停车需求预测；商业客流分析；交通模型仿真；交通数据可视化。
公共交通：公交专项规划；公交场站规划；公交线网规划；BRT规划。
低碳交通：低碳交通规划；低碳交通区交通工程设计；低碳街区规划设计；低碳路网规划设计；街道家具规划设计。
市政工程：市政道路规划设计；城市道路修建性详细规划；公共交通工程设计。
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