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——加快推进物流“三化”建设。
一是提高物流基础设施的信息化水平。加大政府投入,积极推进覆盖中亚 的物流公共信息平台和物流节点城市的物流公共信息平台建设,促进物流信息的科学采集、深度开发、有序交换和管理,实现物流信息互联互通。鼓励铁路、公路、航空、邮政货运、管道运输等部门和物流企业加快行业物流信息平台和物流信息系统建设,加强物流信息编码、物流信息采集、物流载体跟踪、自动化控制、管理决策支持、信息交换与共享等领域的物流信息技术应用和创新,专业化物流服务水平。
二是建立和完善物流标准化体系。加大 基础性物流标准、重点行业应用标准和服务规范的宣贯力度,引导物流企业现代化升级。充分发挥物流业相关部门、行业、技术组织的作用,调动企业在物流标准制定、修订工作中的积极性,推进重点物流企业参与专业领域物流技术、管理标准的制定和标准化试点工作,努力物流服务、物流枢纽、物流基础器具的标准化运作水平。
三是提高物流技术装备现代化水平。学习借鉴国内外先进的物流技术,加强物流核心技术和专用装备研发和运用,采取政府财政补贴等方式,鼓励企业在仓储运输、装卸搬运、分拣包装、条码印刷等运作环节采用先进的技术装备,大力推进公路货运车型的标准化,推广应用铁路重载运输技术装备,推进自动化立体仓库物流设备应用。扶持一批物流技术装备研发、生产制造和信息化等方面的技术改造项目,提高物流企业技术装备现代化水平。
——积极开展物流人才培养。
加强物流人才培养,鼓励高校、科研院所与政府、物流企业联合培养物流人才,强化职业技能教育,积极开展职业培训,提高物流从业人员实际操作能力,为加快新疆现代物流基础设施建设提供人才队伍保障。
链接:现代物流业的含义、特点和现实意义
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等产业的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产,拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。发展物流业是经济社会发展的必然要求,其发展水平已成为衡量一个 或地区综合竞争力的重要标志。
现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流具有以下几个特点:(1)电子商务与物流的紧密结合;(2)现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;(3)电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;(4)物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展,必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
安徽铜陵远东货运有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售、安装服务为一体的企业。常年专业从事生产 重庆到安徽铜陵物流公司回程车专线等产品。 公司技术力量雄厚设备工艺。公司拥有一批爱研发求上进的高素质科研人员。经过多年诚信经营公司的诚信、实力和产品质量及热情周 到的服务获得业界一致认可! 企业在锐意进取中发展,在激烈竞争中壮大,迅速扩大市场份额, 实力日趋雄厚是您值得信赖的合作伙伴,欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈,真诚地与广大 新老客户携手并肩共创未来!!!
物流业发展现代化水平有所提高
传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。一批新型物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体,其中,内资企业4044家(私营企业2503家、其他有限责任公司1072家)、外商投资企业2家、港澳台投企业6家。物流企业转到向市场服务和内部管理要效益,专业服务能力。医药、烟草、邮政等行业物流发展较快,专业化水平呈上升趋势,促进了经济运行质量的提高。
新疆现代物流基地建设的短板
发展现代物流业的意识不强,缺乏政府牵头的高层推进目前,普遍存在对现代物流业还缺乏科学认识,特别是对现代物流业在新疆经济发展中的重要地位认识不到位的情况。在决策层面,对新疆物流业基础设施建设缺乏统一、清晰的认识和定位,未能有效在更高层面上整合公路、铁路、航空等物流资源,规划设计优势互补发展;对国际、国内物流通道研判不够,不能综合利用新疆区位优势资源,科学分析流量、流向,引导力度不够、缺乏高位推动,造成区内物流与国际物流不匹配,资源不能共享。在管理层面,有的行政管理部门缺乏现代物流意识,对物流基础设施总体状况、物流企业运营、社会物流资源流动等信息不能准确把握,缺乏理性分析、监测和指导。在企业层面,部分物流企业认为只有物流园区、物流中心、配送中心才是物流基础设施,在建设规划中不能统筹考虑运输枢纽、货运站场等因素,简单地把物流业等同于运输业或仓储业,特别对企业内部物流进行整合和重组,没有考虑通过第三方物流来提高企业运行质量,造成社会物流成本居高不下。
物流产业建设缺乏统筹规划
一是宏观规划不系统。新疆目前尚未出台物流业基础设施建设规划。目前已有的局部建设发展规划缺乏整体性和长远眼光。全区物流供需对接和区域物流联动平台缺乏整体发展规划,现有的基础设施规划由某个行业或企业独立完成,处于分割状态,距离一体化、规模化的现代物流技术要求还有不小差距。在发展方式上,专业化物流、第三方物流发展差距较大,组织化、集约化程度依然较低;在发展后劲上,物流业运营成本不断增加,业内实体间物流服务价格竞争加剧,企业经营难度加大。
二是部门建设不协调。从调研涉及的地区物流基础设施规划的实际状况分析,由于许多规划仅从经济发展能够产生多少物流需求的角度出发,单方面考虑物流基础设施的建设,与新疆经济发展、区域物流基地建设规划、点线发展衔接不够紧密,缺少多功能、综合型的交通转运枢纽、物流集散枢纽、公铁联运枢纽的一体化发展规划。
三是空间布局不合理。新疆主要节点城市、重点区域物流基础设施建设不均衡,全国性物流节点和地区性物流节点主要集中在少数大中城市,重点口岸物流基础设施相对较弱,一些大型物流基础设施布局在交通拥堵地带,缺乏货物运输组织的有力支持。
物流基础设施发展滞后,行业竞争力不强
一是基础设施建设规模小,功能单一。新疆物流基础设施建设与发展尚在初级阶段,缺少综合型、商贸型、保税型等各种类型的物流基地(园区),部分物流园区服务功能仍然为“停车场+托运部”的低水平模式,局限于一般的运输、仓储和搬运,多是采用单车承包、个体挂靠、融资租赁等分散经营形式,运输一些附加值较低的散货,没有形成快速便捷、多式联运的综合物流服务网络。全区普遍缺乏服务能力强、辐射范围广、集聚效应大、配套功能全的物流基地(园区),无论是物流集中区还是单个企业,普遍规模偏小、场地不足、设备简陋,竞争能力较弱。
二是物流专业化程度不高,影响物流效益。主要体现在物流组织水平低、行业标准化程度低、专业化操作程度低。
物流管理体制不顺,政策扶持力度小
物流基础设施建设管理不规范。目前,新疆发展物流基础建设所需的相关政策和管理机制还不完善,发改、商务、交通、邮政等职能部门分别承担着一部分物流管理职能,各系统在物流经营上各自为政、自成体系,相互间沟通、协调和衔接不畅,开展跨区域、行业、多式联运的社会化物流难度很大;物流统计调查、企业定期联系、技术中心认定等相关制度机制还没有建立,造成物流管理和资源分散化,物流企业低效运作。
促进物流发展的政策支持力度不够。鼓励民间资本进入物流领域的相关政策相对欠缺,缺少发展物流业的奖励、补助扶持措施;受物流服务价格难以提高和物流运营成本持续增加的双重挤压,物流企业营业收入、利税总额缓慢,缺乏相应的税收政策支持,企业所得税仍然按25%的 税率缴税,企业经营压力较大。特别是一些边境口岸城市,受地理位置、城市人口、基础设施、自然环境等因素影响,目前实行的边境小额贸易进口税政策,造成进口成本增加,企业开展边境小额贸易的积极性不高。
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重庆远东物流为您介绍现代物流的几个特征
如今是电子商务时代,现代物流的服务的核心目标,就是在物流过程中,以小的综合成本来满足顾客的需求,现代物流存在以下特征的。
、反应速度快
主要表现为现在的物流服务反应速度很快,而且前置时间是比较短,配送间隔是比较段的,物流配送速度很快。
第二、功能集成化
主要是指物流渠道和商流渠道的集成,物流渠道之间的集成,物流功能的集成,物流环节与制造环节的集成等,主要是这些方面的集成。
第三、服务系列化
现代物流的服务功能的恰当定位和完美化,系列化,现代物流除了有储存,运输,包装,物流加工等基础服务意外,还是有市场调查与预测,采购及订单处理等服务,可以说是提高了服务对决策的支持。现代物流的作业也开始逐渐的规范化,不再追求单个活动的 化,开始追求整体活动的 化。
第四、现代物流的目标系统化
从系统的角度统筹规划,现代物流不管是物流技术,还是物流设备及物流管理都是越来越现代化的,而且组织网络化,建立了完善,健全的物流网络体系,对产品的促销提供了快速,的物流支持。
总之现代物流在不断的发展,不断的完善,在为消费者提供更好的服务,现代物流的发展去世已经呈现出全球化,多功能花,系统化,信息化,和标准化的特征,而且现代物流的核心就是信息化。@
物流告诉您物流的功能要素是什么
现代物流业对人们的生活密不可分,很多时候,我们都需要物流的服务,这样广泛应用于我们生活的物流服务,有什么样的功能要素呢?小编来跟大家说说。
物流的功能要素主要有四大类,如下:1、储存:实现物资的时间效益。是物流体系中的 的静态环节,相当于物流系统中的一个结点。起着缓冲和调节的作用。其主要的载体是仓库
2、运输:实现物质实体由供应方向需求方的移动。也是创造空间价值的过程。运输工具包括车、船、飞机、管道等,相应的运输方式有铁路、公路、航空、水路和管道等。
3、配送:配送是物流系统中由运输派生出的功能。是短距离的运输。它具有如下特点:
(1)配送的距离较短,位于物流系统的末端,即到终消费者的物流
(2)在配送过程中,也包含着其他的物流功能(如装卸,储存,包装等),是多种功能的组合
(3)配送是物流系统的一个缩影,也可以说是一个小范围的物流系统。
4、辅助性功能要素:(1)包装
(2)装卸搬运
(3)流通加工
(4)信息处理
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