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再者就是效率问题。直线式候车亭对称设置,如果遇到候车亭同时停靠,道路两端就会出现四车道变两车道的现象,会造成更长的拥堵路段。有的人可能会说,两端都设置成港湾式候车亭就可以解决这个问题。其实不然,公交车行驶速度普遍较低,快只能达到35km/h,实际公交车进出候车亭时也会影响直行车辆的行驶。所以在建设候车亭的时候要避免造成候车亭对称现象出现。如果候车亭设置在红绿灯附件,应将候车亭设置在红绿灯的上游路段,以便利用等候红绿灯的时间供乘客上下公交车。
常规候车亭棚体主要顶棚、立柱、广告灯箱和候车亭座椅组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
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农村人口远少于城市人口,并且班车较少,因此农村候车亭在设计上不需要太过智能化,造型简单、功能单一是农村候车亭的佳方案,只需要必备的路线牌、遮风挡雨板和供乘客候车时稍作休息的座椅。主要的作用就是连接了城市与农村的交通路线,使农村与农村、城市与农村的隔阂不再明显,方便了村民上下班或周末回家的需求。
候车亭灯箱是候车亭的主要构成部分,一般正常候车亭都配有2个灯箱,里面镶嵌LED灯管,既可以作为照明灯,也可用于广告宣传。但是农村广告单一且受众群低,候车亭只需要安装一个灯箱,主要用于夜间照明,为村民提供一份保障。农村候车亭致力解决农村交通“后一公里”问题,做到小康路上不让任何一个地方因交通而掉队。
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