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玛强尼Kalparisma Nova Galaxy腕表|帕玛强尼_腕表之家xbiao.com [腕表之家 2018日内瓦表展]2008年，帕玛强尼推出Kalparisma腕表系列 - 品牌女士机械腕表系列。现在，品牌即将推出Kalparisma Nova Galaxy腕表，其女性气质和迷人魅力前所未有，以庆祝这一非凡的腕表系列面世十周年。 Kalparisma系列主要亮点之一在于6点钟 位置的小秒针，其采用星形设计，每分钟转动一圈。“Nova”将腕表功能和非凡装饰融为一身，灵感源于帕玛强尼工作室修复的Maurice-Yves Sandoz典藏腕表。在该怀表的背面，三问报时功能启动后，许多星星将开始转动。米歇尔?帕玛强尼为该机械装置所吸引，而且在设计Kalparisma多年之前就明白终有一天自己会将其设计融入女性腕表。更多2018日内瓦高级钟表沙龙新资讯，请关注腕表之家专题：http://geneva.xbiao.com/帕玛强尼_帕玛强尼 KALPAGRAPHE CHRONOMETRE|腕表之家xbiao.com [腕表之家 2018日内瓦钟表展]新款KalpagrapheChronomètre腕表十分罕见，带领欣赏腕表的人们坠入深邃蓝波纹的魅力之中无法自拔，并以18K玫瑰金点亮腕表风采。该高级专用钟表时尚刚毅之气体现在流行的钟表复杂功能上：计时码表。腕表搭载配有帕玛强尼标志的全新异形机芯——PF362机芯，其经过天文台认证，配自动上弦、集成双追针计时码表功能、小时、分钟、小秒针和计时码表功能、速度计刻度、日期显示、65小时动力存储。该机芯历时六年完全内部研发和制造，振动频率为36,000振次/小时(5赫兹)，并可显示十分之一秒精准度;此外，机芯配有导柱轮和垂直离合装置， 以确保精准度和用户舒适度。另外，其可变惯性平衡摆轮通过夹板固定，可确保强度和抗冲击稳定性。该高级机芯与手工抛光48.2x40.4毫米酒桶形表壳完美匹配，防水深度30米，通过蓝宝石水晶玻璃表底盖展现出优雅装饰风格、22K金质自动陀及其大麦粒机刻图纹。在显示方面，表盘分为不同的层次，并配有带PVD镀层的深邃蓝中心区域，搭配喷丸缎光修饰、通过手工贴切面时标进行点缀的径向机刻图纹法兰、两个搭配精美金边的蜗形纹计时盘、倒角打磨的速度计刻度、半日期瞬时跳转窗和配有指针的小秒针扇形区域。三角形指针夜光设计，计时盘略微偏离中心，而圆形日历盘包含三个数字，各种设计工程营造出平衡且易读的显示设计。深邃蓝爱马仕鳄鱼皮表带搭配玫瑰金折叠表扣，堪称点睛之笔。 帕玛强尼通过Kalpa Chronor给人留下深刻的 印象，以展示新一代Kalpa腕表——配有全球纯金自动上弦集成双追针计时码表机芯。该酒桶形腕表防水深度达30米，并以手工抛光18K玫瑰金打造。腕表尺寸48.2 x 40.4毫米，并纳入了完全自制开发和制造的非凡机芯。获得天文台认证的机芯PF365，历时六年研发而成，可以36,000振次/小时 (5赫兹) 的高振频振荡，从而实现了十分之一秒的读取精准度。该高级钟表机芯动力存储约为65小时，配有导柱轮和垂直离合装置，并提供精密计量精度和用户舒适度，而且以采用了18K黄金豪华材质而与众不同。该材料具有延展性，加工非常复杂，从而进一步凸显了在设计、夹板镂空工艺和装饰方面的稀有品质和专业知识。此外，这款机芯配有可变惯性平衡摆轮，以交叉式板
适用范围
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为什么选择我们
玩车果然比玩手表更凶猛啊，而且这种“先买了XX再买XX”的套路也是更加娴熟。毕竟在手表圈，也有品牌对于购买表款有类似的层递要求，很多时候并不是有钱就可以买到产品。还记得前几天有兔粉私下告诉我，他想入手彩虹迪，对方直接要求先买一块200万的表。兔子只能仰望天空，流下了穷人的泪水。记得杯期间，C罗开着他的布加迪Chiron的一段小视频火了。不懂车的兔子完全说不上性能啥的，记住的全是八卦，比如以C罗的收入，2周就可以提一辆布加迪了，又比如高400多公里的时速都超过上海磁悬浮啦(虽说直道，拐弯有点辛苦，但车到这个程度，更像是玩具和藏品了)。在ins上晒的图，比微博更有趣。因为不仅仅是车，我们还看到了手表和车的搭配。大家对布加迪的车非常熟悉，但手表可能知道得略少了，图中晒的 表就是帕玛强尼布加迪系列，官配，同样是稀少和昂贵的代名词。去年，全新版Bugatti Chiron面世，成了车迷们疯狂尖叫的产品。同年10月，作为官方钟表合作伙伴，帕玛强尼在法国莫尔塞姆的布加迪总部发布全新版Bugatti Type 390腕表，这块表的灵感源于Bugatti Chiron的发动机、内饰及车身结构，内部搭载特别研发的PF390气缸式机械机芯。机芯独特之处是三角发条盒连接系统，还包括上小的滚珠轴承。据说这块表的样表，目前已到了中国，有兴趣的应该有机会看到实物。新表有玫瑰金和白金2个版本，每款只有的10块，售价2258000元。还不够车主们分的吧，据说发售没多久就订完了，陆续交付中(另有钛壳的2108000元，也是10只)。关于帕玛强尼和布加迪，还是有很多故事的。帕玛强尼是一个很年轻的手表品牌，1996年才由修复大师米歇尔?帕玛强尼在瑞士创立，目前品牌属于实力雄厚的Sandoz家族。而帕玛强尼和布加迪的合作，是2004年正式开始的，但一切起源于2001年的一个会议。据说当时，作为全球 的超跑品牌，布加迪想要寻找一个腕表公司合作，但他们对这个公司的制造能力有要求很高，希望这个公司有工艺热情，又有艺术鉴赏力，还要重视设计和外观的优雅。而且还有一个硬性规定，必须要有自己的制表厂，这样才能在生产上不受制于人，拥有创造自由。正好，这些条件帕玛强尼都符合。想起兔子之前参观帕玛强尼几大工厂时，在表壳厂Les Artisans Bo?tiers就见到了布加迪的表壳。于是合作一拍即合，2004年，款布加迪表出现了，Bugatti Type 370，致敬布加迪Veyron16.4。这款表用的是巨大的立体机芯，是以交互排列的臂杆，连结五个机芯夹板和车胎轮框造型的齿轮。管状式结构属于全球首创，戴在手上感觉套上了一个发动机体，时间显示位于侧面。据说，因为和布加迪有协议，帕玛强尼不能透露太多设计细节，但整块手表的设 计理念还是能大致了解的。当时，米歇尔?帕玛强尼次来到布加迪的工厂，对方展示了Bugatti Veyron这辆超跑，应该说，块布加迪手表的灵感就来自这个车型。Bugatti Veyron的发动机强劲，也是透明发动机罩下能看到的东西。米歇尔?帕玛强尼认为：“这首先是一部发动机，其次才是一辆汽车;就算不装轮子，它也是一部喷气发动机，正是这一点令它。”所以，帕玛强尼认为以布加迪命名的款表必须首先是一个发动机组，其次才是一块腕表。时间显示当然是手表的功能属性，但巨大尺寸的机械结构才是要素。
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