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武汉轨道公司负责人称，武汉轻轨列车整体采用全封闭结构，并配备了闪光地图、目的指示器、数字化信息系统、电动塞拉门等先进设备。
车体间由带装饰的贯通道连接，采用进口材料，若不出现重大意外，列车可保证8年无大修。此外，隔声、防水、隔噪等性能均达到欧洲标准。
武汉轻轨列车车体为国内首次采用的铝合金结构，强度高、耐腐蚀，适合武汉潮湿的气候，同时减轻车体重量1—2吨，提高了行驶速度。
司机室装备有自动驾驶系统、自动防护系统和无线通讯系统。列车的监控系统可随时监控列车设备的运转状态，并将状态反馈给控制中心。
详见武汉轨道交通1号线
启动建设历程
2006年10月 《贵阳市轨道交通网络规划》初稿完成 《贵阳市轨道交通网络规划》和《贵阳市轨道交通建设规划》进行初次评审，来自全国的23名知名专家对中国城市规划设计研究院编制完成的相关规划给予肯定，并提出了完善及修改意见。
甘肃陇南秦甲钢材有限公司了解客户的真实需求，用高品质的 工字钢产品和完善的服务成就客户，让客户成功，帮客户赚钱，在帮助客户成功的过程中实现企业价值。
1 范围
本标准规定了轻轨的尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、验收规则和包装、标志及质量证明书等。
本标准适用于有碳素钢和低合金热轧轻轨。
2 引用标准
GB 222 钢的化学分析用式样及成品化学成分允许偏差；
GB 223 钢铁及合金化学分析方法
GB 228 金属材料 室温拉伸试验方法
GB 231 金属布氏硬度试验方法
GB 2101 型钢验收、包装标志及质量证明书的一般规定
GB 6397 金属拉伸硬度试验试样
3 型号、尺寸、外形、重量及允许偏差
4 交货重量
5 技术要求
6 试验方法
7 验收规则
8 包装、标志和质量证明书
2007年轻轨公司开始经营 条电气导轨列车业务，由轻轨泰达站所在的 大街开往第十三大街，沿途覆盖开发区主要的金融机构，政府部门，大型企业和部分大学以及其他项目。全程各站统一票价为2元，可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证学生卡（享受4折优惠）。
津滨轻轨西段，即中心广场至中山门段，设中心广场、天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路等共6座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，于2008年12月实现高架与地下铁轨的对接和控制转换。计划于2010年左右建成通车，其中十一经路站至中山门站区间计划于2009年底投入地下站区的试运营。
滨海新区轨道交通网及铁路规划
2条轻轨线（建设中）：开发区到天津站，开发区经泰达植物园开往汉沽大港方向 3个铁路车站:高铁塘沽站,城际塘沽站,高铁滨海站
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