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唐山钢坯库存：据统计14日唐山主要仓库钢坯库存约29.5万吨，较上期(7日)减4.7万吨，增幅13.7%，大库稳步出货。后市来看，一方面，厂内库存上升，一定程度影响商家心态，对钢价上行形成一定阻力。另一方面，利好因素仍存：首先，经过本周回调后，低位成交有明显放量，可见市场需求尚存，另外，本周钢坯库存较上周明显减少，且环保限产政策仍存，这让钢坯价格仍有支撑。因此，综合考虑，预计下周唐山型材价格或震荡趋强运行。唐山型材价格呈先抑后扬走势。前半周在钢坯，期钢持续走低拖累下，市场整体表现弱势，价格一直处于回落通道，厂商心态趋紧，低价走货者增多，成交主要集中在低位。直到周四，随着期螺翻红走强，钢坯率先领涨提振，市场采购积极性再度被调动，成交明显放量，价格也随之走高。
在钢轨走行面以下的轨头内部出现极为复杂的应力组合，使细不裂纹先是成核，然后向轨头四周发展，直到核伤周围的钢料不足以提供足够的抵抗，钢轨在毫元预兆的情况下猝然折断。所以钢轨内部材质的缺陷是形成核伤的内因，而外部荷载的作用是外因，促使核伤的发展。核伤的发展与运量，轴重及行车速度，线路平面状态有关。为确保行车的，对钢轨要定期探伤。减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有：净化轨钢，控制杂物的形态，采用淬火钢轨。在重复动荷载作用下发展优质重轨，改进轨钢力学性质，改革旧轨再用制度，合理使用钢轨，钢轨打磨，按轨钢材质分类铺轨等。（2）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
但高位成交明显趋缓唐山型材震荡走强(以上均为过磅含税出厂价格)。本周环保因素下轧钢厂停产增多(开工率15.6%周比降23.4%)，时间长达一周，使得成品库存也出现明显下降，部分厂家库存见底，目前整体库存28.6万吨周比减少8.5万吨。因此，本周在环保限产，期螺，钢坯领涨等利好提振下，前半周价格震荡走高，但持续拉涨后，因需求跟进不足，市场高位成交渐缓，拉涨难以持续，周后期价格窄幅回落。下周临近月底，资金面压力增强，且现阶段型价已经处于历史高位，需求始终难以突破，原料端以及支撑漏出不稳迹象，故预计下周唐山型价或震荡走弱。不过因限产依旧，低库存支撑作用仍存，且考虑钢坯资源也一直偏紧，成本尚有一定支撑，短期价格下行空间或不大。
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