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适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。干式变压器，干式铁芯及干式变压器的制造技术和能力已经日趋成熟，但是弊端也相同存在，干式变压器抗触发短路能力非常弱，在近期的国网公司对干式变压器产品质量跟踪监督也发现此类现象较为严重，此类现象对电网产生影响。终端用户中尤其是电网用户出于节能产生的经济效益而大力推广干式变压器，而没有考虑到干式废弃物如烧毁的干式铁芯、含有大量干式铁屑的变压器油该如何处理的社会负面效应。“以铁元素为主的非晶态合金具有高饱和磁感应强度和低损耗的特点。由于这样的特性，非晶态合金材料在电子、航空、航天、机械、微电子等众多领域中具备了广阔的应用空间，竭力鼓吹非晶变压器的节能效果较传统取向硅钢变压器明显，可降低空载损耗60%～70%，是一种典型的节能材料。电力变压器在使用中需要注意维护保养。
特种变压器采用全油密封式，特殊的电力变压器体（绕组和铁芯）安装在装有变压器油的油箱中，油箱与钢板焊接在一起。特种电力变压器的铁芯和绕组采用各自的紧固措施。车身高度和低压引线的紧固部分都配有自锁防松螺母。采用非悬挂结构，可承受运输冲击。变压器的线圈和磁芯通过真空干燥，变压器油经过真空过滤和注入，从而将变压器内的水分降低到很低的水平。特种变压器已广泛应用于各种配电设备中。特种电力变压器油箱采用瓦楞板，取代储油罐，将变压器油与外界隔离，有效防止氧气和水进入导致绝缘性能下降。在特殊电力变压器的运行中，绕组和铁心的热量首先转移到油中，然后通过油转移到冷却介质中。除小容量铜导体外，特种电力变压器的低压绕组采用铜箔绕制圆筒结构;高压绕组采用多层圆柱结构，使绕组安匝分布均衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
制造商根据客户的要求设计干式变压器每个绕组的直径和匝数。芯中使用的硅钢板是热轧硅钢板DR315-50，DR290-50和冷轧硅钢板。前者具有较差的性能和较大的单位损耗，而后者具有良好的性能和较小的单位损耗，这是低损耗干式变压器的选择。干式变压器设计原理核心是选择直径：绕组故障 - 主要是匝间短路，绕组接地，短路，断线，接头开焊等。套管故障 - 常见的有爆炸，闪光和漏油;分接开关故障 - 常见的是表面熔化和烧伤，接触放电或接头放电。上面我们了解了干式变压器的设计原理，合理了解干式变压器，加强日常维护检查，做好定期干式变压器清洁工作，加强干式变压器的运行监控，电解电容器中是否有防爆孔，PCB板是否有异常，是否有异常是高压干式变压器的裂缝。
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