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桩声波理论计算和试验两种测试方法的波纹管应力分析。理论计算方法有以下三点。
1、该方法是基于分析方法壳理论，从壳体和微分方程，通过解析解得到开始，将溶液处理以关闭管复杂，但它的机械基础桩声测管应力分析，许多简单的方法是起源于此。
2、数值方法是目前常用的有限元方法，利用一台电脑，已经成为一堆声测管应力分析的主要方法。但考虑到数值方法只声应力分布管桩，不能给一般的解析表达式。
一般处理方法：首先分析是什么原因堵管，硬物堵管可以根据深度用钢筋捅一捅，或用钢丝绳绑根稍粗点的钢筋捅一捅，软物堵管，可以用空压机管子通下去开启空压机吹一下，一定注意管内的水可能像喷泉一样冲上来浇你一身水!如果是漏浆堵管什么办法也捅不开，只能跟检测人员沟通换一种检测方法了，例如：低应变、钻芯法!沧州声测管的其他用途：沧州声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道，实验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高承载力，同时沧州声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的通道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。
沧州声测管专业生产桥梁桩基检测用沧州声测管(超声波探测管)，产品符合中华人民共和国于2008年4月1日开始试行的行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁沧州声测管及使用要求》国标执行标准(JT/T 705-2007)不仅能满足标准的要求，而且每项指标均都有大幅提高，并取得河北道桥检测中心的检测合格报告。
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声测管的安装准备工作：
(1) 安装前工作：检查声测管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
(2) 连接安装声测管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。
(3) 声测管镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
(4) 声测管管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。
(5) 声测管用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。
声测管发作颜色变化的缘由声测管里面装填的检测试剂，比如，二氧化碳(声测管里面的白色部分)，氧气(声测管里面的黑色部分)。当被检测的气体与试剂接触。会发作化学反响，惹起颜色变化。也就是说，一旦被检测的气体经过声测管，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。
压扁实验当两压平板间间隔为声测管外径的3/4时，应不呈现裂纹，弯曲实验声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不呈现裂纹，液压实验声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏。
涡流损伤声测管焊缝无沙眼、裂痕。密封实验外压P=215S/D无渗漏，接口不变形。内压P=215S/D无渗漏，接口不变形。拉拔实验在常温下，就应能接受3000N的拉拔力，持续60min衔接局部无松动、断裂。振动实验在实验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和零落现象。扭矩实验扭力距：120N.m,持续10min,接头不发作滑移。
声测管假如是分段装置的，接缝处必需采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂曾经备好，当两相临缝对正后，即可装置。每根梁全部焊接好后再按上述步骤停止锚固。在梁端装置模板，模板按海南声测管安装外形尺寸和预留槽的缺口停止制造，模板应做的相当紧密以防砂浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
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