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“茂植梧桐树,引得凤来朝”。有了集团的支持,有了先进的技术和品质,自然就有更多整车厂前来寻求战略合作。目前,长久改装车系统已有近30款中置轴轿运车公告,与解放、重汽、福田、陕汽、东风、红岩等国内几乎所有主流重卡企业都形成了密切的合作,产品投放客户覆盖一汽、东风、上汽、广汽、北汽、长安等主要汽车集团的整车承运商。把专用车当整车来造 谋求合规车时代大发展;除了上述两方面原因,起点高,把专用车当成整车来造,同样是长久中置轴轿运车难以被人模仿的优势之一。据了解,国内很多专用车厂,生产线都没有实现流水线作业,车辆组装主要依靠人力和手工装配,甚至有不少改装厂采取“手工作坊”式的生产模式。
在这种方式下,大量零部件委外生产,零部件采购和制造品质难以得到保证,产品的一致性也相对较差。 而长久专用车滁州基地从建设规划起,就按照整车生产线模式来打造。 商用车网在滁州基地看到,长久中置轴轿运车的数控加工、焊装、涂装、总装厂房连成一个U形,生产过程全部通过自动履带和传送链来执行,大量工装夹具、机器人、标准化工艺的应用,不但大大减少了作工人的数量,提高了自动化水平;而且每个人的岗位分工很明确,只从事流水线上的一个工种,专业化能力大大加强,产品生产的一致性、先进性得到充分保障。 “长久滁州基地起步就是高标准,我们专门为轿运车产品打造了自动化生产线。
比如,采用国内先进的打砂、喷漆生产线,以及完善的涂装工艺,实现打砂、底漆、面漆、烘烤在封闭环境里一次完成,漆面质量及防锈能力达到国内 。”葛贤文向记者描述道,“我们在国内率先采用模块化、节拍化生产流水线,引进高精度数控加工及机器人焊接等先进工艺装备,为打造行业领先的高品质中置轴轿运车奠定了坚实的装备基础。”《经济参考报》记者日前从业内获悉,等相关部门正在积极研究扩大进口的有关政策措施,扩大进口的相关政策有望迎来密集发布。其中在备受关注的降低商品进口关税方面,除了汽车进口关税将降低之外,还有部分食品、、器械等有望进一步降低进口关税。今年的政府工作报告明确提出积极扩大进口,博鳌论坛上也进一步释放出主动扩大进口的积极信号,并且明确将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税。
努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,加快加入贸易组织《政府采购协定》进程。随后,零关税打响了今年扩进口的“ ”。今年5月1日起,我国取消包括在内的28项进口关税,同时鼓励创新进口。业内有专家评估,进口零关税加上降低增值税税负、政府集中采购等措施综合考虑,进口有望实现降价至少20%。“目前,正在会同有关部门积极研究扩大进口的有关政策措施。”新闻发言人高峰日前表示,将进一步降低进口商品总体税率水平,降低汽车和部分日用消费品进口的关税,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,推出贸易便利化的相关措施,全力以赴办好首届中国进口博览会。
“当前我国开放背景下的扩大进口,是更加积极主动自主的扩大进口。扩大进口的重点一是有利于满足消费者日益增长的需求,二是为了配合我国经济转型升级,助力高质量发展。”业内专家对记者指出。事实上,扩大进口、推动贸易平衡是我国近年来一直坚持的既定方向,并且采取了不少积极举措,包括连续几次下调进口关税税率,降低进口门槛。其中,据统计,2015年涉及749项商品,2016年涉及787项商品,2017年降低187种产品的进口关税税率。今年我国将举办的首届中国进口博览会,正是我国主动开放市场的重大政策宣示和行动。摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊告诉《经济参考报》记者,在中国经济结构转型过程中,为了实现消费升级和产业升级,扩大进口是必然的趋势。
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公司坚持“质量、优质服务、诚信为本、顾客至上”的宗旨,并兼营武钢、新钢、首钢、湘钢、鞍钢、重钢、宝钢等各种规格材质的特宽特厚钢板。可供规格:厚度8-650mm,宽度1.5-4.02m,长度为3-27m,单重35吨,我公司可根据用户要求定轧期货,长年库存大量各种材质的现货(包括板块和短尺板)也可按用户要求切割取材法及异型件成品或半成品交货,并运输。诚邀新老客户与我们握起双手共同发展、共创双赢。 欢迎来电来函,现货期货,量大从优。HARDOX悍达400和450是多用途的耐磨板,由于其高韧性、良好的弯曲和焊接性能,在一些应用中也可用作承载用途,HARDOX悍达500是一种可弯曲和焊接的耐磨板,可应用于对耐磨性能要求更高的领域。HARDOX悍达500钢板典型硬度是500HBW,从而能够经受严重的磨损。它非常适合在强磨损环境中工作,如高强度矿石和腐蚀性材料。本公司是一家以主营锅炉及压力容器用钢板,低合金高强度钢板企业。锅炉及压力容器用钢板、低合金高强度钢板、耐腐蚀钢板、桥梁用钢、建筑结构用钢、合金结构钢、磨具及耐磨用钢、造船及采油平台用钢板、碳素结构钢、复合钢板、高强度韧性钢板、管线钢等
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