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道路隔离护栏,护栏的 作用是隔离
护栏可以说和我们的生活息息相关，尤其是在公路上的人，每天看到护栏那是常识了。不过也有很多人觉得护栏根本没啥作用，就是为了好看罢了。其实这是不对 的。护栏其实是沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车 辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人 的设施。按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
下面详细介绍这几种类型的护栏
中央分隔带护栏： 设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。按其在道路中的空间高度 ，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。 道路护栏
机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
人行道隔离护栏： 设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道分隔的隔离设施。
移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。
发展空间大钢结构 住宅“钢需”潜力无限
钢结构作为装配式建筑的一种重要的结构形式，实际上在装配式建筑当中所占的比例仅为30%左右。大部分钢结构装配式建筑都是公共建筑，住宅占比不到1%，几乎可以忽略不计。“钢结构建筑占整个建筑业的比例一直不到3%，我们计划‘十三五’期间能达到10%左右。”党保卫说。由此可见，钢结构建筑、钢结构住宅仍有巨大的发展空间。
住房与城乡建设部标准定额司处长何任飞指出：“下一步，我们将重点推进钢结构住宅的试点工作。”
据他介绍：“为什么要大力发展钢结构住宅?首要是资源问题，比如现在沙石涨价又短缺。每年我国生产的水泥可能占世界总产量的一半左右，而石灰石储量大概为960亿吨，按照目前的消耗量来看，可采的石灰石大概能支撑30年。所以我们要未雨绸缪，发展钢结构建筑，减少对资源的消耗和对环境的破坏。”
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