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桥梁护栏在推动合约连续和优化的同时，期货市场国际化发展在今年也取得了里程碑突破。5月4日，铁矿石期货实施引入境外交易者业务，成为国内对外开放的已上市期货品种。随着境外产业客户和投资者不断参与进来，铁矿石期货在全球市场影响力逐步，为在全球范围内推广以铁矿石期货为主导的基差贸易和避险方式创造了条件。 “嘉吉在海外有很多钢厂和矿山客户，铁矿石期货国际化将有助于境外客户了解和参与到中国期货市场，有利于嘉吉通过铁矿石期货为客户提供风险解决方案。”展望未来全球黑色产业风险管理的发展，保罗·拉斯顿认为，大部分国际矿山、贸易企业都十分欢迎中国铁矿石期货对外开放，也将逐步参与开放后的铁矿石期货市场。中国铁矿石期货对外开放将提供国际贸易新的定价模式，形成更有代表性的期货价格，指导贸易定价，进而更好地服务全球贸易。
不锈钢复合管桥梁护栏马弗管在长时间高温、自重(20000kg)及烧嘴燃烧不均导致的温度不均匀等因素作用下，会在使用过程中出现缩颈、壁厚减薄、焊缝开裂、截面变形、香蕉状弯曲、鼓包等缺陷。对于由于高温蠕变引起的伸长、缩颈、厚度减薄、截面变形、弯曲、鼓包等缺陷，可以通过切除失效部位的措施进行修复。为此，在修复前首先对马弗管进行测量以确定修复工艺和修复后的验收标准。其次，对缺陷部位切除后进行焊接。A1管缺陷主要表现为： 道环形焊缝开裂，二次吊装法兰设计缺陷及产生处局部鼓包，香蕉状弯曲，A段的严重缩颈、壁厚减薄、大面积龟裂和截面变形。因而充分考虑上述缺陷特点，采用的修复方案为:①首先用手工切割机截去 道焊缝两侧各100mm左右的筒体，重新焊接(具体切除长度应按着色检查裂纹情况后再定);②用手工切割机切二次吊装法兰，并截去鼓包段约400mm，人工校正筒体端面平整度，然后双面倒角后对接;③采用厚度15mm的替代材料制成筒体焊接在马弗管尾部至马弗管总长度达28522mm;④二次吊装法兰结构及安装部位进行了重新设计，将整段法兰焊接结构改为分段法兰焊接结构方式。
桥梁护栏据了解，河钢集团每年进口铁矿石超过5000万吨，进口铁矿石在原料中的占比超过60%，受价格波动影响较大。为此，2010年河钢集团正式成立期货部，试水套期保值业务。2014年，河钢国际成立并接管期货部，之后逐渐参与到铁矿石等品种交易中，摸索出了一套集团内部统筹管理、集中风险对冲的期现结合管理方式。“2014年至2015年，钢铁行业进入周期性低谷，其间我们在期货市场上不断磨合和探索，很大程度上利用期货工具对冲市场下行风险。在经历了行业‘寒冬’后，2016年一季度下游市场回暖、钢价回升，铁矿石价格也随之上涨。河钢国际经调研后分析，此轮铁矿石价格上涨过快，缺少供需基本面支撑。为此，公司果断对铁矿石库存进行套保。4月下旬，铁矿石现货价格回调，由于此前采取套保措施，避免了库存跌价风险。”河钢国际期货部负责人说。
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