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重庆远东物流为您介绍现代物流的几个特征
如今是电子商务时代，现代物流的服务的核心目标，就是在物流过程中，以小的综合成本来满足顾客的需求，现代物流存在以下特征的。
、反应速度快
主要表现为现在的物流服务反应速度很快，而且前置时间是比较短，配送间隔是比较段的，物流配送速度很快。
第二、功能集成化
主要是指物流渠道和商流渠道的集成，物流渠道之间的集成，物流功能的集成，物流环节与制造环节的集成等，主要是这些方面的集成。
第三、服务系列化
现代物流的服务功能的恰当定位和完美化，系列化，现代物流除了有储存，运输，包装，物流加工等基础服务意外，还是有市场调查与预测，采购及订单处理等服务，可以说是提高了服务对决策的支持。现代物流的作业也开始逐渐的规范化，不再追求单个活动的 化，开始追求整体活动的 化。
第四、现代物流的目标系统化
从系统的角度统筹规划，现代物流不管是物流技术，还是物流设备及物流管理都是越来越现代化的，而且组织网络化，建立了完善，健全的物流网络体系，对产品的促销提供了快速，的物流支持。
总之现代物流在不断的发展，不断的完善，在为消费者提供更好的服务，现代物流的发展去世已经呈现出全球化，多功能花，系统化，信息化，和标准化的特征，而且现代物流的核心就是信息化。@
物流告诉您物流的功能要素是什么
现代物流业对人们的生活密不可分，很多时候，我们都需要物流的服务，这样广泛应用于我们生活的物流服务，有什么样的功能要素呢?小编来跟大家说说。
物流的功能要素主要有四大类，如下：1、储存：实现物资的时间效益。是物流体系中的 的静态环节，相当于物流系统中的一个结点。起着缓冲和调节的作用。其主要的载体是仓库
2、运输：实现物质实体由供应方向需求方的移动。也是创造空间价值的过程。运输工具包括车、船、飞机、管道等，相应的运输方式有铁路、公路、航空、水路和管道等。
3、配送：配送是物流系统中由运输派生出的功能。是短距离的运输。它具有如下特点：
(1)配送的距离较短，位于物流系统的末端，即到终消费者的物流
(2)在配送过程中，也包含着其他的物流功能(如装卸，储存，包装等)，是多种功能的组合
(3)配送是物流系统的一个缩影，也可以说是一个小范围的物流系统。
4、辅助性功能要素：(1)包装
(2)装卸搬运
(3)流通加工
(4)信息处理
我们重庆远东物流有限公司是一家便捷的物流公司，致力打造又好又快的物流同城货的配送网，开设省内外物流专线!选择我们就是选择满意。
企业简介
重庆远东物流物流公司成立2009年 6月，公司备有4.2米车至17.5各种车辆 高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆。专业从事公路汽车运输集专线运输、物流、货运、货物运输、行李托运、重庆物流公司、重庆货运公司、物流专线、货运专线、托运部及城际配送为一体跨区域，网络化，信息化，智能化，具有供应链管理能力的综合性物流公司，公司主要经营物流,货运,运输,长途,短途，整车，零担，厂家搬家，长途搬家，个人搬家，包装等。公司服务宗旨：真诚对待每一位客户主要有普通货
“物流”业不仅是一个充满朝气的行业，也是一门方兴未艾的学科，我们积极
服务物流各地整车零担运输
1、重庆远东物流货运 承接物流及货运业务；
2、重庆远东物流货运 货物仓储和暂存、中转
3、重庆远东物流货运 承接整车、零担业务
4、重庆远东物流货运 货物运输保险
5、重庆远东物流货运 商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、重庆远东物流货运 为个人和公司提供长途搬家业务 轿车托运
7，重庆远东物流货运 贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、重庆远东物流货运 如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、重庆远东物流货运 普通、高级；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、重庆远东物流货运 提供专业长途搬家业务
重庆到全国各地物流公司的服务项目
1、专业调度全国整车零担配货大件运输各种车辆,物流、货运、搬家、托运、整车、零担、专业调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运
我们保证：您的产品不会ldquo;淋雨受潮、水浸、生锈、破损、丢失等rdquo;。
#;24小时客户服务订单处理需求预测装卸搬运仓库和储存称重、检测、物泣装交通和运输。
探索，不断进取，公司员工本着“热心服务，实心爱岗，顾客至上，
”的企业精神，凭借雄厚的经济实力和良好的行业风范，赢得了广大新老客户
的支持与信赖。面对错综复杂的市场经济秩序，我们远东人将以饱满的热情，
的服务意识与您进行沟通与合作！
重庆远东物流公司我们主要服务重庆到运城物流公司及周边地区全境的零担，整车货物运输业务。大件运输：
好运货运专业承接超长。超宽。超高等三超货物运输，如挖钻机。挖掘机。平地机。装载机。翻斗车等各种大型设备运输，由中国平程保险,全国联网。GPS跟踪。
行李托运：
远东货运为学生和上班族提供了行李托运业务，我们将按照不同行李的品名。如电脑。书籍。生活用品等进行细致的分类。装箱。打包。然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办？选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多上的限制！远东货运是您的 选择，我们会以 廉的价格。 质的服务将行李送到目的地。
搬家搬厂：
搬家：可为个人提供重庆到运城长途搬家服务，上门拆卸家具，电器/物品等货物木箱。纸箱定做包装，。便捷。放心。舒心。搬厂：由专人负责搬前策划。搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥。搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。
回程配载：
可为客户提供重庆到货运往返运输，整车零担皆可，欢迎来电。
航空运输：
我们跟国航。海航。东航。厦航。南方航空公司也建立了机制。当客户有非常着急的货时，航空运输可满足您的时间要求，真正做到急客户之所急，想客户之所想。
重庆市远东货运公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理，货运业务范围涵盖了日用。机械。电子设备。建材。家电。家具。食品等众多行业。欢迎广大新老客户来电好运！您只需一个，剩下的事由远东来做，相信远东会以优质的服务换取您的信任，重庆物流公司→就选远东货运！
一直以来，远东物流视客户为一起成长的亲密伙伴，在远东人眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
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物流业发展现代化水平有所提高
传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。一批新型物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体，其中，内资企业4044家（私营企业2503家、其他有限责任公司1072家）、外商投资企业2家、港澳台投企业6家。物流企业转到向市场服务和内部管理要效益，专业服务能力。医药、烟草、邮政等行业物流发展较快，专业化水平呈上升趋势，促进了经济运行质量的提高。
新疆现代物流基地建设的短板
发展现代物流业的意识不强，缺乏政府牵头的高层推进目前，普遍存在对现代物流业还缺乏科学认识，特别是对现代物流业在新疆经济发展中的重要地位认识不到位的情况。在决策层面，对新疆物流业基础设施建设缺乏统一、清晰的认识和定位，未能有效在更高层面上整合公路、铁路、航空等物流资源，规划设计优势互补发展；对国际、国内物流通道研判不够，不能综合利用新疆区位优势资源，科学分析流量、流向，引导力度不够、缺乏高位推动，造成区内物流与国际物流不匹配，资源不能共享。在管理层面，有的行政管理部门缺乏现代物流意识，对物流基础设施总体状况、物流企业运营、社会物流资源流动等信息不能准确把握，缺乏理性分析、监测和指导。在企业层面，部分物流企业认为只有物流园区、物流中心、配送中心才是物流基础设施，在建设规划中不能统筹考虑运输枢纽、货运站场等因素，简单地把物流业等同于运输业或仓储业，特别对企业内部物流进行整合和重组，没有考虑通过第三方物流来提高企业运行质量，造成社会物流成本居高不下。
物流产业建设缺乏统筹规划
一是宏观规划不系统。新疆目前尚未出台物流业基础设施建设规划。目前已有的局部建设发展规划缺乏整体性和长远眼光。全区物流供需对接和区域物流联动平台缺乏整体发展规划，现有的基础设施规划由某个行业或企业独立完成，处于分割状态，距离一体化、规模化的现代物流技术要求还有不小差距。在发展方式上，专业化物流、第三方物流发展差距较大，组织化、集约化程度依然较低；在发展后劲上，物流业运营成本不断增加，业内实体间物流服务价格竞争加剧，企业经营难度加大。
二是部门建设不协调。从调研涉及的地区物流基础设施规划的实际状况分析，由于许多规划仅从经济发展能够产生多少物流需求的角度出发，单方面考虑物流基础设施的建设，与新疆经济发展、区域物流基地建设规划、点线发展衔接不够紧密，缺少多功能、综合型的交通转运枢纽、物流集散枢纽、公铁联运枢纽的一体化发展规划。
三是空间布局不合理。新疆主要节点城市、重点区域物流基础设施建设不均衡，全国性物流节点和地区性物流节点主要集中在少数大中城市，重点口岸物流基础设施相对较弱，一些大型物流基础设施布局在交通拥堵地带，缺乏货物运输组织的有力支持。
物流基础设施发展滞后，行业竞争力不强
一是基础设施建设规模小，功能单一。新疆物流基础设施建设与发展尚在初级阶段，缺少综合型、商贸型、保税型等各种类型的物流基地（园区），部分物流园区服务功能仍然为“停车场+托运部”的低水平模式，局限于一般的运输、仓储和搬运，多是采用单车承包、个体挂靠、融资租赁等分散经营形式，运输一些附加值较低的散货，没有形成快速便捷、多式联运的综合物流服务网络。全区普遍缺乏服务能力强、辐射范围广、集聚效应大、配套功能全的物流基地（园区），无论是物流集中区还是单个企业，普遍规模偏小、场地不足、设备简陋，竞争能力较弱。
二是物流专业化程度不高，影响物流效益。主要体现在物流组织水平低、行业标准化程度低、专业化操作程度低。
物流管理体制不顺，政策扶持力度小
物流基础设施建设管理不规范。目前，新疆发展物流基础建设所需的相关政策和管理机制还不完善，发改、商务、交通、邮政等职能部门分别承担着一部分物流管理职能，各系统在物流经营上各自为政、自成体系，相互间沟通、协调和衔接不畅，开展跨区域、行业、多式联运的社会化物流难度很大；物流统计调查、企业定期联系、技术中心认定等相关制度机制还没有建立，造成物流管理和资源分散化，物流企业低效运作。
促进物流发展的政策支持力度不够。鼓励民间资本进入物流领域的相关政策相对欠缺，缺少发展物流业的奖励、补助扶持措施；受物流服务价格难以提高和物流运营成本持续增加的双重挤压，物流企业营业收入、利税总额缓慢，缺乏相应的税收政策支持，企业所得税仍然按25%的 税率缴税，企业经营压力较大。特别是一些边境口岸城市，受地理位置、城市人口、基础设施、自然环境等因素影响，目前实行的边境小额贸易进口税政策，造成进口成本增加，企业开展边境小额贸易的积极性不高。
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