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以下是:防撞立柱大样的图文介绍湖北鄂州神龙金属制造有限公司地处高新区淮河路19号,地理位置优越,此处交通便利,本公司专业生产 桥梁护栏。 公司的经营战略:树立长期发展和竞争意识,在创造公平竞争环境,鼓励竞争的前提下以客为尊,制定适应客户的市场策略。公司的品质方针:站在客户立场监控产品质量,以客户满意的产品为宗旨。公司的服务宗旨:以诚信为本!为客户提供长期品质稳定的货源及发展上的支持,使客户经营综合效益得到提高,在合作中建立“双赢”的发展目标。公司精神: 重视沟通、协商、合作、不断创新、服务 ,公司有完善的网络销售平台,一批年轻、充满朝气、诚信、务实的销售团队,赢得了海内外客户的信任与支持。
桥梁护栏的主要功能主要有以下几个部分: 1、桥梁护栏的分离功能:贵州桥梁护栏可以通过桥梁护栏将车辆、非机动车和行人分隔开来。该道路纵向交叉,驱动机动车、非机动车和行人行驶,提高道路交通,改善交通秩序。 2、桥梁护栏的阻拦功能:桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。 3、桥梁护栏的警示功能:桥梁通过安装桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到交通事故的发生。 4、桥梁护栏的美化功能:桥梁通过贵阳桥梁护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调,起到美化桥梁、美化环境的作用。 桥梁护栏的高度标准是什么? 1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。 2、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 3、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。 4、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。 5、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
在桥面设置伸缩缝处,桥梁护栏也应设置伸缩缝。 一、金属制梁柱式护栏伸缩缝的设计要求: 1.当伸缩缝处的纵向设计总位移小于5cm时: (1)伸缩缝应能传递横梁抗拉强度的60%。 (2)伸缩缝应能传递横梁的全部设计 弯矩。 (3)伸缩缝处连接板(管)的长度应大于或等于3倍的横梁宽度,见图8.1.10-1。 2.当伸缩缝的纵向设计位移大于5cm时: (1)不规定伸缩缝处传递拉力的大小。 (2)伸缩缝应传递横梁的全部设计 弯矩。 (3)伸缩缝两侧应设置专门的端部立柱,其中心间距不应大于2.0m。 (4)伸缩缝处连接板(管)的长度,应大于或等于3倍的横梁宽度,见图8.1.10-2。 3.伸缩缝发生复杂位移时 当桥面伸缩缝发生竖向、横向位移时,桥梁护栏在伸缩缝处可不连续,但应在伸缩缝两端设置专门的端部立柱,其中心间距不应大于2.0m。 伸缩缝处两横梁端头的间隙不得大于伸缩缝设计位移量加2.5cm。 二、钢筋混凝土护栏伸缩缝的设计要求 1.钢筋混凝土墙式护栏 墙式护栏在桥面伸缩缝处应断开,其间隙不应大于桥面伸缩缝的设计位移量。 2.梁柱式护栏 梁柱式护栏在桥面伸缩处应断开,并在伸缩缝两端设置端部立柱,其间隙不应大于桥面伸缩缝的设计位移量。 3.组合式护栏 组合式护栏的钢筋混凝土部分应符合墙式护栏中有关伸缩缝设置的规定,金属结构部分应符合金属制护栏中有关伸缩缝设置的规定。
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