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首先，从原料角度看，9月下旬LME镍价大幅飙涨13.5%，刺激钢厂10-11月高铁采购招标价上调40-50元/镍，生产成本此
期间300-400元/吨，总体而言钢厂处于赚钱或盈亏平衡状态。不锈钢板卷市场价格也顺其走高，涨幅在6.15%。但是10
月下旬以来，LME镍又陷入低位震荡态势，11月个别钢厂高镍铁采购价已经出现回调，主流月度招标价12月下调已是必然，
钢厂成本支撑作用将不在明显，判断下调幅度在10-20元/镍。
其次，由于9-10月现货价格上涨，镀锌管厂利润增加，钢厂恢复正常生产节奏，甚至处于冲产量阶段，市场到货量不断增加，贸易商销售压力倍增。据统计9-10月份钢厂板卷产量逐步递增，15家主流钢厂产量9月份为78.38万吨，10月份为
84.98万吨，环比8月份的75.56万吨分别增长3.73%、12.47%。而且预计11月份镀锌管厂产量基本维持在80万吨以上水平。
友发牌钢管畅销全国各地，广泛使用于三峡工程、首都国际机场、上海浦东国际机场、2008奥运会场馆、2010上海世博会展馆等重点工程，并出口欧盟、美国、澳大利亚、东南亚、中东等100多个和地区，被业界公认为行业内品牌。天津友发钢管集团股份有限公司分公司成立于2002年5月1日（原天津市友诚镀锌钢管有限公司），位于天津市静海县大邱庄镇满井子友发工业园，距离天津塘沽港96公里、京沪（京福）高速公路12公里、丹拉高速公路4.5公里、天津机场56公里、首都国际机场190公里。友发公司现有员工近1500人，其中各种中高级技术管理人员300余人，下设3个分厂，拥有9条直缝焊接钢管生产线、16条热镀锌钢管生产线，产品涵盖DN15－200mm直缝焊接钢管、热镀锌钢管，年产直缝焊接钢管90万吨、热镀锌钢管160万吨。
产品案例
公司实力
焊接式连接
1.热镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4.焊接时由于技术原因造成。
5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
其三、车丝式连接
1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求.
福建龙岩友发钢管集团股份有限公司多年致力于 镀锌钢管产品研发，工艺先进、设备精良，选购 镀锌钢管，福建龙岩友发钢管集团股份有限公司。
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