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蜂巢土工格室护坡施工工艺

  • 公司: 恒丰塑业有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:赵云聪
  • 更新时间:2024-11-16 03:37:24 浏览次数:2
  • 所在地:泰州
  • 标题:蜂巢土工格室护坡施工工艺
  • 来源: hf2
蜂巢土工格室护坡施工工艺
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主营产品蜂巢土工格室
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目前,国内较为常用的边坡治理技术主要包括两大类:工程防护与生态防护技术。生态防护技术中不仅包括单纯的植物防护技术,而且还包括植被与工程相结合的复合防护技术。而常见的工程防护措施包括:有浆砌片石护墙、三合土抹面、挡土墙、挂网喷锚、喷混凝土、抗滑桩等。常见的植被防护措施则主要包括:液力喷播防护技术、客土喷播防护技术、三维植被网防护技术等。 目前护坡工程应用火的土工材料当属蜂巢格室,此蜂巢非蜂巢,他是根据普通土工格室研究出更直接有效的一种新型的蜂巢格室。我国从九十年代初开始进行研究,在吸收国外经验的基础,开始了对蜂巢格室的开发及研究工作,并在固定松散介质、道路基床防治等方面取得了重大突破[6]。蜂巢格室是一种新型的强度土工合成材料,是采用高分子纳米复合材料经超声波针式焊接而成的一种三维立体网状格室结构。 蜂巢格室技术原理 其基本原理的关键是“三维限制”,将变形集中在三维的空间内,由于蜂格的柔性结构特点可以承受外在荷载及所引起的变形。 这是由于当荷载作用在地基表面的时候,依据泰勒和普朗特尔理论可以得到:在集中荷载作用下,地基的主动区受压后下沉,同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区,然后再传给被动区,因此,被动区就很容易在力的作用下发生形变进而隆起。 在集中载荷的作用下,主动区受力后仍然会将所受到的外力传递给过渡区,但是由于格室侧壁的限制和临近格室之间的反作用力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力,从而抑制了被动区和过渡区横向移动,结果是使路基承载能力得到了提高。经过检测和试验,在格室相互之间的限制作用下,中密砂的粘聚力可增加30多倍。这也说明,通过增加路基材料整体的抗剪力或抑制主动区、过渡区和被动区三个区域的移动可以有效提高地基承载力,这就是蜂巢格室的基本原理。



土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷、须用不透明材料覆盖以外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。 6、施工方便 6、可替代混凝土、沥青、块石等坡面防护材料,用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护; 2、 风沙地区路基 E、使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置),量后罩面。 5.防水材料和对象的一体化:钠基膨润土遇水时,具有20—28倍的膨胀能力,即使混凝土结构物发生震动和沉降,GCL内的膨润土也能修补2mm以内混凝土表面的裂纹。 4、用于浅水河道治理。 1.1地基处理:场地应平整,场地上的杂物应干净。 2、路面干燥,雨、雪天不得施工。 4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹,先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。 2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 4、抗微生物性好?对微生物、虫蛀均不受损害。编织土工布是以聚烯、丙乙纶扁丝为原料经编织而成的土工合成材料,广泛用于水利、电力、港湾、公路、铁路建筑等岩土工程中。 5. 增强土坡,防止水土流失。 3.1 及时回填土料,回填土石块 落高不得大于300mm,重土石块不应在坡面上滚动下滑。







3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解"桥台跳车"病害对桥面的的早期冲击破坏。 4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基,应达到填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在程度上确保在某些特殊地段的填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。 5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 6、 盐渍土、膨胀土 采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。



江苏泰州恒丰塑业有限公司配有标准的 蜂巢土工格室中心质检室,质检员经过专业检测中心培训,采用先进的 蜂巢土工格室检验设备,对 蜂巢土工格室产品的各项技术指标做出准确的分析,确保产品质量稳定、。



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