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汽车行业一直是埃马克产品应用多也是为擅长的领域,自1992年台倒立式车床诞生,这一自动化概念、特别适合高精度大批量生产需求的创新加工方式就受到了众多汽车零部件客户的青睐。而在面对当前新能源汽车高速发展的行业大趋势下,埃马克也同样顺应时势、抓住机遇,依托自身核心技术优势,为电动汽车零部件造陆续推出了的技术解决方案。
多种针对新能源汽车复杂零部件加工方案的展示是我们本次参展CIMT的另一大亮点,包括从混合动力变速箱和电机轴生产线部件,到用于电动机轴的生产线,再到涡轮增压乃至电动汽车组件的解决方案。总经理杨铭先生介绍说,关于新能源汽车市场,目前整个行业都正在寻求正确的解决方案,我们的做法是用积极的与客户一起探索。
我们不仅能提供针对制动盘、转向元件、差速器壳体等多种零部件的加工解决方案,还可利用激光焊接、电化学加工等技术工艺助力用户轻松应对电动汽车对于更精密、更轻量化加工的严苛挑战。2019年是埃马克进入市场的第15年,从初的一间办公室,,更在去年底升级太仓工厂,每一步都表明了我们想更贴近市场、了解用户实际需求,扎根市场的决心。
埃马克会深入,坚持创新研发,不断扩大产品应用范围,将更多智能的加工解决方案拓展至如、工程机械、商用车等产业升级需求旺盛的行业,为制造企业实现智能升级,全要素生产率增添助力。Ronde先生总结道。
根据成都市模具工业教育培训会工作条例规定,2019年4月25日(星期四)上午,在成都职业技术学院召开了成都市模具工业教育培训会会议。杨华军及四川大学、西华大学、成都工业学院、西南科技大学、四川职业技术学院、四川职业技术学院、成都技师学院、成都职业技术学院等8所院校代表出席会议。
根据成都市模具工业教育培训会工作条例规定和程序,大会经过通过了教育培训会第二届、常务提名名单。由成都职业技术学院机电工程学院院长郑金辉继续教育培训委会。
成都市模具工业教育培训会会议在热烈掌声中圆满结束,祝愿教育培训会在职业技术学院机电工程学院院长郑金辉的带领下,团结奋斗,继续发展,整合成都市相关院校模具教育与培训资。
经济史表明,全要素生产率的高低可以在很大程度上决定一国经济发展成败。而从企业层面来说,新生经济院长郭夏就曾指出要全要素生产率,就要企业创新能力,要素创新率。使用更高科技的智能、更有效率的设备生产力、生产质量是制造企业对于全要素生产率的有效途径之一。
以发明倒立式车床、开创逆向加工思维的埃马克,一直坚持以行业趋势和用户需求为导向,进行大幅研发投入,此次CIMT上,埃马克重点展示了多台创新、智能加工设备。滚齿解决方案HLC150H。全新滚齿机HLC150H是适合模数至3、长度至500mm工件的解决方案。
涵盖了滚铣、刮削滚铣、蜗杆铣削、蜗杆刮削等所有相关滚齿工艺,以及在加工区内集成了倒棱或铣棱工艺的工艺特性,使其具备了非常广泛的应用范围,从传动轴和电枢轴、转向小齿轮到行星齿轮和蜗轮等,都可刺完成加工。
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