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精密钢管市场弱势运行，具体来看，华北地区整体变化不大，个别城市部分规格小幅下调10-30元/吨不等，临近月底，除大户外，一些小贸易商资金压力较为明显，降价销售意愿较强，不过目前市价大都已逼近成本线，下行空间相对有限 ，加之库存压力不大，商家依旧持稳观望居多；华东、华中、华南等地区则是弱势下跌为主，幅度10-60元/吨不等，淡季效应渐显，需求跟进不足，终端拿货热情不高，商家出货略显艰难，心态整体上比较消极，操作上以价换量为主，而且本周钢厂新价多以跌为主，价难有支撑。目前整个下游基本面难有改善，市价或将继续延续这种稳中偏弱的格局。
二、钢厂价格政策汇总及解读
本周钢厂新价政策弱势下跌为主，仅文丰、普阳新价持平，其余钢厂新价均有所下调，但整体幅度不大。究其原因，一方面，原材料价格仍处弱势，成本支撑依旧乏力；另一方面，淡季效应渐显，终端需求持续低迷，现货市场低迷难改，成交不畅，商家订货意愿较低，钢厂在库存压力的影响下，调价也是理所当然。而且从目前整体情况来看，钢厂的库存压力正在不断的增加，不过钢厂也即将迎来高温天气，加之有些钢厂已经处于严重亏损的状态，又在淡季环境下，钢厂订单量也会受到影响，后期钢厂生产积极性或有所减弱，但考虑到现货市场以及成本等各方面因素，钢厂对后市预期难言乐观，故预计下周钢厂新价政策将继续稳中偏弱为主。说明经济下行压力仍存，这也从另一方面暗示政府政策将会进一步的宽松，来缓解压力，而且近期京津冀治污再出大招，不断的压缩钢铁产能，这在一定的程度上也可缓解市场供应压力较大的问题，这些或有利于钢市。
近期无缝钢管厂商库存亮眼的表现，连续两周近百万吨以上的跌幅表明5月以来，随着宏观情绪的转暖，无缝钢管价格的回升，贸易商加速出货，下游成交持续放出天量。二季度初的整体需求表现明显好于4月，表明有大量的贸易商在4月捂盘不出，在5月集中出货，无缝钢管厂直供工地的比例同比也高于去年。我们认为无缝钢管需求表现符合旺季的市场预期，但是库存的一阶导在4月中旬或达到峰值，二阶导大概率放大。
无缝钢管价格的回暖后，利润的阶段修复刺激无缝钢管厂废钢添加比，一路高歌猛进的供给数据只是暂时被基差修复驱动所掩盖，并不是被无视。
今年5月份的需求爆发力比去年同期低，因为去年5月份，由于采暖季与全国“两会”期间，华北地区工程施工基本处于暂停状态，这就导致去年4月份工程施工爆发力很强。而今年由于房地产在建规模仍然较大，房地产业对无缝钢管的需求具有一定的韧性。预见房地产业对螺纹钢的总需求在4、5月份达到今年的峰值。之后，由于新开工的建筑工程逐渐减少，对无缝钢管的需求亦逐渐递减。但后期基建规模的上升会补缺部分房地产对需求的减弱。
精密钢管采用：
(1)工程液压机械：如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。
(2)煤矿井下液压支架：目前全国生产井下液压支架的企业有48家，高精度冷拔管的总需求量约为120万米。 (3)水电站闸门启闭机、模板机，特别是长江三峡工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑机械：高空作业升降机械，一般建筑的施工修缮也离不开液压机械。
(5)石油地质管：全国各油田每年需抽油泵3万台以上，年消耗高精度管20—40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆。
(6)兵器工业：军工部门现在用旋压方法加工枪炮管，旋压方法生产率低而成本高，用冷拔方法生产则更为合适。(7)轴承行业：目前滚动轴承座圈的生产，以圆钢为原料，切片后经冲压制成。大轴承座圈还将实心棒料掏空来制作，金属利用率不到40%，迫切需要高精度、轴承钢厚壁管材。
(8)汽车工业：95年传动轴用精密管6000吨，半轴套管1万吨和各种输油管等。
(9)航空工业：铝合金飞机起落架管和厚壁钢管等。
(10)千斤顶行业：我国千斤顶制造有相当实力，出口创汇前景可观。各生产企业目前千斤顶缸多采用实心棒料加工，生产效益低，材料浪费高，对高精度冷拔管需求迫切。
(11)其他领域：各种印染辊、辊道托辊用管、不锈钢管、铝管、铜管、异型管及内外复合管等等均可采用本项技术生产。
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