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15CrMoG高压锅炉管是合金高压锅炉管,为合金结构钢。此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。
我厂15CrMoG高压锅炉管纯化氢的原理是,在300—500℃下,把待纯化的氢通入15CrMoG合金钢管的一侧时,氢被吸附在15CrMoG合金管壁上,由于钯的4d电子层缺少两个电子,它能与氢生成不稳定的化学键(钯与氢的这种反应是可逆的),在钯的作用下,氢被电离为质子其半径为1.5×1015m,而钯的晶格常数为3.88×10-10m(20℃时),故可通过15CrMoG合金钢管,在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子,从15CrMoG合金管的另一侧逸出。在15CrMoG合金管表面,未被离解的气体是不能透过的,故可利用15CrMoG合金管获得高纯氢。
目前成熟高温钛合金的高使用温度是600℃,代表合金有英国的IMI834,美国的Ti一1100,俄罗斯的BT18y和BT36,合金体系均为Ti—Al—Sn—Zr—Mo—Si系。其中研制早、技术成熟的是1984年由IMI和罗罗公司联合研制的IMl834合金,已经在Trent700,EJ200和PW350等发动机上得到应用,国外涡桨发动机离心叶轮也选用了IMl834合金;Timet公司研制的Till00合金主要用于汽车和摩托车发动机阀门(在760℃下使用),在莱康明公司T55—712改型发动机上也获得应用;俄罗斯的BT18y是一种比较成熟的高温钛合金,使用温度为550~600℃,已经在俄罗斯AL一31发动机上大量应用;俄罗斯另一个600℃高温钛合金BT36中含5.0%的W,密度在上述4种合金中大,且存在难熔元素w偏析的风险,未见应用报道。
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