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曲臂升降机的特点：（1）全新液压自行式底盘。具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车采用了机电一体化，可靠性设计和计算机辅助设计技术，成功开发出全液压驱动和自走式专用底盘。过去，国内高空作业平台卡车只能受到汽车或起重机底盘设计的限制。 （2）车载驾驶和良好的工作稳定性。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化登机平台的整体布局和负荷分配来减少重心偏移。采用独特的大角度后铰链铰链结构，合理布置多个配重模块，有效平衡工作扭矩。 H形变截面组合箱梁框架和高负荷实心橡胶轮胎增加了底盘的整体刚度，保证了整机的稳定性和操作过程，实现了高空作业平台车的功能。 （3）多功能，多功能工作装置。通过动臂前端支架，可以快速安装升降装置或载人平台，实现物料，升降和有人作业的功能，并提供扩展工作装置和快速切换各种工作装置的接口。 （4）独特的三维旋转升降装置。设计的三维旋转升降装置不仅可以自动保持待物料的姿态，还可以实现升降物料在空间任何高度，任何位置和任何方向的调节要求。速度控制灵敏，微动特性好。满足大型洞穴中高空作业和通风管道安装的要求。
广州杰程机电设备有限公司成立于2007年，专注高空作业设备12年。杰程产品主要包括：剪叉式高空作业平台、直/曲臂式高空作业平台、桅柱式高空作业平台、铝合金脚手架、物料升降机、高压清洗机等。
轮式叉装机整体材料构成： 1、采用高性能潍柴发动机与德国ZF技术变速箱及进口变量柱塞泵三者的完美结合，是整车表现出非凡强劲的作业效能。 2、全新概念的优化设计，使发动机在中低油门状态下即可产生好的工作效能，带来了良好的节能效果。经测验比较，油耗与同类车型相比节能10%以上，每小时实际作业耗油量12L-15L。 3、转向系统采用进口高压先导操纵主控阀与伺服油缸完美结合，保证了叉装机在重载条件下转向的灵活性及精准性。 4、整台机器的架构和大臂等大型结构部件经过加强性优化设计，采用特殊优质钢材、经过特殊焊制工艺，确保了整台机器结构更具有大负荷高强度的承载性能。 5、配置高性能快换装置，可根据作业任务的需要快速完成料叉、臂钩的更换。
叉装机定期保养小方法 一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象; 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位; 3.检查轮胎气压及损坏情况; 4.检查仪表和灯光; 5.各铰接点压注黄油。 二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓; 2.检查变速箱油位; 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量; 4.检查油门操纵、变速操纵系统; 三、每100小时 1.更换变速箱油(之后每600小时更换)，清洗油底壳滤网; 2.更换发动机机油(之后每600小时更换); 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林; 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况; 5.检查各紧固螺栓紧固情况。
路灯车，简称：路灯车，按该用途又称为：路灯安装车、路灯修理车、路灯检修车、路灯养护车，路灯升降车、路灯车、装路灯的车，它的扩展名称有：电力抢修车、线路检修车，按照公布的汽车公告上的产品名称统一称为：高空作业车。在这里，厦工楚胜专用汽车重点为您介绍一下：三节折臂式高空作业车/路灯车。
我厂生产的路灯车方便，机动性强，折臂结构紧凑，在工作斗内和回转座上均设有操纵装置，可远距离控制发动机的点火/停止，并采用电液比例阀控制臂的，平稳性好，工作臂可左、右360°连续，依靠连杆机构自动保持作业臂的水平，配备有夜间照明灯，吊钩可起吊货物，是市政工程、交通、电力单位的高空作业设备。马路上的路灯有多高？ 简单来说，一般主干道路灯高度在10-13米之间，路口15米左右，次干道、便道4-8米，高速公路上的路灯一般在10米，路灯的高度需要根据路面的宽度与路灯的密度而定，城市主干道一般4灯并排，距离30米左右；城市次干道2灯并排，距离35-40米左右；人行道一般单灯，距离30-50米。由此可见，路灯安装车/修理车/养护车宜选择的作业高度为14-16米。
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