以下是:6孔钢绞线张拉150吨千斤顶中铁局合作单位的产品参数
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条文说明
8.2 制作与安装
8.2.1 预应力拉杆采用的钢筋或型钢，在制作和安装时，之所以需要复验其品种、规格和级别，且需要在安装时复验其数量和位置，是基于两个理由：一是因为其制作和安装的质量对保证混凝土结构构件加固后的受力性能和承载力十分重要；二是因为制作和安装分属两个工种，任何一方的过失均将留下严重的隐患，或造成工程返修。因此，必须各负其责，各自独立地进行复查。
本条为强制性条文，必须严格执行。
8.2.2 预应力杆件锚固区的受力部件和传力装置的制作质量也同等重要，同样需要复查。但由于这些部件和装置，一般均在场外订制，即使在现场加工，也是在车间进行。因此，制作质量较有保证，虽须复查，但可不列为强制性条文。至于其安装作业，由于它与预应力拉杆需要相互配套，不可能只检查拉杆，而不检查其锚固区的部件和装置。因此，其安装质量同样必须达到设计要求。在这种情况下，虽未列为强制性条文，但已成为与上条密切相关的内容，也应得到同样严格的执行。
（10）孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应低于C40。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。如遇孔道堵塞，必须更换灌浆口，但必须将次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5－0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定；
（11）用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆；
（12）预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施；当钢绞线有浮锈时，请将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物干净，以兔在安装和张拉时浮锈、污物填满夹片赤槽而造成滑丝；
（13）工具夹片为三片式，工作夹片为二片，两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用；
该千斤顶的卡头采用式，式卡头的优点是体积小，结构紧凑，动作灵活，智能张拉油泵供油量的调解主要是通过转动套，齿杆使喷油泵的全部柱塞共同转动来完成的，柱塞开始转动时，无论它怎么转动，供油开始时间不变，但如果柱塞斜边对柱塞套回油孔位置有所改变。
供油终了的时间就会随之改变，柱塞转动的角度会不断变化着，柱塞的有效行程也会发生变化，因而供油量也随之改变，柱塞转动的角度与供油量成正比，也就是说柱塞转动的角度越大，柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离越大。
供油量也就越大，相同原理，如果柱塞转动的角度较小，柱塞上端面到打开柱塞套回油孔斜边距离就小，供油量也就越小，因此断油开始也会比较早，柴油机停车时一定要断油，所以可以将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上的回油孔。
此时，在整个柱塞行程中，通过纵向槽及回油孔这两个部分，柱塞上的燃油流回油道，整个过程没有压油，所以供油量等于零，这里涉及到一个供油终点调节法，即当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时间来调节供油量，油泵的供油量满足柴油机的各种需要。
因此，油泵要保证各缸的供油开始时刻一定要吻合，而且供油应快速开始，停油要快速利落，以防滴油现象，由于混合气形成和燃油室形式的方法不一样，油泵必须向喷油器提供有足够压力的燃油，来保证良好的雾化质量，智能张拉油泵主要是用来吸油压油以及油量调节。
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