钢塑土工格栅匠心品质

				 


以下是:钢塑土工格栅匠心品质的产品参数 

钢塑土工格栅匠心品质,梦想工程材料有限公司为您提供钢塑土工格栅匠心品质产品案例,联系人:孟祥林,电话:15244109888、15244109888,QQ:312609888,发货地:开发区发货到辽宁省 朝阳市 双塔区、龙城区、建平县、北票市、凌源市。    辽宁省,朝阳市  1984年6月30日，朝阳市升为省辖市。朝阳是中国东北与中原地区政治、经济、文化交流的枢纽地带，是多民族的东北历史名城和历代塞外战略要地。十六国时期慕容鲜卑始建龙城（朝阳城前身）为三燕都城，北魏至隋唐时期设营州，辽金时期置兴中府，元代设兴中州，明洪武年间置营州卫，清末置朝阳府。朝阳东连沈阳都市圈，南临渤海之滨，西接京津冀经济圈，北依内蒙古腹地，是东北地区重要门户之一。三燕王朝均以龙城（朝阳）为都城或陪都，因此龙城又被称为“三燕古都”。三燕时期所形成的以马具和步摇等为代表的文化被称为“三燕文化”。境内有鸟化石地质公园、凤凰山、大黑山、浴龙谷等景点。




  
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以下是:钢塑土工格栅匠心品质的图文介绍 


	钢塑土工格栅

钢塑复合土工格栅由钢塑复合拉筋带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料。由于其抗拉强度大、延伸率低（≤3%）、蠕变小，对土体有较强的嵌锁、咬合作用，它能有效地对软土地基和陡坡路堤进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度地增强地基的承载能力，提高基础的整体性能。适用于各种情况下的地基加固增强措施。


	钢塑土工格栅产品技术特点：

1 拉力大：拉力由纵横向筋带内的高强钢丝承担，纵横向强度可达20KN/m-150KN/m,可以根据工程需要组合成各种规格，满足不同工程的需要。

2 变形小：格栅的纵横向破断延伸率均≤3%，蠕变极小，能有效地约束土体的变形。

3 寿命长：格栅的纵横肋条由钢塑复合拉筋带组成，和钢塑复合拉筋带的寿命一样，格栅的寿命完全可以满足  性工程的需要。

4 造价省：经若干工程实例比较，双向钢塑复合格栅由于强度高，铺设数量少，与单向塑料格栅比较，综合造价相对降低。

5 施工便捷、工期短：钢塑复合格栅幅宽可达2-8米，格栅的铺设、搭接、定位极其简单，容易平整，便于大面积机械化施工，缩短工期。

6 磨擦系数大：格栅的纵横肋条的似磨擦系数均≥0.4，使格栅和土体的磨擦力可以满足工程的需要。


	土工织物

土工织物的另一名称为土工布。早期产品少，意思为用于岩土工作中的一种布状材料。

土工织物的制造过程，首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带，然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造方法可分为有纺（织造）土工织物和无纺（非织造）土工织物。有纺土工织物由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列，再经过加工而成。按照联结纤维的方法不同，可分为化学（粘结剂）联结、热力联结和机械联结三种联结方式。

土工织物突出的优点是重量轻、整体连续性好（可做成较大面积的整体）、施工方便、抗拉强度较高、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好。缺点是未经特殊处理，抗紫外线能力低，如暴露在外，受紫外线直接照射容易老化，但如不直接暴露，则抗老化及耐久性能仍较高。


	土工膜

土工膜一般可分为沥青和聚合物（合成高聚物）两大类。含沥青的土工膜，主要为复合型的（含编织型或无纺型的土工织物），沥青作为浸润粘结剂。聚合物土工膜，根据不同的主材料分为塑性土工膜、弹性土工膜和组合型土工膜。

大量工程实践表明，土工膜的不透水性很好，弹性和适应变形的能力很强，能适用于不同的施工条件和工作应力，具有良好的耐老化能力，处于水下和土中的土工膜的耐久性尤为突出。土工膜具有突出的防渗和防水性能。


高速公路路基为什么要用土工格栅呢？

   高速公路路基在使用土工格栅之后，公路路基更加牢固，使用年限更长，目前用量非常广泛，公路以及铁路都大量使用。目前土工格栅的产品种类比较齐全，从路基增强的钢塑、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅。

   高速公路的边坡绿化也会用到土工格栅进行加固，采用土工格栅是为了让植物更好的攀爬。因为有的施工单位之前使用了铁丝网进行施工，造价很高，而且怕风水日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了成本，而且使用年限更长，不需要工人频繁的维护，降低了各方面的支出费用。

   还有些工程采用较高抗拉强度的土工格栅进行加固，像市政道路和高速公路一般采用的价格较为便宜的玻璃纤维土工格栅加固沥青路面，在路基施工中一般采用双向拉伸的塑料土工格栅进行处理。在一些电厂的基础设施施工中，也采用大型号高强度的双向拉伸塑料土工格栅进行加固，因为强度高，抗拉伸的能力强，板材的厚度大，相对来说造价也高，一般较少使用。

    经过土工格栅加固处理的路基和路面，使用年限更久，免于一些日常的维护，特别是寒冬地区，沥青路面的裂缝减少，抗车辙碾压的能力增强，寿命强于不适用土工格栅加固的路面。




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