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七大构成要素：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。这七大要素的构成都是相辅相成的，缺一不可，相互关联协同工作的。
1.运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。
2.在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。
3.为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。
4.装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。
货物运输保险是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。是现在很多司机和物流公司必买的一项保险，货物运输保险特点有哪些？下面物通网来给大家详细介绍！
1）被保险人的多变性：承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。
2）保险利益的转移性：保险标的转移时，保险利益也随之转移。
3）保险标的的流动性：货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
4）承保风险的广泛性：货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
5）承保价值的定值性：承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
6）保险合同的可转让性：货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
7）保险利益的特殊性：货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
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