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(zi8v8kra)管道应尽可能铺设在原土地基上,如在回填土路段铺设,应在路基成形再行开挖管槽,并确保管道基础下为天然沙砾回填.对于超挖的管沟,也应回填天然沙砾到管道基础标高,管沟内的废弃构筑物,砾径超过20毫米的硬石、砖木、垃圾等杂物必须。在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线。碎石砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设,厚度20cm,其中上层为50mm中粗砂垫层,下层为150mm碎石垫层,碎石砂 粒径应小于4cm,铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。
管道基础施工前应修整槽底,复核标高,淤泥与碎石,若出现超挖,则采用砂砾回填,并人工夯压密实,不得使用土回填。在基础施工前,基底报验监理,合格后方可施工。在管道下管前应检查底标高和管道基础的质量,经监理验收符合施工规范及设计要求后,才允许下管。每根管子及每个配件在入沟之前应除去内部杂物,检查有无裂缝、碰伤、剥落及其他缺陷,不符合质量要求的,不得使用。根据各种管径、重量采用人工或机械下管。下管要有专人负责指挥,切实注意。下管时始终保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。
钢塑缠绕管管件、管材因运输、装卸、堆放或遮盖不严或因存放较长,都有可能造成管材、管件的变形和变质,连接前进行一次外观质量检查是必要的。钢塑缠绕管管材,一般用人工搬运,必须轻抬、轻放,禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。管道安装作业中,必须保证沟槽排水畅通,严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳,管道安装完毕尚未回填时,一旦雨水泡槽,应进行中心线和管顶高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮,错口现象,应作返工处理。管道与检查井的连接,采用钢性接口,在施工时要求井与管之间用1:2.5水泥砂浆接合紧密,井底流槽与管内壁接合平顺,管口与井内壁齐平。
(zi8v8kra)当管道基础粘软,在路面重车的影响下造成管道局部下沉,原有管道坡度变化,使管道积水而堵塞,就必须进行管道坡度的整理,这又称整坡施工。该项施工需运用大吨位牵引设备,将沉陷部 位的管道吊至规定的坡度,并在管下部垫入柔性垫块。对呈脆性的铸铁管牵引时必须同时完成接口的修理,防止施工期间发生管道漏水,管基处理牢固后方可拆除吊装牵引设备。地下管网大修更新施工的基本特点是必须确保用户供气,这也是施工组织设计的基本原则。因此,施工中包含着大量带气操作内容,必须按有关工艺要求进行。又因用户引入管已处于固定状态,
地下管道漏水的防范漏水的危害性管道中输送的燃气压力因大于大气压力而产生压力差,一旦管壁或接口产生泄漏点,管内燃气即随泄漏点逸出。但敷设在地下水位较高地区的低压管道,管外壁所承受的地下水压往往超过管内燃气压力(一般当管道埋深为1米左右,地下水位接近路面时对管壁产生水压可达9800帕,而管内低压燃气压力仅为1470帕左右),当管道产生泄漏点时,管外的地下水很快地涌入管内。此现象称为地下管道的漏水。
当渗水量较小时,可通过增加邻近的聚水井抽水周期来解决。但是当漏点较大、渗水量激增时,管道的低坡段很快被漏入管内的地下水阻塞,造成供气中断事故。当发现后, 的措施只能依靠聚水井抽水,所以在短时间内难以管内大量积水。漏水的危害不仅使大面积地区的煤气用户较长时间内中断供气,而且对地下泄漏点的寻找十分困难,由此带来的修复漏点及排除管内积水后大批燃气用户的恢复供气工作又十分复杂,存在的不因素较大。因此,地下管漏水点的寻找及处理难度要比漏气高得多。
造成漏水的原因和防范措施漏水的原因引起地下管漏水的原因较多,除因外界因素(路面沉陷、施工等造成道接口松动、断裂)和管壁腐蚀穿孔产生泄漏点外,在管道大修更新施工中常会发生。当大修更新处于新老管道镶接阶段时,为保持用户供气,新、老管道内均需保持气源,逐根地将老支管从老干管上切断并镶接到新干管上。对于老支管切断处的封口常被疏忽,仅用木塞或粘土等简单方法封口。当地下水恢复到较高水位,老支管临时封口填料承受不住地下水压力时,水冲入管内,导致漏水的出现。
嵌接三通管及镶接部位的接口一般未经气密性试验,如果接口未按照质量要求操作,虽然依靠管内燃气的工作压力而暂时不致泄漏,当施工结束地下水恢复到较高的水位时,也会因接口填料阻挡不住地下水压力出现泄漏,造成漏水。另外,在施工时待调换的老管道周围泥土后,原存在的腐蚀点十分容易穿孔,产生漏水点。故在大修更新施工中应采取必要措施,防止漏水的出现。
(zi8v8kra)在拔出 一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定长度(不小于桩径),以便灌注结束后将此段混凝土。 在灌注混凝土时,每根桩规范要求制取试件。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。 混凝土灌注时应进行坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,现场值班施工员均应进行记录,同时要填写“水下混凝土浇筑记录”。
灌注砼测深方法:灌注水下砼时,应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,以控制导管埋深。如探测不准确,将造成埋深过浅,导管提漏,埋管过深拔不出或断桩事故。因此,现场施工值班人员需高度重视。测深采用重锤法,重锤的形状是锥形,底面直径为10cm,重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内,使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面(或表面下10-20厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。在快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原因,就容易发生误测。探测时必须要仔细,并以灌注砼的数量校对以防误测。
施工过程注意事项:泥浆池周围必须设有防护设施,必要时设立防护网;设立警示牌,夜间设立反光警示牌。钻孔桩水下混凝土灌注完成后,孔口应设遮盖防护。灌注混凝土过程中,出现浮笼、堵管、断桩等问题时,禁止野蛮施工,必须和现场施工管理员或技术人员商量后,按相应措施处理。导管安装时,导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。导管安装及混凝土浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的。施工机械注意事项 挖掘机及吊车工作时, 必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。吊车及钻机工作之前必须进行机械检查,使用过程中应经常维修、保养及调整。混凝土浇注过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木,倒车过程中,车后不得有人。运输车辆进出场时必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥,现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。机械设备使用前应经过调试、检测,确认技术性能和装置状态良好方准使用。操作人员应熟悉操作性能和操作方法,严禁疲劳驾驶、带故障作业。吊车、钻机等设备在支立时均要求采取相应的防倾覆措施,机械布设时充分考虑较高部件放倒时的位置。起重吊装作业应由专人指挥,作业前,应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊装物情况进行了解,确定吊装方法。吊车拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免吊钩伤人。
(zi8v8kra)水下常用的方法有裸露 法、钻孔 法以及洞室 法等。一般多采用钻孔 法。目前潜水钻孔作业很少采用,多利用钻孔 船在水上进行作业。水下成孔后,若不立即装药则必须进行护孔,以免泥沙堵塞。一般采用将塑料管的一端直插孔底,另一端露出水面,并用胶带垫圈封闭护孔,也可用铁管。水下 参数的计算尚无成熟的方法,主要靠经验和现场 试验来确定装药量等参数。水下 的起爆方法分为有线和无线起爆两类。有线起爆方法和陆地 一样,且多为电 的电力起爆网路;无线起爆是利用声波和电波控制,在陆上或船上装有发射装置, 包内装有接收装置,这种起爆方法费用较高。为防止水下 对水中构筑物、船舶及鱼类的危害,可选用改变结构物的受力条件;设置防护结构;设置气泡帷幕;设置气垫孔等措施。
注意事项需要 的介质自由面位于水中的 技术。主要用于河床和港口的扩宽加深、暗礁,水下构筑物的拆除、水下修建隧洞的进水口(见岩塞 )等。水下 和陆地 的原理大致相同。但因水的不可压缩性以及压力、水深、流速的影响,它又具有许多特点,要求 器材具有良好的抗水性能,在水压作用下不失效,并不过分降低其原有性能;由于水的传爆能力较大,在 参数设计时要注意殉爆影响;施工方法上必须考虑水深、流速、风浪的影响,钻孔定位、操作、装药、联接 网路要做到准确可靠都较困难;水能提高裸露药包的破碎效果,但 的爆炸威力随水深、水压的增加而降低, 效果较差;在等量装药的情况下,水下 产生的地震波比陆地 要大,水中冲击波的危害较突出。
水下浇筑混凝土的方法有:混凝土泵浇筑法、导管法、柔性管法、活底吊箱法、袋石法、倾注法和预填骨料压浆法。其中以混凝土泵浇筑法和导管法较好,其设备和施工比较简单,质量容易保证。导管法采用导管法浇筑水下混凝土,适用于水深不超过15~25m的情况。导管的直径为25~30cm,每节长1~2m,用橡皮衬垫的法兰盘连接,底部应装设自动开关阀门,顶部装设漏斗。导管的数量与位置,应根据浇筑范围和导管的作用半径来确定。一般作用半径不应大于3m。在浇筑过程中,导管只允许上下升降,不得左右移动。开始浇筑时,导管底部应接近地基约5~10cm,而且导管内应经常充满混凝土,管下口必须恒埋于混凝土表面下约1.0m,使只有表面一层混凝土与水接触。随着混凝土的浇筑,徐徐漏斗和导管。每提到一个管节高度后,即拆除一个管节,直到混凝土浇出水面为止。与水接触的表层约l0cm厚的混凝土,因质量较差, 应全部予以。袋砌法用袋砌法浇筑水下混凝土,系把混凝土半满地装入牢固的麻袋或布袋中,由潜水员在水下进行砌浇。袋的孔隙应能使砂浆渗出但不宜过大。
采取这种浇筑方法,袋与袋之间的层面,虽然可以从袋孔中挤出的水泥浆互相胶结,但其整体性终究是很差的。此种混凝土的坍落度以5~7cm为宜,不得采用干拌混凝土。混凝土袋应交错放置,相互靠紧。倾注法倾注法浇筑水下混凝土,可用于岸边水深不起过1.5m的情况。新浇的混凝土堆用夯击或振动等方法挤入已浇的混凝土体中,使只有前沿的混凝土坡面与水直接接触。混凝土的坍落度以7~10cm为宜。采用此种方法应尽量缩短浇筑时间,在浇筑工作未完成之前,先浇的混凝土不得凝固。
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