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由于水下工作是一项难度和技术要求都很高的潜水作业，所以从事水下焊接与切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。
水下切割是水上作业或者水下作业的技术，水下切割工艺复杂，技术的种类繁多，在复杂的工艺中，要求专业技术强，经验丰富，操作起来难度和要求也是比较高。我们常用的电焊、打捞、切割等技术，总称为水下切割。这些在水下作业的技术，其实并没有想象中那么容易，需要协调水深、电压等多方面。
水下焊接与切割采用直流电源，尽可能用低电压强电流，切割电流取决于工件厚度及割条的直径。被切割工件越厚，割条直径越大，切割电流就越大。电流过小，电流不稳定，穿透力小，使切割能力降低；但电流过大，会使割条过热，药皮爆裂，熔池宽度增大，造成熔融金属粘在切口中，进而使得工件不能被割穿。
在不工作时，水下电路应断开.在潜水作业中施工用的船是必不可少的，在到达目的地时，就可把施工船牢稳的固定到施工位置上，当施工船由拖轮拖至施工区域后，利用DGPS定位，并用锚艇顶推船头和船尾，逐渐调整船位基本到达设定位置，潜水工程的施工船停后，放下一个定位桩，并在船首抛设两个边锚，并逐步将船位调整到挖槽。
在操作工艺当中电源应放置在陆地上，一般采用反接。进入水里的管、线及其连接接头以及焊把、割炬都必须有良好的防水和绝缘性能。在水下打捞中严禁在船行进落桩。打捞船的横移地锚应安装牢固。逆流施工时，地锚的超前角一般不宜大于20°，落后角不得大于10°。
挖泥船抛锚时，一般应先抛上风锚，后抛下风锚，收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。这是在水上作业时其本固定打捞船的办法和收锚的流程。潜水作业在水下施工中比较多，在潜水作业前要作好清障准备工作和施工的要点，在工程水深及挖深条件下挖宽施工地点，在挖条前进方向上，每次水下潜水作业的船舶前移不超过1米，以保证绞刀轨迹连续不断，防止出现漏挖。
如何在潜水作业施工区清障呢，在开始疏浚施工前组织自行驳船及人工进行施工区清理，少数块石、渔网、渔栅栏、木栅栏、铁丝网、沉没的木船、木桩等，保证水下打捞施工的顺利进行。做好.陆地管线铺设1）潜水作业进入各堆场的陆地管线沿现有围埝、土堤敷设，如遇道路可建筑坡道或坡路下埋，以不碍道路畅通。
2）陆地管线由单节长5米，直径400mm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动板手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。3）在堆场中距泄水口远处布设入堆场排泥管口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。
4）排泥管口伸入堆场内一定距离，避免泥浆回流对围埝的冲刷。
浙江绍兴明龙水下工程有限公司成立初期一直坚持“质量是天，是命”的生产理念，从 水下打捞的生产，层层把关，严格筛选，确保 水下打捞产品的高品质生产。公司深知，做产品要质量可靠、交货及时、价格合理、服务周到，做企业要创造精品、服务社会，公司会坚持落实贯彻企业理念，竭诚与国内外朋友合作，共谋大业。
施工防护措施必须认真贯彻：“为主”的方针，施工人员应根据现情况、严格执行如下规定。2、进场登高人员必须持有特种工操作证，持上岗证。3、登高人员必须经过公司进行保险公司保险。
4、乙方施工人员进场后必须接受甲方有关监察部门的教育。5、担任高处作业人员必须身体、患有精神及高血压、心脏病等不宜从事高空作业的病症人员不准参加高空作业。6、地面人员进入现场要戴帽，高空作业人员必须系好带。
7、要有专职监护人员，主要通道路口有专人看管，易坠落物体的地方设有警告牌。8、所有施工工具采用绳索悬吊、袋装传递、做到不伤害他人，不被别人伤害，不伤害自己。9、所有施工人员严格遵守厂纪厂规，各项措施，必须要得到厂方部门认可，确保整个工程从上到下施工 顺利施工。
五、砖烟囱拆除质量承诺：在人力不可抗力的自然灾害除外，保证使用期30年以上（烟囱修复3年内如有质量不符等问题，接到甲方通知后一周内，及时给予无偿修复）。因为，烟囱的主要尺寸和工艺参数如烟囱高度、出口直径、喷出速度等设计不仅要满足生产工艺的需要，更主要的是要满足减轻排放污染物对地区环境污染的需要。
地面污染浓度与烟囱高度的平方成反比，因此，常采用高烟囱排放的办法来减轻对局部地区的污染。但烟囱高度超过一定限度后，进一步增加烟囱高度对改善环境质量收效甚微，所以并不是烟囱越高越好。烟囱高度复核计算中遵循的基本原则，既要保证排放污染物所造成地面 浓度不超过环境空气质量标准(即规定环境控制目标)，又应使其建造投资省。
烟囱新建不管有过高，但是它的形状是不会变的。为什么它的形状不能设计成别的样式呢。其实都是有它的道理的，下面我啦一一为大家解释。一、烟囱新建是要考虑到浮力的，由于地心引力而出现的浮力，浮力越大排烟效果越好，所以烟囱越高浮力越大，排烟能力就会越好。
烟囱内部是烟气是热的，遇到外面的冷空气之后就会垂直向上排放。烟囱高度越高上空的压强就越小，压强小了烟囱的烟气就不会出现回流的现象。二、建设百米的烟囱只有做成圆锥行才能更加的稳定，这些都是从物理学角度得出的结论，圆锥的重心在抵触，占地面积比较大，上方的受力比较小，尤其是在抗风方面非常的好。
三、烟囱里的热烟气在上升的过程中是会越缩越小的，这样就跟圆锥行的物体差不多，这样还能防止烟气倒流的情况。这位项目经理告诉笔者，由于烟囱滑模工地管理风险比较大，他们制定了严格的管理和旁站制度，要求只要工地在进行施工作业，管理人员就必须到位。
他本人除了每天到工地巡视外，还进行不定期检查。有时候，在办公室处理完杂务，他就骑上自行车去工地看一看，不看别的，就看管理人员是否坚守在施工现场，尤其是人员交接班和下午人容易犯困的时候。时间从不固定，也不提前打招呼。
有些人说，他这种做法很“贼”，但他认为，这样的检查效果非常好。长期以来，我们在管理工作中总结了许多有益经验，制定了系统的管理制度，如果能够不折不扣地将这些制度执行下去，大部分事故是可以避免的。
但事实上，每年都有大量事故发生，而且很多都是性质相同的事故，原因就是管理制度某个环节缺失或执行不力。要抓好生产，对管理制度执行情况进行检查十分必要。在实际工作中，我们经常发现这样的现象：一些发生了生产事故的单位，在以往的常规检查中却表现得比较好。
究其原因，是这些单位在接受检查前作了充分的准备：整理现场、恶补资料、开迎检会……一系列的动作后，现场的隐患被掩盖了，缺失的资料补齐了，连现场工作人员的应答都一致了，这种做法导致检查人员在检查中看到的不是本来的情况，而是被“粉饰的”，等出了生产事故的时候，很多问题才暴露出来。
有些单位开展检查，人未至而令先行，又是发通知又是打，甚至告诉项目部这次来主要查什么，要做好哪些准备工作。这种检查不仅起不到应起的作用，反而助长了形式主义和弄虚作假之风。相反，有的单位进行检查事前不通气，搞“偷袭”，看的是“原生态”现场，查的是“ 手”资料，从而发现了隐患，找出了管理的不足之处，帮助项目部提高了管理水平。
由此可见，检查不妨“贼”一点，效果反而更好。
潜水员准备下水施工，潜水施工人员都是经过2年多培训，才能下水。”岸上的指挥员告诉我们，那这个工程“潜水下去主要是干什么活儿。”这次作业的水下能见度为零，大型探索机器不能准确掌握要作业的情况，需要工程潜水人员破除水下钢管桩，以便让水下隧道主体移动到海河。
”公司人员要身穿潜水衣、背着氧气罐、手拿切割机，准备完之后就要下水了。水下传来“情况正常，正在探摸进行。”伴随着潜水人员的呼吸声，对讲机里传来工作人员断断续续的回答声。“施工位置已找到，我要开始切割了。
”大约经过三十多分钟左右，潜水队员们在伸手不见五指的深水下准确的找到水下施工的位置，“在水下，手就是潜水员的眼，而且双手的敏感度很高，手一摸就知道水下有什么。”潜水队队长告诉我们。在这次施工中时间到100分钟，我们就要轮换一次工作人员，我们有潜水员20多人，大家要轮流下水作业，因为在这种深水下人要承受巨大的压力，所以在水下施工工作两个小时是的工作人员的极限。
烟囱新建施工技术要求一、技术要求：?1、起重工、电焊工应持证操作，严禁无证操作。??2、所有现场施工人员必须戴好帽，高空作业人员应戴好带、穿登高鞋、脚手架的使用应在经理签用后挂牌使用，超高脚手架应有防倾覆的技术措施。
??4、捆扣绑扎如边口锋利，应作防护措施，（如垫木条等）。??5、捆扣吊点的使用应按示意图的位置进行捆扎，不得随意改变吊顶位置。??6、所有操作人员应严格按照操作规程进行操作。指挥人员的指令应清楚、使人明白，非指挥人员不得进行指挥。
??8、由于施工中交叉作业有时无法避免，但应做到相互配合、合理协调、确保；如对有影响时，应立即停止交叉作业。??9、立柱的垂直度，误差率应控制在：单柱≤10mm；多节柱：底层柱≤10mm；上节柱≤35mm。
?10、梁的安装应平直，误差率应控制在：?.≤h/250；但不小于15mm,f≤L/1000、但不大于10mm。?11、双机台吊时，应动作一致、配合协调、指挥得当；对不同型号的吊机，应特别注意两台机起升降速度、旋转速度是否一致。
?12、对大型构件起吊前应进行试吊，在调离地面15cm后，观察吊点、钢丝绳、吊机的情况，以确保安装。?13、吊篮使用前应用压铁进行试吊后，再使用。?14、桁架梁在驳运时，应防止倾覆。?15、每道工序应做到，工完、料尽、场地清。
?16、每一个施工操作人员，都应有成本意识理念，为降低成本尽心尽力。
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