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不管是混流泵还是离心泵，在使用过程中都会产生腐蚀现象。我们无法做到水泵不被腐蚀，只能尽可能的降低腐蚀程度。要想降低水泵的腐蚀程度，就必须了解存在哪些腐蚀现象，再根据这些现象进行针对性的解决。
会泉泵业的技术工程师总结了一下，水泵的腐蚀现象通常有8种：
1、磨损腐蚀：指高速流体对金属表面的一种冲刷腐蚀。流体冲刷磨损腐蚀不同于介质中含有固体颗粒时引起的磨蚀。
水泵在运行中都会产生磨损，因此我们要尽量采用耐磨性好的材质，以降低其磨损腐蚀。当然，不同材料抗磨损腐蚀性能也不同。
2、电化学腐蚀：电化学腐蚀是指由于金属间电极电位的差异，使得异类金属的接触表面形成电池，从而使阳极金属产生腐蚀的电化学过程。
防止电化学腐蚀的措施，一是采用牺牲阳极，对阴极金属进行保护；二是泵的流道好采用相同的金属材料。
3、晶间腐蚀：晶间腐蚀是一种局部腐蚀，主要是指不锈钢晶粒之间析出碳化铬的现象。晶间腐蚀对不锈钢材料的腐蚀性极大。
防止晶间腐蚀的措施是：对不锈钢进行退火处理，或采用超低碳不锈钢(C<0．03％)。
4、均匀腐蚀：均匀腐蚀指腐蚀性液体接触金属表面时，整个金属表面发生均匀的化学腐蚀。
这是腐蚀型式中常见的型式，同时也是危害性小的一种腐蚀型式。防止均匀腐蚀的措施是：采取合适的材料(包括非金属)，在水泵设计时考虑足够的腐蚀裕量。
5、缝隙腐蚀：缝隙腐蚀是一种局部腐蚀，指缝隙中充满腐蚀性液体后，由于缝隙中含氧量下降和(或)pH值降低导致金属钝态膜的局部破坏而引起的腐蚀。
采用Cr、M0含量高的金属可防止或降低缝隙腐蚀发生。
6、点腐蚀：点腐蚀是一种局部腐蚀。由于金属钝态膜的局部破坏引起金属表面某局部区域迅速形成半球形的凹坑，这一现象称为点腐蚀。点腐蚀主要由Cl一引起。
防止点腐蚀可采用含M0钢(通常为2．5％Mo)，并且随着Cl一含量和温度的上升，M0含量也应相应增加。
7、应力腐蚀：应力腐蚀是指应力和腐蚀环境共同作用下引起的一种局部腐蚀。
防止应力腐蚀的措施是采用高Ni含量(Ni；>25％一30％)的奥氏体Cr—Ni钢。
8、汽蚀腐蚀：泵发生汽蚀时引起的腐蚀称汽蚀腐蚀。防止汽蚀腐蚀的实用、简便的方法是防止发生汽蚀。
水泵汽蚀是阻止不了的，水泵运行中或多或少会产生汽蚀，针对那些经常产生汽蚀腐蚀的水泵，可以采用抗耐汽蚀的材料，以增加其耐汽蚀性。
圬工式混流泵结构??圬工式混流泵因为耗损金属材料少、结构简单， 故应用较广。平安法子 在泵站试运行前由各专业小组对所有设备平安状况进行搜检，发 现问题实时陈述请示并整改。对每一种翼型，这些系数值均可经由过程风洞试验确定，并将试验功效画成１ xc （１ yc ）与冲角的关系曲线，称为翼型的动力特征曲线（图l０—l４a）。图２－２为这两种体例的网格分布情形对比。按照伯努利方程式，翼型上小压力处的速度年夜gpgwgpgwmin max ２ ２２０２ 式中 maxw ——翼型上zui小压力处的液体速度。发生这种汽蚀的原因，可能是因为翼型自己的抗汽蚀机能欠好（如翼型头部肥厚和冲角过年夜或过小等）。
混流泵首要用于农田排灌，此外还用在热电站中输送轮回水，城市给水，船坞升降水位和作为船舶喷水推进器等用。在选择 t l 时，还应考虑以下三点： 从能量转换和汽蚀机能考虑，非论叶片数若干好多，叶片都理当有必然的长度，用以形成理想的通道。周全搜检站内外土建工程和机电设备的运行状况，剖断机电设备的 安装质量。张思青等〔２２－２３１经由过程间接测量的体例测得了叶片的离心力矩，发现离心力矩有使叶片向封锁标的目的扭转的趋向。闻到强烈的焦味，一时无法辨明原因，理当即停机，进行措置。
所以，近年来 ５００ sn 的混流泵一般都设计成导叶式混流泵（斜流泵）， ７００ sn 的混流泵叶轮，轮毂带有必然的锥度，也可改善上述流动情形。表１０—５ ７９１ 翼型坐标 翼型坐标列于表１０—其中改变叶片安放角的调节，按照结构和调节体例的分歧，又可分为半调节和全调节两种。，ｆ。升力法设计叶片的根基方程式 要保证能量转换，泵的机能参数（ n h q 、 、 ）应与叶片的几何参数之间有确定的关系。
可是，凡是的混流泵叶片根部短，外缘长，相差年夜约。一个完整的ｃｆｄ的研究过程凡是搜罗下面的轨范：，流动区域的几何描述和问题的界定。在牛顿流体规模内，这些纪律可以用ｎ．ｓ方程描述（一般情形下ｎ．ｓ方程仅包含持续方程和动量方程，而在ｃｆｄ中常独霸续方程、动量方程和能量方程统称为ｎ－ｓ方程）。但另一方面，因摩擦面积减小，可以提率。直接求解非稳态的ｎ—ｓ方程必需采用很是小的时刻、空间步长，才能分辩出湍流中具体的空间结构及转变强烈的非定常特征，这样对计较机的内存和计较的速度要求特高，今朝仅限于一些很是简单流动的研究，而远无法引入适用。
泵的基础地脚座一般均设在泵体下面，轴承体靠泵体支承。此外，卧式蜗壳式混流泵的密封形式常采用平面密封（又称轴向密封），即以叶轮上的轴向端面与泵盖上的相应密封面进行密封。装配时在蜗壳体与泵盖或轴承体间垫纸，当轴向间隙增大后，可抽掉纸垫或在叶轮的后盖板轮毂端面加铜垫片以减小间隙。导叶式混流泵有立式和卧式两种，其结构与轴流泵很相似。立式导叶式混流泵构造，按叶片角度调节方式也可分为固定式、半调节式与全调节式。与蜗壳式混流泵比较，它的径向尺寸较小，但水力性能稍差。卧式导叶式混流泵的泵体为水平中开式，安装、维修都较方便。混流泵是介于离心泵与轴流泵之间的一种泵，就其工作原理来说，它是靠叶轮旋转对液体产生轴向推力和离心力的双重作用来工作的。液体沿轴向流人叶轮，以斜向流的形式流出叶轮，因此混流泵也称斜式泵。
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要想解决水泵轴承温度过高这个问题，就需要先了解水泵轴承温度过高的原因，这样才能针对性的予以解决。轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。归纳起来，引起水泵轴承温度过高主要有以下7个原因：
1、轴承内润滑油(脂)量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁屑等杂物;滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。
2、由于轴向推力增大(比如水泵中平衡盘与平衡环严重麽损时)，使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3、轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。(配合太紧会使轴承转动不灵活;配合太松，会使轴承内圈转动或整个轴承在轴承体内转动)。
4、水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
5、轴承已损坏(包括购进的轴承本身质量问题)，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂;滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换之。
6、水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
7、水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
通过以上的分析，如果你还不能解决混流泵在使用过程中轴承温度过高的问题，可以随时致电我们。
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