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电动环卫车在炎炎夏日的高温下操作需要怎么保养呢，安徽唐骏重工机械有限公司今天告诉大家有三项注意事项，希望可以供大家去参考一下。
1、避免在高温烈日下暴晒：提醒用户，电动环卫车电池在高温季节运行，主要存在过度充电的问题。为防止过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升，带来电池温度上升，导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加，从而影响电池使用寿命。夏天禁止在高温环境下充电，蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大过早干涸;如果析出的气体积聚遇到热源容易造成爆炸危险;如电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。
2、避免让电动环卫车泡在水里，电池，电机和控电器都比较怕水。所以避免大暴雨天驾车出行。
3、夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢的踩加速踏板，有时可以停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开加速踏板，尽量让车子靠惯性行驶。这样的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续行里程。
4、电动车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶，应该及时进行充电。其次长时间不使用车子，应充饱电后放置，并断开电路总开关，并且每1至2周还要给电池补充电一次。
电动环卫车驾驶技巧
1、起步时，不要猛加速， 低速平稳，以免造成电路系统损坏。
2、不要猛打方向盘，在转向前可以先降低车速。
3、为了防止缩短电控寿命，禁止频繁点动加速踏板。
4、尽量避免紧急刹车，这需要预见性平缓制动，也就是说需要驾驶经验丰富的司机。
5、一般大型的电动环卫车都是转运垃圾的，要禁止超越额定载重、超越额定坡度，以免造成电瓶大电流放电。
6、将车停稳，再做前进、后退档转换。
电池充不进电的检查与处理：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头有否"打火"烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。 查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严重。还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化:极板不可逆转酸盐化，可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常很多;放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。上述故障的处理:先将充电回路连接接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.08~1.10的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电控制 电流1.8A充电10-15小时，三只电池的电压约在13.40V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右，然后1.5A电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重新投入使用。
电池漏液的检查与处理：漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成;二是阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。检查与处理方法:先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看阀有无渗酸漏液痕迹，再打开阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液) ， 在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。
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