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如果您的真力时时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 做旧钢表壳、复古造型以及一如既往的粗犷感让这款时尚的立柱轮计时码表成为今年的潮流必备品，适合那些追求集设计感、复古魅力和运动风范于同一枚腕表的潮人。 TON-UP是一款非常有趣的腕表，真力时沿用了飞行员腕表的设计，并将其与老式摩托车赛车传统相结合，做旧工艺的精钢表壳让它看起来就像一块佩戴了几十年的腕表一样!它的设计灵感源自发端于 1920 年代的英格兰“咖啡骑士”骑行运动。 年轻而叛逆的骑行爱好者们渴望出现一款可以根据个人要求定制的快速摩托车 (高达 160 公里/小时)，让他们在大不列颠的公路上从一家咖啡馆风驰电掣地奔向下一家咖啡馆。为此，他们舍弃了摩托车上的各种在他们看来无用的累赘，为引擎达到大动力做好准备。他们的单座车设置了很低的把手，外观粗犷、精简、实用，蓄势待发。而“TON-UP”一词指的是这些骑手在从咖啡馆出发去一个特定的目的地后，再返回咖啡馆时必须达到的低时速为100公里/小时。 真力时飞行员系列TYPE 20 TON-UP御行计时码表在设计上依旧是一块真正的飞行员腕表。 大气的45毫米做旧精钢表壳，这种时尚的呈现方式专注于将复古韵味与腕表的整体设计结合。飞行员系列TYPE 20 TON-UP御行计时码表宽大舒适，贴合手腕，在风格上与TYPE 20 其它表款一脉相承。这种传承在其它特点上也表现得一览无遗，包括为方便戴手套的手操作而特别设计的巨型表冠，还有大型调校按钮，可以轻松启动的计时码表，无论是否佩戴手套都能操作自如。飞行员系列TYPE 20 TON-UP御行计时码表是一款无懈可击的杰作。新款黑色的表盘非常简洁，不配备日期或日历信息。大尺寸的分针和秒针(飞行员腕表的典型特征)以及数字时标皆覆有SuperLumiNova?白色夜光涂层，外加双计时码表的辅助——9点位置的小秒针盘和3点位置的计时码表分钟计时器提供清晰的读时。整块腕表由真力时自制的EL PRIMERO4069型自动机芯提供动力，以5赫兹(每小时振动36,000次)运行，动力储备达50个小时。精准的计时让您稳稳地抓住每分每秒。 纯黑哑光色调在2018年的飞行员系列TYPE 20 TON-UP御行计时码表上完美演绎，黑色哑光表盘与该系列油性磨砂皮表带和黑色表壳相得益彰，散发出低调骑手的风范。为了增加舒适感和使用寿命，表带采用保护性橡胶衬里，并配有显眼的白色手工针脚和钛合金表扣。
如果您的真力时时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 因为在当时Guy Semon还是豪雅的研发主管，且该项目属于高度保密，只能内部攻关，所以初版的“Defy Lab”样品并不是以Zenith真力时的名字生产，而是以豪雅。这也是为什么之前网上流传着豪雅品牌的““X-Time””手表的谍照。运营一个研发部门的资金巨大，LVMH集团后来将旗下各个钟表品牌的研发部门合并，Guy Semon成为了集团的研发大主管。当“X-Time”真的被研发出来时，一个抉择就摆在在LVMH集团的面前，“X-Time”究竟属于谁?后的决定是由Zenith真力时首发，因为Zenith真力时有高频机芯和高精度天文台手表的生产传统，而“X-Time”机芯的一大特色就是的10万+高频和精准的走时。除了机芯是通力合作的产物，其实表壳也是。 真力时“Defy Lab”在2017年首发，采用的表壳并不是我们常见的钢、18K金，而是一种由Hublot研发出来的Aeronith材质。这种材质密度低于钛和碳纤维，其基础构成是铝合金，为了实现更轻盈的效果，工程师们将铝合金起泡，然后在孔洞里面填充了颗粒，就类似于海绵。实物的颜色很像是芝麻糊或者混泥土，触摸起来表面有凹凸感。当看到这款Defy Lab时，不少的表友都说它是宇舶，因为表壳的壳型棱角分明，很有宇舶Big Bang的味道。不过Defy Lab并不是模仿宇舶，这款表的外形设计来源于品牌的历史表款，那个时候宇舶品牌还没有创立呢。去年真力时Defy Lab发布时仅仅推出了预售版，10枚，售价29900瑞郎，约合20万。不过对于这款史上精准的机械表，LVMH集团并不只是想小规模发售，按照计划，真力时Defy Lab将推出量产款，机芯不变，而表壳将更换为常规材质，售价也更容易接受。10枚的Defy Lab一经发布就被抢完，很多表友都没有机会看到实物。
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