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随着流量红利逐渐消失,下半场存量经济的竞争日渐激烈。整个互联网经济纷纷吹响进军产业互联网的号角,开启了产业互联网从定义、生态乃至话语权的跑马圈地。源码资本自2014年便将研究思考深入到产业互联网领域。
自2014年开始,源码资本投资了众多的产业互联网企业,其中包括领投且独投了百布天使轮、A轮、A+轮,且持续加码B轮、C轮。2015年领投且独投运去哪A轮,持续加码B轮、C轮。2016年领投且独投了锐锢A轮,持续加码B轮;从壹米滴答A轮融资开始,持续加码B轮、C轮、D轮融资;从易久批的B轮融资,持续加码到D轮。2017年领投小药药B轮融资,且加码到C+轮。2019年领投众能联合B轮融资,并与红杉资本联合领投开思C1轮融资。
坐看江潮起,旌旗浪头立。数年来,在产业互联网领域,源码成员企业已逐渐成为了各自细分领域的明星公司。而源码资本更希望去探究体量增长之下的核心动力,去追溯突破边界之外的企业基因。为此,码会年会邀请了小药药、易久批、众能联合和运去哪四家企业的创始人兼CEO聚首雁栖湖畔,共同探讨产业互联网的边界与突破。
创始人金句 :
产业互联网和消费互联网很大的区别是,消费互联网的消费者是无差异的,只要加频道就可以了。但产业互联网的用户是不同的,加频道是没有用的。
To B服务的提供商一半在做交易,一半做物流,而且可能会做金融。
在物流服务场景里面数据体验是客户的核心体验。
解决管道的低成本问题,本质上就是解决仓的共享、配的共享,以及尽量缩短厂到端的环节。
近年来,我国交通运输基础设施网络化水平不断,运输一体化进程持续加快,但是与人民群众期待相比仍有差距。对此,交通运输部研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》,明确2019年要建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善工作机制,提高综合交通运输网络效率。
吴春耕表示,将通过3年努力,推进交通网络加密拓展、综合衔接一体、运输服务提质升级、智能技术深化应用。在提率方面将从3方面着手:
——推动建设高品质综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合交通运输大通道,重点推进瓶颈项目建设。今年,将加强城市内外交通便捷衔接,减少过境交通与城市交通相互干扰。在货运领域,落实《物流枢纽布局和建设规划》,推进物流枢纽建设,完善港站枢纽集疏运体系;在客运领域,将引导推动建设开放式、一体化综合客运枢纽。基本取消全国高速公路省界收费站,大力推动ETC安装使用,促进高速公路便捷不停车收费。
——加快形成率综合运输服务体系。推进运输结构调整,提高大宗货物铁路、水路运输量,实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上。鼓励发展空铁、公铁、空巴等联程运输服务,旅客出行服务品质;同时,城市配送、无车承运物流、跨境物流、快递等专项物流服务水平,推进货运车型标准化、运输船舶大型化、专业化。
——行业综合治理体系现代化水平。持续完善综合交通运输管理机制,推进省、市两级交通运输综合改革试点。通过完善法律法规体系,研究制定公路法、港口法、道路运输条例等。同时完善联程联运、综合交通枢纽、交通信息化智能化等标准规范体系,制定发布《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准。
昌顺佳 物流公司秉承“、优质、快捷、准确”的服务理念,以诚信为公司原则,不断提高自身的专业水平及服务水准,赢得了广泛客户的肯定和信赖,现有包括国泰集团、东渡集团、圣达因、新东旭、机械、维达机械、贝尔机械、南港轮胎等几百家客户,在激烈的竞争中逐步发展壮大。
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利丰物流公司主要以公路运输为主,同时可提供铁路和航 空运输的多式联运,货物仓储包装,流通加工,配送,信息管理,还可以为广大客户提供第三方物流方案设计,咨询,企业物流资源整合的综合性物流服务,并与 太平洋保险公司签定了预约保险合同,对丢失,破损的货物能及时理赔。备有专人热线,对货物全程监控,24小时为您提供货物查询,业务咨询,信息反馈,监 督的服务,实现了诚信,准时,,便利的服务目标,赢得了全国广大客户的支持和信赖。
利丰物流有限公司是一家经张家港市工商、税务注册登记的具有独立法人资格的综合性第三方物流企业,具备现代化物流理念和完善管理制度的物流企业。
凭着的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术,可为各类企业提供的物流服务,我们将一如既往地坚持“自己出色、才能服务卓越”的经营理念,为客户提供标准化专业服务和定制化供应链解决方案,在运作中严密抓好车辆调度、全程跟踪、信息反馈、签收返单、代收货款等各重要环节。我们不断完善管理,加强技术的更新,努力提高员工素质,服务质量,因此我们的业务量蒸蒸日上,并呈节节攀升的发展好势头。
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