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2007年轻轨公司开始经营 条电气导轨列车业务，由轻轨泰达站所在的 大街开往第十三大街，沿途覆盖开发区主要的金融机构，政府部门，大型企业和部分大学以及其他项目。全程各站统一票价为2元，可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证学生卡（享受4折优惠）。
津滨轻轨西段，即中心广场至中山门段，设中心广场、天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路等共6座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，于2008年12月实现高架与地下铁轨的对接和控制转换。计划于2010年左右建成通车，其中十一经路站至中山门站区间计划于2009年底投入地下站区的试运营。
滨海新区轨道交通网及铁路规划
2条轻轨线（建设中）：开发区到天津站，开发区经泰达植物园开往汉沽大港方向 3个铁路车站:高铁塘沽站,城际塘沽站,高铁滨海站
重轨
所属类别 : 工业产品
重轨、即重型轨道，区别于轻轨，是大重量车辆运行的轨道，不是单指轨道本身的轻重，但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量，因此钢轨就较粗重，轨道的规格要求就比较高。
重轨范围: 标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路，还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。
了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。
我厂坐落于莲湖区阿房路1号北排5号，交通条件便利，技术实力雄厚，经济后盾强大，市场前景广阔。贵州贵阳秦甲钢材有限公司生产设备齐全，配套能力强，有一整套严格的【工字钢】生产管理体系和质量保证体系并拥有一支素质良好的员工队伍，在【工字钢】产品的生产方面，已形成一整套独特可靠的工艺流程与生产方法，【工字钢】产品规格齐全，价格合理、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则，诚实守信为宗旨。经过多年的经营，已经同全国各厂家建立了稳固的供货体系，同使用单位建立了良好的经营体系。 公司愿与各地的新老客户共同搭起一座智慧的桥梁！与您共同发展灿烂美好的明天！
钢轨扭转不得大于钢轨全长的1/10 000。
钢轨横截面与垂直轴线的不对称:轨底不得大丁2 mm，轨头不得大于0.6 mm。
轨底部不应凹下。轨底中央较两边凸出不得大于0.5 mm。
重量
钢轨按理论重量交货。
制造
钢轨采用平炉冶炼的镇静钢制造。
应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。
力学性能
钢轨的抗拉强度不小于90 kg/mm。
英文标准名称： Light rails
发布日期 IssuanceDate： 1989-3-31
实施日期 ExecuteDate： 1990-1-1
首次发布日期 FirstIssuance Date： 1989-3-31
标准状态 StandardState： 现行
复审确认日期 ReviewAffirmance Date： 2010-7-28
计划编号 Plan No：
代替国标号 ReplacedStandard：
被代替国标号 ReplacedStandard:
废止时间 RevocatoryDate：
采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No：
采标名称 AdoptedInternational Standard Name：
采用程度 ApplicationDegree：
采用国际标准 AdoptedInternational Standard：
国际标准分类号(ICS)： 77.120.70
中国标准分类号(CCS)： H52
标准类别 StandardSort： 产品
标准页码 Number ofPages:
标准价格(元) Price(￥)：
主管部门 Governor： 中国钢铁工业协会
归口单位 TechnicalCommittees： 全国钢标准化技术委员会
起草单位 DraftingCommittee： 长沙黑色冶金矿山设计院
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