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在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而货 运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求 的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各 环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。空车配货,9.6米高栏车、13米半挂车多 货运系统 的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
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为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐 含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。空车配货、货运调车
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