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混凝土搅拌站在结束一个工程后需要更换场地到下一个工程地点去继续工作。这个时候就需要对混凝土搅拌站进行拆迁转移。在安装的时候需要按照一定的步骤进行，拆迁的时候也是如此，我们也需要按照一定的步骤去进行。
在拆除搅拌站前，我们先要做一些准备工作。要检查一切的东西是不是完善，然后收拾施工现场，留有满意的空间。然后收拾配料机、水泥仓内的残物，收拾时留心切断水、气、电等辅佐设备，并撤消电气、水、外加剂、压缩空气等管路。然后按照顺讯逐步拆开混凝土切割搅拌站。
1、撤消配料层、搅拌层外围板。
2、撤消进料层屋盖、屋架等整体构造。
3、撤消螺旋输送机和胶带机头部机械有些及胶带机桁架（拆前应先将上面的托辊等机械零部件拆掉）.
4、撤消配料层一切机械设备和配料层途径。
5、撤消上排架、控制室及控制室支架。
6、撤消出料斗和搅拌机及搅拌层途径相应的楼梯。
7、撤消搅拌层途径及途径以下的楼梯、立柱等。
8、按片撤消骨料仓及以下的机械设备。
9、撤消粉料罐及上面一切设备，然后撤消粉料罐下面排架。
10、一切部件收拾完后，在对这些设备进行清点一下，以确保设备的完好和完好无缺。
在拆迁过程中，按照上述所讲的一些步骤逐步进行，把这一整套搅拌站完好无损地拆卸成功以便到下一个工地时快速安装，节省时间。
混凝土切割运转的时候是会发出很大的声音，这是在建筑行业中少不了的，使用混凝土切割机的怎么样才能不影响到居民呢？而且在建筑场所常常都是烟雾和灰尘漫天飞扬，又得怎么样才能不污染环境呢？
在施工现场，看到的是有序的施工节奏，和其他公司对比起来没有尘土飞扬，没有隆隆声。
采用先进的线锯切割施工工艺，噪音低，稳定性好，污染少，混凝土切割后的砌块可以清晰显示切割平滑的痕迹和现场实际情况。
先进的混凝土切割工艺让工程快速进行，混凝土切割过程具有很强的切割能力，静态和非破坏性，率，冷水，无施工粉尘。但上海仁享混凝土切割公司励志做到混凝土切割无污染无扰民，无噪音。
桥梁承载力评定方法
目前对于桥梁承载力的评定可分为4类：基于病害调查的经验评定方法，分析计算法，综合分析法，荷载试验法。
1基于病害调查的经验评定方法
此方法的主要依据是《公路养护技术规范》（JTJ 073--96）。在桥梁检查的基础上，通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势的调查，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，分析和评价既存缺陷及损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。这种方法要求现场检查人员必须具有丰富的工程经验和知识。
2分析计算法
这一方法主要根据实测的混凝土切割材料性能、结构几何尺寸、支撑条件、外观缺陷及通行荷载，按照桥梁结构的计算理论来评定承蔽力，是一种定量了解暇桥承载力的方法，国内外学者作了大量研究工作，许多地区都趋向于以”鉴定系数”来评价承载力。
随着计算机技术特别是钢筋混凝土有限元理论的发展。有限元计算法引起了各国学者的重视。编制有限元计算程序或采用通用的有限元分析软件，用计算机模拟实际桥梁的荷载试验，计算桥梁的实际承载力，评定步骤如下：①桥梁调查；②确定加载形式并划分单元；③分级加载计算；④评定承载力。
3综合分析法
此方法是在桥梁检查的基础上，采用无破损方式测定桥梁混凝切割土强度、混凝土碳化深度、混凝土氯离子含量、混凝土电阻率、钢筋混凝土保护层厚度和结构混凝土中钢筋锈蚀状况，进行折减后的结构承载力验算，综合分析计算结果和结构裂缝等外观条件，评定结构材料状况。
4荷载试验法
如前所述的基于病害调查的经验评定法和综合分析法对于桥梁承载力的初步评定是有效的，特别是对于全线桥梁的总体评价、划分桥梁类型、确定维修加固的轻重缓急是经济有效的方法。然而，对于重要的大型桥梁，需进一步进行荷载试验来评定实际的承载能力。荷载试验方法是在桥梁结构鉴定中应用历史较长的方法。主要优点是直观，较可靠，故多用于新结构的研究和桥梁质量的评定。在旧桥的评定中，又多用于桥梁实际工作状态不明确情况下的评定和研究工作，以弥补根据外观调查评定和综合分析评定方法的不足。但是，一般进行荷载试验要封闭路线，花费的资金较多，耗费时间长，只能对重要的大型桥梁进行荷载试验。这种荷载试验是非破坏性的，根据试验荷载的作用性质，通常分为静载试验和动载试验，前者反映桥梁在静载作用下的结构工作性能，后者反映桥梁结构的动力性能静载试验。通常采用车辆加载方式，测定梁的应变、挠度和裂缝，根据试验结果与理沦计算值的对比分析，来判断桥梁的实际承载能力。
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