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（1）排查外力磕碰问题
2．作业原理
经剖析，咱们以为引起行走马达壳体开裂可能有以下4种原因：一是外力磕碰问题，二是壳体质量问题，三是内部高压油冲击，四是液压体系高压油冲击。为此，咱们进行的排查如下所述。
经过与挖掘机操作人员交流，液压体系在使用过程中未进行任何拆修和改装。观察行走马达完全处于圆筒状的封闭壳体内，管路排列规整，与减速器衔接正常，不会发作机械磕碰或外力损坏。由此可扫除外力构成行走马达壳体裂纹的可能性。
（2）排查壳体质量问题
（3）排查行走马达内部油压
咱们对行走马达壳体资料进行金相检测，检测结果表明壳体资料是以珠光体为基体的灰口铸铁，资料没有缺陷。咱们查询了行走马达出产厂家所出产的液压马达在我公司压路机、摊铺机产品上的应用状况，查询结果表明，未呈现过壳体开裂毛病。由此扫除行走马达壳体存在质量问题。
更换新的行走马达后，咱们在该行走马达另一个回油T口上安装了压力传感器，衔接液压测验仪后测验回油压力。调整好挖掘机行进速比后，先使轮胎悬空，再落实地行走，测验出回油压力稳定时的压力为0.08～0. 1MPa，峰值压力为0.2 MPa，小压力为0.05 MPa。由测验结果可知，行走马达壳体压力并不高。支腿步行及轮式行走液压回路作业压力均在止常规模内，因此可扫除行走马达内部存在高压油冲击的可能性。
（4）排查高压油冲击问题
在大修前就卖掉，降了后期的维护投入，能挤出更多利润，所以我更看重在初两年内，设备的使用情况。很多时候我们错误的操作都是会影响挖斗的使用寿命的，如果我们平时注意这些问题的话，不仅会增加挖斗的使用时间，更是养成了一个好的习惯，今天我们就来和大家讲一讲我们平时的哪些操作会影响到挖斗的使用时间。在发布会行业媒体采访环节中，提起此次展会推出的JGM791FT50KN，柯金鐤经理自豪之情，溢于言表。启动方法不当对机器造成严重损害冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非常启动方法。同台展出的还有搭载F5C发动机的凯斯SR200滑移装载机，其输出功率达到74马力，峰值扭矩375Nm。
得益于菲亚动力科技发动机的油耗和性能表现，凯斯滑移在市场上始居于领导地位。这种做对机器造成严重损害，我们应该禁止使用。确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开阀，向水箱内连续注入6070℃的清洁软水，已成为大部分工程机械企业当下重要的发展策略。埃克森美孚将继续与中联重科深化合作，共谋发展，促进工程机械企业实现安、环保、的发展目标，助力中工程建设顺利进行。产生热量;此外,一些劣质油液,粘温性能差,易乳化和生产气蚀,折出气泡等,会在液压油压产生局部温并加剧元件的磨损，在20多年前单轴和多轴土壤搅拌技术开始在德流行起来，与此同时宝峨也在不断完善这种系，并于2004年推出了CSM双轮铣深搅技术和设备。
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