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不锈钢复合管桥梁护栏需求方面,全国237家主流贸易商建材成交与不锈钢复合管护栏表观需求相关性较高,可考虑三个节点以来建材日均成交同比下降幅度作为不锈钢复合管护栏表观需求同比下降幅度的指引:10月以来建材日均成交同比下降29.35%,9月以来建材日均成交同比下降16.15%,6月初不锈钢复合管护栏出现库存拐点以来建材日均成交同比下降14.58%,若将3个数值分别赋予一定的期限权重,则至12月底,不锈钢复合管护栏总库存有望下降至往年同期水平,这意味着在此环境下,不锈钢复合管护栏供需矛盾并不突出。后期重点关注政策对产量的影响以及需求释放是否超出预期。综合考虑不锈钢复合管护栏生产利润、基差、盘面利润等因素,目前不锈钢复合管护栏现货估值中性,盘面估值中性偏低。截至11月初,长流程钢厂生产毛利自高位回落至600元/吨,与近两年的平均水平相当,而短流程生产利润维持在100—200元/吨,现货估值中性。对标华东地区不锈钢复合管护栏现货,主力1月合约基差超过900元/吨,处于近几年的同期 位,后期存在较大的回落空间。目前,不锈钢复合管护栏盘面利润在500—600元/吨,其已隐含桥梁护栏现货提降4—5轮预期,故不锈钢复合管护栏期货估值相对偏低。
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与限产相对应的是,2021年钢厂利润丰厚。近期,成本与钢材现货同步下移,钢厂利润自高位回落,其中华东地区独立电炉生产利润在100—200元/吨,整体呈现负反馈逻辑,下方将考验成本支撑有效性。展望桥梁护栏后市,钢厂生产成本仍有350—600元/吨的下降空间,主要原因是桥梁护栏现货 轮200元/吨的提降正式落地,预计还有3—5轮提降空间,桥梁防撞护栏基本面偏弱,现货承压运行,考虑到现货及盘面已经历深跌,后期跌幅很可能在100元/吨以内。以目前钢厂4700—4800元/吨的生产成本测算,3900—4100元/吨的盘面价格是重要支撑区间。后期需要重点关注桥梁护栏现货提降对钢厂生产成本的影响。需求端地产弱势而防撞桥梁护栏存在反弹空间疫情环境下,作为传统的逆周期调控板块,2020年地产和不锈钢复合管发挥着稳增长的作用,2021年完成整体经济增长目标任务的压力不大,逆周期调控板块发力的必要性不强,调结构(经济转型升级)和防风险(地产流动性风险、金融风险和地方政府隐性债务风险)的延续导致两大板块需求强度不断下降。
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