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造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造,所以要求造船钢有的焊接性能。
此外,还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来,已大量采用普通低合金钢,已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性,可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
18桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷,桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能,并且对钢材的表面要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢,近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰氮等。19锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
镀前处理过程中产生"过酸洗",对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
过酸洗"使钢材表面粗糙或产生豆痕,这也是工件热镀锌后表面粗糙的原因之一。
锌液温度过高或浸锌时间过长,对镀锌角钢镀锌层表面粗糙的影响。
锌液温度过高,浸锌时间过长时,或由于角钢成分及圣德林效应的影响,使Zn-Fe合金相生成过多或不均匀,也会造成表面粗糙.镀锌层越厚表面越容易显得粗糙.热镀锌角钢从锌液中取出后冷却缓慢,或钢材截面太厚,或热镀锌后角钢不加隔离立即叠放等原因,也会出现表面粗糙现象。
角钢制造选用钢材的成分或表面条件,对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
其实镀锌层表面的光滑与粗糙,是相对而言的.与钢板,钢管或钢丝的"连续热镀锌"不同,镀锌角钢热镀锌属于批量热镀锌工艺范畴,镀锌层不经气刀吹抹.若热镀锌角钢所用钢材表面原本就粗糙不平,有锈蚀坑或明显的轧制条纹,热镀锌完成后,其表面一般不会比原先更平整光滑。
广东珠海智凯钢管有限公司服务与承诺:
服务三保:保证质量、保证时间、保证数量。
服务宗旨:雄厚的实力、 齐全的 合金管产品、低廉的价格、 优质的服务来答谢新老顾客的信赖。
经营原则:顾客至上、质量优良、 合金管品种齐全、 合金管价格合理。
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